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Periquito II YMS-434 - Historia

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Parrakeet II

(YMS-434: dp. 350; 1. 136 '; b. 24'6 "; dr. 6'1"; s. 12 k., Cpl. 50; a. 1 3 ", 2 20 mm; cl. YMS -156)

El Parrakeet fue establecido el 30 de octubre de 1943 como YMS-434 por J. M. Martinac SB Curp., Tacoma, Wash. Launehed el 10 de mayo de 1944, patrocinado por Miss Dorinda Rathbone; y comisionado el 15 de noviembre de 1944, el teniente (j.g.) Donald Birdwell al mando.

Una vez finalizado el equipamiento, el YMS-4S4 fue asignado a la Flota del Pacífico y operó en las Aleutianas y en la costa noroeste de los Estados Unidos. Reclasificado AMS 30 y nombrado Parrakeet el 18 de febrero de 1947, fue dado de baja el 21 de mayo de 1947 en Puget Sound. Sacada del Registro Naval el 23 de junio de 1947, fue vendida el 9 de octubre y pasó a llamarse Dan. Se quedó varada en Queen Charlotte Sound, B.C. el 30 de marzo de 1949 y fue declarado siniestro total.


La verdadera historia de Netflix & # 8217s & # 8216The Liberator & # 8217

Durante la Segunda Guerra Mundial, la 45a División de Infantería del Ejército de los EE. UU. venganza de sus enemigos morales. Compuesto por una colección dispar de nativos americanos, mexicoamericanos y vaqueros del suroeste, la División Thunderbird se hizo conocida como uno de los grupos de combate más duros de la guerra.

Con el estreno del Día de los Veteranos, una nueva serie de Netflix cuenta la historia de esta división histórica que luchó en Sicilia, Italia, Francia y Alemania. Basado en el libro del escritor Alex Kershaw, & # 8220 The Liberator & # 8221 describe cómo los Thunderbirds se tambalearon a través de más de 500 días de combate en menos de dos años, cobrando un precio terrible en las tropas del Eje mientras sufrían casi 10,500 bajas durante el curso. de la guerra.

Además de su impresionante experiencia en la guerra, lo que distingue a la división fueron tres de sus regimientos: los 157, 179 y 180, compuestos por hombres jóvenes en su mayoría de Colorado, Nuevo México, Arizona y Oklahoma, que trajeron mexicano-estadounidenses y al menos 1,500. Nativos americanos de 50 tribus juntos como una unidad de combate.

Un cruce entre & # 8220 Band of Brothers & # 8221 y Un escáner en la oscuridad , la miniserie de cuatro partes utiliza animación para contar la historia de la vida real de Felix Sparks, un comandante de la compañía que eventualmente ascendió en los rangos de la división, y las experiencias del sargento ficticio Samuel Coldfoot y el cabo Able Gomez, dos sustitutos compuestos de los soldados indígenas y mexicoamericanos, respectivamente, que componían el grueso de la División Thunderbird.

& # 8220 Los dos personajes se basan en varias de las personas en mi libro, & # 8221 dice Kershaw, autor de El Libertador: la odisea de 500 días de un soldado de la Segunda Guerra Mundial desde las playas de Sicilia hasta las puertas de Dachau. & # 8220Cuando lo miras, la mayor parte del tiempo estás mirando a un nativo americano y un mexicano americano. Estás viendo una dimensión racial diferente a la de la Segunda Guerra Mundial. & # 8221

La serie y el libro destacan el drama verdaderamente apasionante y poderoso de la 45.a División. El general George S. Patton consideró a los Thunderbirds como & # 8220 una de las mejores, si no la mejor división en la historia de las armas estadounidenses & # 8221.

Guy Prestia, un nativo de Pensilvania, se unió a la División Thunderbird justo antes de que partiera en 1943 hacia el norte de África, el área de preparación para la invasión de Sicilia. El 45 jugó un papel importante en la campaña como parte del Séptimo Ejército de Patton, experimentando una feroz resistencia contra la División Hermann G & # 246ring, una fuerza de élite Panzer nazi. Tras la conquista de Sicilia, Prestia participó en los desembarcos anfibios en Salerno y Anzio en el continente italiano. Las sangrientas batallas cobraron la vida de muchos hombres en la División Thunderbird mientras intentaban avanzar tierra adentro hacia Roma.

En mayo de 1944, un sargento Choctaw llamado Van Barfoot sacó sin ayuda tres nidos de ametralladoras y capturó a 17 soldados alemanes. Más tarde ese mismo día, Barfoot rechazó un contraataque de tres tanques Tiger nazis al destruir el vehículo líder con una bazuca. Por estas hazañas, se le otorgaría la Medalla de Honor del Congreso y también fue comisionado como segundo teniente.

& # 8220 No estaba & # 8217t lejos de él, & # 8221 recuerda Prestia, ahora una vivaz de 98 años. & # 8220 Eso fue cerca de Carano en Italia. Barfoot hizo mucho ese día. & # 8221

Unos días después, Salvador J. Lara también mostró una valentía que le valió la Medalla de Honor. El mexicoamericano lideró a su escuadrón de fusileros en varios asaltos contra bastiones alemanes, causando un gran número de bajas. En un ataque, Lara se hirió gravemente en la pierna, pero no se detuvo hasta completar el objetivo.

El Libertador: la odisea de 500 días de un soldado de la Segunda Guerra Mundial desde las playas de Sicilia hasta las puertas de Dachau

Escrito con el impulso narrativo característico de Alex Kershaw y su vívida inmediatez, El libertador rastrea el notable viaje en el campo de batalla del rebelde oficial del ejército de los EE. UU. Felix Sparks a través de la liberación aliada de Europa, desde el primer desembarco en Italia hasta la agonía final del Tercer Reich.

Sparks ocupa un lugar central en & # 8220El Libertador & # 8221. Galardonado con la Estrella de Plata por su valor, el heroico segundo teniente fue uno de los dos únicos hombres de su unidad en regresar a las líneas aliadas después de ser cortado por los alemanes en Anzio. Más tarde, como capitán de la Compañía E en el 157 ° Regimiento de Infantería, el talento de Sparks & # 8217 para el liderazgo se manifestó en la forma en que trataba a sus subordinados mexicoamericanos. Habiendo crecido en Arizona, Sparks fue testigo directo de la intolerancia infligida a muchos latinos.

& # 8220Me dijo que los trataban como ciudadanos de segunda clase y que había una discriminación terrible & # 8221 Kershaw. & # 8220Antes de que Sparks entrara en combate en Salerno, estaba preocupado. ¿Van a morir por un país que los trata de esa manera? Después del primer día de batalla, estaba muy orgulloso porque eran soldados fantásticos. & # 8221

Después de Italia, la 45.a División fue a Francia, donde participó en su cuarto desembarco anfibio de la guerra en St. Maxime. Los Thunderbirds continuaron empujando a los alemanes de regreso a su propia frontera mientras liberaban numerosos pueblos y ciudades y rompían la Línea Maginot.

El 45 atravesó la Línea Siegfried y entró en Alemania en marzo de 1945. La unidad luchó en las batallas de Aschaffenburg y Nuremberg, y luego a fines de abril se le ordenó hacer una línea de abejas hacia Berchtesgaden con la esperanza de capturar al líder nazi Adolf Hitler en su retiro alpino. En el camino, se ordenó a la unidad que se desviara hacia un lugar llamado Dachau.

& # 8220No & # 8217t sabíamos qué era eso & # 8221, dice Dan Dougherty, de 95 años, quien se unió a los Thunderbirds justo después de la Batalla de las Ardenas. & # 8220Nos & # 8217t nos habían hablado de los campos de concentración. Lo único que nos advirtieron fueron los piojos. & # 8221

& # 8220Entrar fue una experiencia terrible, & # 8221 recuerda. & # 8220 Llegamos a lo largo de un largo tren de vagones, lleno de cadáveres demacrados. Simplemente dejó boquiabiertos a todos. & # 8221

Fue en Dachau donde Sparks, entonces teniente coronel, se convirtió verdaderamente en una leyenda para las tropas. Ya lo amaban por su compasión y su fiereza como líder. Sin embargo, lo adoraron después de que se enfrentó a un oficial superior por agredir a un soldado.

El general de división Henning Linden dirigió a la 42.a División en Dachau aproximadamente al mismo tiempo que Sparks lo hizo como comandante del 3.er Batallón con el 157. ° Regimiento. Cuando las dos unidades se reunieron dentro del gran campamento, Linden intentó tomar el control de la situación y acaparar los titulares como libertador. Sparks no estaba de acuerdo y le dijo a su oficial superior que tenía órdenes de sellar su parte del campo de concentración. El teniente coronel luego ordenó a un soldado raso que escoltara al general fuera de su zona.

& # 8220Linden tomó su fusta y golpeó al soldado en el casco, & # 8221 Kershaw dice. & # 8220Sparks me dijo que no era & # 8217t difícil pero se rompió. Sacó su pistola, apuntó a la cabeza del general & # 8217 y dijo: & # 8216 Tocas a otro de mis hombres y yo (improperio) te mataré aquí mismo ahora mismo. & # 8217 Él era un dios para sus hombres después. eso. & # 8221

Sparks finalmente fue relevado del mando de su batallón, aunque para ese momento, la guerra casi había terminado y la lucha seria casi había terminado. Sparks luego iría a la universidad bajo el G.I. Bill y convertirse en abogado, y eventualmente se desempeñará como juez de la Corte Suprema de Colorado.

Sparks, quien murió en 2007, estaba profundamente conmovido por su tiempo con los Thunderbirds. Se convirtió en un defensor de los derechos civiles y habló con frecuencia contra el racismo de cualquier tipo. También se enfrentó a los negadores del Holocausto y les contó con enojo lo que presenció.

& # 8220 Yo adoro como un héroe a este hombre como nadie más de la Segunda Guerra Mundial, & # 8221 Kershaw dice. & # 8220 Admiro y respeto su dureza, su resistencia, su espíritu, su amor, su enorme humanidad, su compasión. Era un héroe estadounidense de clase trabajadora como nunca antes me había encontrado en mi vida. Era un guerrero que guiaba a los mexicano-americanos, los nativos americanos, los pobres vaqueros, los niños que no tenían nada. Los convirtió en un increíble equipo de lucha que derrotó al nazismo. & # 8221

Prestia también quedó impresionado por la preocupación de Sparks por los demás, especialmente por los soldados bajo su mando. Recuerda un incidente en Francia cuando el comandante del batallón arriesgó su vida por sus hombres. Varios soldados habían sido heridos por los alemanes y Sparks se dirigió a la línea de fuego para atraparlos.

& # 8220 Estaba a la intemperie, & # 8221 Prestia recuerda. & # 8220 Al otro lado del campo había un nido de ametralladoras instalado. Lo tenían justo en la mira. El comandante alemán les dijo a sus artilleros, & # 8216Don & # 8217t disparar contra ese hombre. Cualquiera que tenga ese tipo de coraje para llevar a sus soldados a un lugar seguro, no le dispara a nadie así. & # 8217 & # 8221

Como el Thunderbird, el Libertador mismo era una fuerza para el bien contra los espíritus del mal.

Sobre David Kindy

David Kindy es un periodista, escritor independiente y crítico de libros que vive en Plymouth, Massachusetts. Escribe sobre historia, cultura y otros temas para Aire y espacio, Historia militar, Segunda Guerra Mundial, Vietnam, Historia de la aviación, Diario de la Providencia y otras publicaciones y sitios web.


Dentro de los ataúdes voladores

"Ataúdes voladores." Pero según al menos un oficial de vuelo veterano, el apodo más común para el planeador de combate estaba muy fuera de lugar: & quot; Alas silenciosas & quot.

Dentro de la cabina del planeador de combate Waco GC-4A.

"Para nosotros fue más ruidoso que el infierno", dijo el piloto Donald MacRae, quien envió tropas a la batalla el Día D y en la invasión de Holanda. La construcción espartana del planeador no proporcionó aislamiento del rugido de los motores del avión remolcador C-47, el golpeteo de los elementos naturales y el estruendo del fuego antiaéreo enemigo, dijo.

MacRae, que voló con el 37 ° Escuadrón de Transporte de Tropas del 316 ° Grupo de Transporte de Tropas, dijo que el planeador tenía pocas provisiones para la seguridad de los pasajeros y ninguna para su comodidad. Había cuatro instrumentos básicos en el panel de control, de los que los pilotos desconfiaban. Las bolsas de aire y los vientos de 40 mph crearon violentas turbulencias. El fuego enemigo en el descenso fue constante, y muchos pilotos fueron eliminados antes de que pudieran aterrizar.

Diagrama del planeador de combate Waco GC-4A.

Sin paracaídas a bordo, los planeadores se esforzaron por proteger a sus pilotos. Según MacRae, "Algunos de los muchachos me encontraron un chaleco antibalas extra para que yo no me lo pusiera, sino para sentarme". No querían que nada que subiera por debajo del avión golpeara algo vital ''.


USS YMS-328

USS YMS-328 era una barredora de minas de patio (YMS) de clase YMS-1 de la Marina de los EE. UU. (YMS-135 subclase), construida en Ballard, Washington en Ballard Marine & amp Railway en Ballard, Washington (Seattle). Fue clasificada como un diseño Mark II y su casco está construido completamente con abeto Douglas de grano vertical de 3 ". Los barcos hermanos incluyen el RV & # 160 de Jacques Cousteau.Calipso. Después del servicio naval durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un yate privado. Más tarde renombrado Ganso salvaje ella es más notable por haber sido propiedad del actor John Wayne. El yate fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. El 19 de julio de 2011. [2] [3] [4]

YMS-328 fue entregada el 26 de mayo de 1943. Sirvió en las Islas Aleutianas durante la Segunda Guerra Mundial, barriendo campos de minas enemigos en Attu y campos de minas estadounidenses en Kiska, y patrullando desde Adak. Iba de camino al puerto holandés para ser preparada para la invasión de la isla de Paramishiru en Japón, cuando Japón se rindió. YMS-328 regresó a Bremerton, Washington. Fue expulsada del Registro de Buques Navales en 1946.

YMS-328 se vendió de forma privada en 1948 al propietario de Vancouver Tug & amp Barge, Harold Jones. El la nombró La Beverie. Tras la muerte de Jones en 1956, el millonario Max Wyman compró el yate y la rebautizó como Ganso salvaje II. Wyman viajó por el mundo en el yate, incluidos Tahití, Bora Bora y Hawai. En 1962, John Wayne la compró y pasó por una renovación importante. Wayne cambió su nombre a Ganso salvaje. Conservó el barco durante los últimos 17 años de su vida. Entretuvo a un quién es quién de la época, incluidos Richard Nixon y Ronald Reagan. [4] [5]

Este barco apareció en la película de 1967 The President's Analyst, y se convirtió en un barco espía canadiense. [6]

Los viajes del barco estaban bien documentados durante la propiedad de Wayne en el libro de 1993 A bordo con el duque escrito por su ex capitán Bert Minshall. Minshall estaba en Ganso salvaje durante 16 años con Wayne. El barco todavía está en funcionamiento para cruceros con cena en Newport Beach, California, de Hornblower Cruises.


Historia

YMS-434 fue establecido el 30 de octubre de 1943 por J. M. Martinac Ship Building Corp. de Tacoma, Washington lanzado el 10 de mayo de 1944 patrocinado por la señorita Dorinda Rathbone y encargado el 15 de noviembre de 1944, el teniente (j.g.) Donald Birdwell al mando.

Una vez finalizado el acondicionamiento, YMS & # x2013434 fue asignado a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y operado en las Aleutianas y frente a la costa noroeste de los Estados Unidos.

Reclasificado AMS & # x201330 y nombrado Parrakeet el 18 de febrero de 1947, fue dado de baja el 21 de mayo de 1947 en Puget Sound. Sacada del Registro Naval el 23 de junio de 1947, fue vendida el 9 de octubre y pasó a llamarse Dan. Se quedó varada en Queen Charlotte Sound, Columbia Británica, el 30 de marzo de 1949 y fue declarada pérdida total.


  1. ↑ 1.01.1 Radigan, Joseph M. (2005). "Avefría (MSC [O] 48), ex-AMS-48, ex-YMS-268". NavSource en línea. Historia naval de NavSource. http://www.navsource.org/archives/11/19268.htm. Consultado el 28 de diciembre de 2007.

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Los tribunales intervienen

Mientras varias demandas locales de desegregación se abrían camino a través de los tribunales federales en 1957 y 1958, Virginia eligió un nuevo gobernador en un ambiente dominado por Massive Resistance. Dos comisiones especiales de la Asamblea General celebraron audiencias en cada localidad donde había un pleito. Aunque los comités llamaron a testificar a los demandantes negros, pocos fueron intimidados para que se retiraran de sus casos. Al pronunciar discursos fulminantes contra el poder judicial federal, Almond ganó la nominación a gobernador demócrata de 1957. Su oponente republicano, el senador estatal Theodore Roosevelt Dalton, rechazó Massive Resistance a favor de un plan de desegregación restringida. Almond, una hábil comunicadora, convenció a los virginianos blancos de que podrían tener una segregación continua y escuelas públicas más sólidas. Almond ganó la gobernación con el 63,2 por ciento de los votos.

La inevitable colisión de Massive Resistance con los tribunales federales se produjo en septiembre de 1958. El juez de la corte del distrito federal John Paul ordenó que los estudiantes negros fueran admitidos en la escuela secundaria del condado de Warren en Front Royal, y en una escuela secundaria y una escuela primaria en Charlottesville. En Norfolk, el juez de la corte de distrito de los Estados Unidos, Walter E. Hoffman, emitió un decreto de eliminación de la segregación que afecta a seis escuelas blancas. Almond cerró las nueve escuelas, bloqueando a casi 13,000 estudiantes. Para la mayoría blanca, los términos del debate cambiaron: en lugar de segregación versus integración, ahora era desegregación versus escuelas públicas cerradas. El intento de sustituir las academias privadas segregadas por las escuelas públicas cerradas fue totalmente inadecuado frente a los diez mil estudiantes desplazados de Norfolk, mientras que en las comunidades más pequeñas de Charlottesville y Front Royal, se produjo una fuerte lucha entre los blancos, que enfrentó a las escuelas pro-públicas padres contra los partidarios de los esfuerzos privados segregados. Los padres blancos en Arlington, Norfolk y otras ciudades formaron grandes comités de escuelas públicas y se unieron el 6 de diciembre para formar el Comité de Escuelas Públicas de Virginia, que se convirtió en la organización ciudadana más grande involucrada en el asunto escolar.

Además de los padres de clase media en los comités escolares, Almond comenzó a escuchar voces de disidencia más influyentes sobre el cierre de las escuelas. En una cena reunida en diciembre de 1958 en Richmond, veintinueve de los principales empresarios del estado le dijeron que la crisis estaba afectando negativamente la economía de Virginia. Almond decidió esperar hasta que se decidieran dos casos que impugnaban las leyes de cierre, uno en los tribunales federales y el otro en el tribunal más alto del estado. El mismo día 19 de enero de 1959, ambos tribunales declararon inconstitucionales los cierres. Almond hizo una ardiente transmisión en reacción a las decisiones y convocó una sesión especial de la Asamblea General. Los partidarios de Massive Resistance esperaban una última resistencia desafiante, pero Almond los sorprendió con una medida para derogar las leyes de cierre y permitir la eliminación de la segregación. En consecuencia, el 2 de febrero de 1959, con la cobertura de la prensa nacional, diecisiete estudiantes negros en Norfolk y cuatro en el condado de Arlington se matricularon pacíficamente en escuelas para blancos.

Para formular un nuevo plan, Almond nombró una comisión legislativa encabezada por el senador estatal Mosby G. Perrow. Esta comisión contenía una mayoría que respaldaba la aceptación de Almond de la eliminación de la segregación limitada en lugar de Massive Resistance. Su programa, llamado Plan Perrow, dejó la carga de la eliminación de la segregación en los padres negros con su concepto de & # 8220 libertad de elección & # 8221, derogó la ley de asistencia obligatoria y se basó en la Junta de Colocación de Alumnos, utilizando criterios aparentemente no raciales, para mantener la segregación en un mínimo. En el período extraordinario de sesiones de abril de 1959, Almond declaró que era hora de que la Asamblea General se retirara de Massive Resistance y adoptara el nuevo plan. Sobre las fuertes protestas de los defensores de Massive Resistance, el plan de Almond & # 8217 fue aprobado por poco. Un intento de las fuerzas de Massive Resistance de derrotar a los partidarios de Almond & # 8217 en las primarias demócratas de ese verano fracasó.

Aunque la resistencia masiva por parte del gobierno estatal había terminado, la junta escolar del condado de Prince Edward y la junta escolar # 8217 eligieron cerrar todas sus escuelas públicas en lugar de eliminar la segregación en septiembre de 1959. Con las subvenciones estatales de matrícula, los blancos establecieron una escuela privada segregada, mientras que los estudiantes negros carecían de instalaciones educativas. en el condado. No fue sino hasta 1964 que un fallo de la Corte Suprema de los Estados Unidos finalmente reabrió las escuelas públicas en el condado de Prince Edward. En el estado en su conjunto, la eliminación de la segregación escolar avanzó a un ritmo muy lento durante casi una década después de que el estado abandonara oficialmente Massive Resistance. Solo después del fallo de la Corte Suprema de Estados Unidos de 1968 en Green y col. contra la Junta Escolar del Condado de New Kent County, Virginia , anuló el plan de & # 8220freedom of choice & # 8221 si se llevó a cabo la desegregación a gran escala.


Revisión de literatura

Se realizaron búsquedas sistemáticas en PubMed, EMBASE y la Biblioteca Cochrane en busca de registros fechados desde el inicio hasta febrero de 2020 e identificamos artículos que informaban sobre técnicas anestésicas para las vías respiratorias difíciles en pacientes con OALL de la columna cervical. Se empleó una estrategia de búsqueda integral utilizando términos de búsqueda relevantes seleccionados de los términos Medical Subject Headings, EmTree y Entry. Los términos de búsqueda fueron los siguientes: (Hiperostosis, Esquelético idiopático difuso O Hiperostosis esquelética idiopática difusa O Hiperostosis anquilosante vertebral O Enfermedad de Forestier O Enfermedad de Forestier Rotes O Enfermedad de Forestier O Calcificación del ligamento longitudinal anterior O ligamento longitudinal anterior calcificado O Calcificación del ligamento longitudinal anterior O Anterior Osificación del ligamento longitudinal U Osificación del ligamento longitudinal anterior U OALL O osteofitos cervicales U osteofitosis cervical) Y (manejo de las vías respiratorias O intubación difícil O laringoscopia difícil O vía aérea difícil O intubación traqueal fallida O intubación traqueal difícil). El idioma de búsqueda se limitó al inglés y se recuperaron un total de 70 artículos. Después de eliminar los duplicados, se examinó la elegibilidad de un total de 59 títulos y resúmenes. Of these, 34 full-text articles were evaluated, and 23 papers were potential candidates. One article was excluded because the full text could not be found [7], leaving 22 articles (summarized in Table 1) [5, 6, 8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27]. The excluded articles are presented in the appendix.

A total of 23 patients with OALL of the cervical had a difficult airway. Only two patients were women [11, 13], and only one patient was younger than 50 years [13]. Previous epidemiological studies have suggested that the prevalence of OALL increases with age, and the morbidity rate was found to be significantly higher for men than for women [28]. Among the patients included, the most commonly involved cervical vertebrae were C3–C4, followed by C4–C5 and C5–C6, leading to dysphagia and airway obstruction, possibly due to excessive activity. Six patients had no symptoms before intubation [5, 6, 10, 12, 14, 21], and the rest of the patients had symptoms such as dysphagia, dysphonia, dyspnea, airway obstruction, or restricted motion of the neck [8, 9, 11, 13, 15,16,17,18,19,20, 22,23,24,25,26,27]. Awake intubation was chosen for 10 patients [5, 11, 13,14,15, 20, 22,23,24,25], and rapid induction was chosen for 7 patients [6, 8, 9, 16, 17, 21, 23] fiberscope-assisted intubation was cited as the optimal choice in 13 articles [11, 13,14,15, 18, 20,21,22,23,24,25,26,27] other cases favored the direct laryngoscope [5, 6, 9, 16, 17, 19, 23] or the intubating laryngeal mask [13, 21]. A small-sized endotracheal tube was selected for 4 patients [6, 17, 25, 27], while a nasotracheal tube was selected for 2 patients [11, 22]. The majority of patients required multiple endotracheal intubation attempts, and four patients could not undergo the surgery because of intubation failure [5, 14, 15, 18]. A laryngeal mask airway was used in one patient [10], a facemask airway was used in one patient [12], and thyrocricoid puncture and retrograde intubation were attempted in one patient [16]. We also identified nine cases of emergency tracheotomies due to sudden upper airway obstruction induced by OALL of the cervical spine [18, 28,29,30,31,32,33,34,35].


Mexican Flag History

In the early 1300s, so the story goes, the wandering tribe of Mexica people were looking for a home. Persecuted and cast out from other nations, they believed that their god, Huitzilopochtli, would show them a sign - to guide them to their new settlement. The Mexica people (who would become part of the mighty Aztec Empire) believed that they would see an eagle perched on a prickly pear cactus, and that's where they would build their new city.

But then Mexican flag history took a strange turn. According to the legend the Mexica people did indeed see the sign - but it was on an unlikely spot. A small, swampy island in the middle of Lake Texcoco.

Just as the Mexican people still are today, the Mexicas were resourceful. They invented the chinampas system, which allowed them to create small garden islands, which would eventually help to dry out the land. As it dried, they built. Causeways were built across the lake to allow access to the island. In 1325, the city of Tenochtitlan was born.

When the Spanish saw this symbol of the empire - an eagle on a cactus, they misinterpreted the red and blue currents coming from the eagle's mouth. Someone thought it was a snake, and the symbolism of the eagle and snake stuck.

Chapter 2 - Revolution

The next chapter of Mexican flag history began in 1810. On September 16, the priest Miguel Hidalgo y Costilla and a group of revolutionaries began the fight for the independence of Mexico. Though this first phase of the revolution failed, eventually in 1821 Mexico gained its independence, and in 1824 the Estados Unidos Mexicanos (United Mexican States) were formed.

The flag with red and green, showing the eagle in the middle was first used in 1821, although it looked a little different than the current design.

Chapter 3 - Changes

Throughout Mexican flag history, the design has been changed several times. The current flag came into use on the 16th of September 1968. It was officially confirmed by law on the 24th of February 1984. Generally, throughout the years, there has always been an eagle and there have always been the three colours, green white and red. The ratios have changed, and the coat of arms have also changed numerous times.

The meaning of the colours has also changed. When they were originally adopted in 1821, green stood for independence, white for religion (Roman Catholicism) and red for union (between Americans and Europeans. This union between peoples native to Mexico and Spaniards in Mexico in particular was instrumental in winning the war).

Current meaning

At the end of the Mexican flag history, certain symbols and meanings were agreed upon. The new meanings of the colours are fairly recent: Green is hope, white is unity, and red is the blood of heroes. These meanings are not enforced by law, so they may continue to change.

Today the coat of arms is in the centre of the flag, showing an eagle eating a rattlesnake perched on the nopal (prickly pear) cactus. Underneath is a garland. On the left the garland is green oak, a symbol of strength. On the right is a laurel branch, symbolizing victory.

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