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Curlew- AM-8 - Historia

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Zarapito II
(AM-8: dp. 960, 1. 187'10 "; b. 36'6"; dr. 9'10 "; s.
14 k .; cpl. 72; una. 2 3 "; cl. Avefría)

El segundo Zarapito (AM-8) fue lanzado el 29 de agosto de 1918 por Staten Island Shipbuilding Co., N. Y .; patrocinado por la Sra. G. C. Rhodes; y comisionado el 7 de enero de 1919, el teniente J. McCloy al mando.

Limpiando Boston el 6 de abril de 1919 Curlew llegó a Inverness, Escocia, el 20 de abril y estaba preparado para realizar un barrido de minas experimental en Kirkwall, la base de las Islas Orcadas para las operaciones en los campos de minas del Mar del Norte. Zarpó rumbo a casa el 2 de octubre, haciendo escala en Chatham, Inglaterra; Brest, Francia; Lisboa, Portugal; las Azores; y Bermudas, y llegará a Nueva York el 19 de noviembre. Al llegar a Portsmouth Navy Yard el 26 de noviembre de 1919, fue colocada en ordinario el 16 de noviembre de 1920 sin tripulación.

En comisión desde el 29 de diciembre de 1920 hasta el 7 de febrero de 1921, Curlew sirvió en la Flota del Atlántico y luego regresó a la reserva en Portsmouth. Nueva puesta en servicio el 29 de octubre de 1921, navegó a la Bahía de Guantánamo, Cuba, en los primeros 4 meses de 1922 para dar apoyo a los barcos que se entrenaban allí, luego navegó hacia el norte a New London para servir como submarino hasta septiembre. Entre septiembre y febrero de 1923, operó con submarinos en la bahía de Chesapeake y frente a la costa de Virginia.

Reasignada al 16º Distrito Naval, Curlew informó en Coco Solo, C.Z., el 6 de agosto de 1923. Además de actuar como licitador de hidroaviones, llevó a cabo operaciones de rescate y salvamento desde Coco Solo. El 16 de diciembre de 1926, Curlew aterrizó en las rocas en Point Mosquito Panamá. Se hicieron esfuerzos decididos para salvarla, pero el fuerte oleaje la hizo pedazos. Fue dada de baja el 28 de febrero de 1926, después de que se retirara todo el material recuperable.


Otros buques de guerra "Zarapito"

La primera grabación disponible es de Zarapito, un balandro de brigada de 8 cañones construido en 1795 en Rotherhithe, río Támesis. Bajo el mando de Cdr. CAMPO Francis Ventris. Se hundió en el Mar del Norte el 31 de diciembre de 1796, todas las manos perdidas.
Zarapito, una balandra de 16 cañones (comprada en 1803. Vendida en 1810) Trabajó en el Mar del Norte protegiendo el comercio hacia y desde Malmo (Malmoe) y Gottenburg (Goeteborg) a través del estrecho y sus barcos capturaron siete barcos daneses que llevaban provisiones a Noruega. Al final de la temporada en 1810, se descubrió que Curlew estaba defectuoso y se le pagó.
Zarapito, construido en 1812 en Bridport. Un balandro de clase 'Cruizer' de 18 cañones. (Vendido en 1822) El 26 de marzo de 1813, el capitán HEAD capturó al corsario estadounidense Volante, perforado para 22 cañones pero montando diez carronadas de 24 libras y cuatro largos de 9 libras. Mientras estaba en la estación de Halifax, Zarapito, en compañía de Shannon, Nymphe y Tenedos, capturó el bergantín Thorne armado con dieciocho largos 9 libras y con una tripulación de 140 hombres, en un crucero desde Marblehead el 31 de octubre de 1812 y recapturó el bergantín Amistad el 6 de noviembre. El 21 de mayo de 1813, Tenedos y zarapito capturó la goleta corsaria estadounidense Empresa perteneciente a Salem, New Hampshire. El premio regresaba de un crucero de 4 meses frente a las costas de Brasil durante el cual no había realizado capturas. Fue perforada por dieciocho cañones, pero solo tenía cuatro montados y tenía una tripulación de 91 hombres. En diciembre de 1819 Zarapito, Capitán WALPOLE, vino bajo las órdenes del Capitán COLLIER en Liverpool, como parte de una expedición naval y militar combinada contra piratas en el Golfo Pérsico. Anclaron frente a Ras-al-Khyma el 2do. Diciembre y dos días después desembarcaron las tropas, Zarapito se paró cerca de la orilla y abrió fuego contra la ciudad. Cuando se descubrió que los cañones de 12 y 18 libras no producían ningún efecto en las paredes, se desembarcaron tres cañones de 24 libras. Liverpool al día 8 y al día siguiente las tropas pudieron entrar en una ciudad desierta. El capitán WALPOLE trajo a casa el barco premiado, Seringapatam, de 46 cañones.

Un corsario estadounidense, el balandro de 18 cañones Zarapito, Capturado por Acasta (Fragata de 48 cañones) en 1814 frente a Spithead con destino a las Indias Orientales. Ella fue renombrada Columbiay sirvió en la Royal Navy hasta que fue dado de baja en Chatham en 1816. Fue vendida en 1820

Zarapito, construido en Woolwich en 1829 como un balandro de clase 'Cherokee' de 10 cañones. En 1830 envió al Cabo de Buena Esperanza. El 4 de junio de 1833 Zarapito descubrió el barco pirata Panda en el río Nazereth en la costa africana. Panda, un clipper de Baltimore, fue buscado por el saqueo e intentó quemar el barco de Salem mexicano el 20. Septiembre de 1832. El capitán TROTTER entró con 40 hombres en tres botes y abordó Alcahuete pero la mayoría de los piratas escaparon a tierra donde fueron capturados por un jefe nativo. Doce de los piratas fueron devueltos a Zarapito en hierros. Panda fue destruida por una explosión accidental que mató al sobrecargo, el artillero y dos de sus marineros y un niño de Curlew.
Los piratas capturados fueron enviados a Massachusetts donde fueron juzgados en Boston el 11 de noviembre de 1834 y el 11 de junio de 1835 cinco de ellos, el capitán y cuatro marineros, fueron ahorcados. Zarapito Operó alrededor del Cabo de Buena Esperanza y la costa de África, antes de enviar a América del Sur en 1840, donde el Fathe Elasmo y Zaruga fueron tomadas el 19. y 21. Marzo y el Dom Pedro & Duque De Porto el día 26. Marzo de 1840. Zarapito Regresó a Portsmouth en 1844 después de estar "fuera" durante 14 años y dio sus frutos en 1848.

El siguiente Zarapito fue un barco de ingresos (1848 a 1850) de 9 cañones. Ella fue seguida por un Sloop / steam (tornillo de madera) Zarapito de 9 cañones (1854 a 1865). El balandro de tornillo de madera Zarapito (segundo en la fila) en el río Támesis, pasando por el Tower Bridge. Zarapito, (9 cañones) fue construido en Deptford en 1854 y sirvió en la Estación del Mediterráneo (y el Mar Negro durante la Guerra de Rusia) regresando a Davenport en 1860. Luego se estacionó en América del Sur (Costa Sureste) de 1861 a 1865, desde allí vendió a C. Marshall por romper en Plymouth.

Extracto del 14 de periódico del London Times. Diciembre de 1854:

El martes por la mañana, un gran número de voluntarios para los barcos estacionados en el Mar Negro, las corbetas de vapor de tornillo Esk, zarapito, y Sarro, y para el buque de vapor Perseverancia, acondicionadas para el Mediterráneo en Woolwich, Chatham y Portsmouth, fueron reclutadas desde el barco de Su Majestad Cocodrilo, barco de recepción, frente a la Torre, a los puestos antes mencionados.

Balandra pirata Zarapito

El Capitán Jack Rackham fue apodado "Calico Jack" por los calicó calicó y el abrigo que usualmente usaba. No fue uno de los piratas más infames de la historia, pero es más conocido por su conexión con las dos famosas piratas, Anne Bonny y Mary Read. Rackham se menciona por primera vez en la historia de los piratas como el intendente del barco pirata. Tesoro en 1717 bajo el mando del capitán Charles Vane. Más tarde, Rackham depuso a Vane como capitán del barco después de que los otros miembros de la tripulación declararan que Vane era incompetente por no atacar un barco francés que parecía prometedor. Rackham luego navegó a una pequeña isla desierta para descansar un poco. Mientras estaban en la isla, 2 balandras de Jamaica sorprendieron a Rackham y su barco fue capturado. Rackham se dirigió a la isla de Providence, donde pidió el perdón del gobernador Rogers. Se le concedió el perdón en mayo de 1719. Fue mientras estaba en la isla de Providence cuando conoció a Anne Bonny, que era la esposa de James Bonny. Calico Jack es mejor conocido por su relación con Anne Bonny, a quien robó (voluntariamente) de su esposo derrochador. Rackham y Bonny, junto con otros, robaron un balandro llamado Zarapito, a finales de 1719. Los piratas navegaron entre Haití y Bermudas tomando varios barcos pequeños. Lucharon codo con codo en la batalla y, finalmente, entregó el control del barco a las dos mujeres, Anne Bonny y Mary Read. A finales de octubre de 1720, frente a las costas de Jamaica, un balandro de la Armada británica, comandado por un capitán Barnet, se cruzó con el barco anclado de Rackham. El balandro pirata Zarapito, se estremeció convulsivamente bajo las tremendas descargas de fuego de cañón. El humo se elevaba desde la cubierta chirriante, una sección de seis metros del mástil principal se agrietó bajo un impacto directo y se estrelló contra el mar, hundiendo la antes temida calavera y tibias cruzadas de la bandera negra. Las balas de cañón, que no llegaban al barco, rociaron la cubierta ya resbaladiza con agua de mar, creando una base peligrosa. Pequeños fuegos estallaron y crepitaron por todas partes, consumiendo trozos de barriles de madera, cuerdas y cubierta que hasta ahora habían escapado del mar empapado. El pandemonio era ensordecedor y estridentes gritos y maldiciones de hombres heridos y asustados que puntuaban el aire entre los estruendosos truenos de los cañones. Las maderas de los barcos se partieron explosivamente. Calico Jack y su tripulación borracha, que no estaban preparados para el feroz ataque, se metieron en la bodega inferior del barco y se escondieron, encogidos, junto a los baluartes. La única resistencia que opusieron los piratas la ofrecieron Anne y Mary. Rackham y su tripulación fueron juzgados junto con Anne Bonny y Mary Read en noviembre de 1720. Todos fueron condenados y sentenciados a la horca. Read y Bonny se salvaron la vida ya que ambas estaban embarazadas de Rackham, pero fueron ahorcadas después del nacimiento de sus bebés. Rackham fue ahorcado el 28 de noviembre. 1720.


Contenido

Operaciones del Atlántico norte [editar]

Despejando Boston, Massachusetts el 5 de abril de 1919, Zarapito llegó a Inverness, Escocia, el 20 de abril y estaba preparado para realizar un barrido de minas experimental en Kirkwall, la base de las Islas Orcadas para las operaciones en los campos de minas del Mar del Norte. Zarpó hacia casa el 2 de octubre, haciendo escala en Chatham, Inglaterra, Brest, Francia, Lisboa, Portugal, las Azores y las Bermudas, y llegó a Nueva York el 19 de noviembre. Al llegar a Portsmouth Navy Yard el 26 de noviembre, fue puesta en régimen ordinario el 16 de noviembre de 1920 sin tripulación.

Operaciones de la costa este [editar]

En comisión del 29 de diciembre de 1920 al 7 de febrero de 1921, Zarapito sirvió con la Flota Atlántica, luego regresó a la reserva en Portsmouth. Nuevamente comisionada el 29 de octubre, navegó a la Bahía de Guantánamo, Cuba, en los primeros cuatro meses de 1922 para dar apoyo a los barcos que se entrenaban allí, luego navegó hacia el norte hacia New London para servir como submarino auxiliar hasta septiembre. Desde septiembre de 1922 hasta febrero de 1923, operó con submarinos en la bahía de Chesapeake y frente a la costa de Virginia.

Reasignado al 15 ° Distrito Naval, Zarapito reportado en Coco Solo, Zona del Canal de Panamá el 6 de agosto. Además de actuar como licitador de hidroaviones, realizó operaciones de rescate y salvamento desde Coco Solo.

Destino [editar]

El 15 de diciembre de 1925, Zarapito aterrizado en las rocas en Point Mosquitos, Panamá. Se hicieron esfuerzos decididos para salvarla, pero el fuerte oleaje la hizo pedazos. Zarapito fue dado de baja el 28 de febrero de 1926, después de que se retirara todo el material recuperable.


Curlew- AM-8 - Historia

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Curlew- AM-8 - Historia

1904 HISTORIA DEL CONDADO DE FERRY

Curlew es un pequeño pueblo situado a veinte millas al norte de Republic, en los ferrocarriles Washington & amp Great Northern y Kettle Valley. También está en Kettle River y Curlew Creek, este último desembocando en Kettle River en este punto.

Muchos años antes del advenimiento de los hombres blancos en la reserva de Colville, los indios operaban un ferry en este lugar. Arrancando su embarcación en un punto por encima del remolino del río Kettle, los hombres rojos permitirían que su bote se llevara corriente abajo, y en un lugar conveniente, mediante el uso de remos, balancearían diestramente el bote hasta el desembarco deseado. Sin lugar a dudas, debido a la ubicación del viejo ferry aquí, el sitio fue seleccionado para una ciudad. En el otoño de 1896, unos meses después de la apertura de la "mitad norte" de la reserva a la entrada de minerales, GS HELPHRY, un comerciante de bienes raíces de Spokane, y el Sr. WALTERS, un comerciante de Davenport, condado de Lincoln, Washington, alquilaron una cabaña de madera de un indio en el sitio actual de la ciudad y estableció aquí una tienda mercantil general. Al principio, sus existencias de bienes eran limitadas, pero la afluencia de buscadores a la reserva contribuyó a la construcción de un buen negocio. Desde esta tienda y otras que se abrieron en la nueva ciudad más tarde, se suministró mercadería a los buscadores en Eureka Creek, donde ahora se encuentra la ciudad de Republic, y a otros campamentos de buscadores en las cercanías. Más tarde, el Sr. WALTERS transfirió su interés en la tienda al hermano del Sr. HELPHRY en el este, y la casa comercial pionera de Curlew ahora se lleva a cabo bajo el nombre comercial de HELPHRY Brothers.

En la primavera de 1897 se construyó el primer edificio en la ciudad nueva. Esto fue presentado por C. H. LEWIS, quien abrió una casa de comidas y que se ha dedicado al negocio hotelero en Curlew desde entonces. Durante el año, se construyó un transbordador por cable a través del río Kettle para reemplazar el bote plano que anteriormente operaban los indios. Este ferry se mantuvo en uso hasta 1901, cuando se lanzó un puente sustancial sobre el río en este punto. En los primeros días de la historia de la ciudad, el correo se distribuía desde Curlew por medio de una oficina de correos "privada", y el correo se traía desde Nelson, la oficina más cercana. En 1898, sin embargo, los ciudadanos consiguieron el establecimiento de una oficina de correos regular en Curlew, y G. S. HELPHRY, el comerciante pionero, se convirtió en el primer jefe de correos. Este caballero ha continuado ocupando el cargo desde entonces.

Zarapito sólo ha sufrido una pérdida por incendio. En el otoño de 1903, seis edificios de la ciudad se incendiaron, lo que provocó una pérdida de alrededor de $ 3,000. Durante el año 1902, debido a la construcción de los dos ferrocarriles, Curlew disfrutó de tiempos muy prósperos y se pusieron en marcha muchas nuevas empresas comerciales. La ciudad ganó una población de varios cientos de personas en la actualidad, los habitantes suman alrededor de doscientos. Aquí se encuentran dos almacenes generales, una tienda de muebles y artículos secos para caballeros, dos establos de librea, dos salones, un hotel y varias otras casas comerciales. También hay un aserradero, pero actualmente está inactivo. En las cercanías de Curlew se encuentran las tierras agrícolas más ricas del condado de Ferry. A lo largo de los pequeños arroyos tributarios del río Kettle, cerca de la ciudad, hay muchos ranchos fértiles que se suman materialmente a la prosperidad de Curlew. Un valioso cinturón de minerales se encuentra en el país alrededor de Curlew, y dentro de esta área hay una serie de perspectivas prometedoras. La mina Drummer es la propiedad principal en esta vecindad y se ha realizado un considerable trabajo de desarrollo en ella.

La tierra en la que se encuentra Curlew nunca ha sido patentada, por lo tanto, nunca se ha plantado ningún lugar en la ciudad. Durante algún tiempo, la propiedad ha estado en litigio y el caso ha sido apelado por la oficina de tierras de Spokane y actualmente está a la espera de una decisión del Departamento del Interior de los Estados Unidos. Desde Curlew, la Great Northern Railway Company ha inspeccionado una extensión a la costa, y sin duda algún día esta línea se construirá según lo propuesto. La pelea de camino desde Curlew hasta Midway, B. C., está asegurada.


Datos fascinantes que (probablemente) no sabías sobre los zarapitos

La escritora, productora y conservacionista Mary Colwell revela hechos asombrosos sobre los zarapitos del mundo.

Esta competición se ha cerrado

¿De dónde obtiene su nombre el zarapito?

El nombre del género Numenius se refiere al pico del zarapito. Numenius proviene de dos palabras griegas, "neos" que significa nuevo y "mene" para luna. Esto crea "de la luna nueva", en alusión a la forma de media luna del billete.

Los nombres de las especies del zarapito euroasiático también se refieren a la forma de su pico, como arquata es la palabra latina para el arco de tiro con arco.

¿Cuántas especies de zarapito hay?

Hay ocho especies de zarapito, dos de las cuales posiblemente estén extintas: el zarapito esquimal (N. borealis) y zarapito de pico delgado (N.tenuirostris).

De las seis especies restantes:

  • el zarapito del lejano orienteN.madagascariensis) está catalogado como En peligro de extinción: las cifras en Australia se han reducido en un 80 por ciento en los últimos 30 años.
  • El zarapito de cerdas (N.tahiteiensis) está catalogado como Vulnerable; solo quedan alrededor de 7000 individuos
  • el zarapito euroasiáticoN.arquata) está catalogado como Casi Amenazado: ¡esta es la misma categoría que los jaguares!

¿Por qué se cree que el zarapito esquimal está extinto?

El zarapito esquimal (N. borealis), también conocido como zarapito norteño, paloma de las praderas o ave común, fue una de las aves playeras más numerosas de América del Norte. No se ha avistado desde la década de 1980 y se cree que posiblemente esté extinto.

En un momento, los cazadores mataron dos millones cada año.

¿Cómo usa el zarapito su pico para encontrar comida?

El extremo del pico de un zarapito es sensible y actúa de forma independiente, actuando como pinzas que le permiten palpar en el barro en busca de presas.

El billete tiene muchas estructuras de refuerzo en su interior para evitar que se rompa. Sin embargo, esto significa que no puede bajar la lengua por el pico para ayudar a agarrar y tragar.

Para compensar esto, los zarapitos son muy hábiles para lanzar a sus presas al aire antes de atraparlas y comérselas.

¿Por qué la gente solía comer zarapito?

Zarapitos euroasiáticos (N.arquata) solía comerse y apareció en varios libros de recetas. Una vez se sirvieron al rey Jaime I en un banquete, y eran tan comunes en Cornualles que se servían en tartas.

De hecho, hasta 1942, todavía se podían comprar zarapitos en las carnicerías del Reino Unido.

¿Qué especie de zarapito se puede encontrar en el Reino Unido?

Se pueden encontrar dos especies de zarapito en el Reino Unido: zarapito euroasiático (N.arquata) y whimbrel (N.phaeopus). Aunque ocasionalmente un zarapito hudsoniano (N.p.hudsonicus), una subespecie del zarapito real, aparece.

Cómo distinguir entre zarapitos y tritones

Ambas aves son aves zancudas grandes y marrones con picos largos y curvados hacia abajo. Distinguirlos puede ser complicado, pero si tiene una buena vista y sabe lo que está buscando, no debería ser demasiado difícil.

El Reino Unido tiene hasta un tercio de la población reproductora mundial de zarapitos euroasiáticos.

Cómo identificar zarapitos machos y hembras

Es casi imposible distinguir entre zarapitos euroasiáticos masculinos y femeninos, porque se ven idénticos. La única forma de diferenciarlos es comprobar la longitud del pico, ya que los zarapitos hembras tienen un pico un poco más largo.

Sin embargo, incluso esto puede dar lugar a inexactitudes, ya que las longitudes aún pueden variar. Sin embargo, generalmente es posible distinguir entre el macho y la hembra en una pareja de apareamiento.

¿Son los zarapitos zarapitos y los zarapitos realmente zarapitos?

Aunque tienen la palabra zarapito en sus nombres en inglés, los zarapitos zarapitos (Calidris ferruginea) y los zarapitos (Burhinus oedicnemus) ¡no son realmente zarapitos!

Imagen principal: El zarapito euroasiático figura como Casi Amenazado en la Lista Roja de la UICN. © Arterra / UIG / Getty

Mary Colwell caminó 500 millas en la primavera de 2016 para averiguar por qué está desapareciendo el zarapito euroasiático.


Explore este sitio para conocer mi trabajo para salvar zarapitos, artículos, producciones de radio, televisión e Internet, campaña para un GCSE en Historia Natural, mis libros, charlas y mi blog.

Soy un productor y escritor interesado en todos los aspectos del mundo natural. Me atrae particularmente la interfaz compleja y cambiante entre la vida silvestre y la sociedad, donde se encuentran los problemas más inspiradores y difíciles.

Mary Colwell con Andy Clements, director de BTO, participaron recientemente en la Cumbre de Highgrove Curlew organizada por el Príncipe de Gales en febrero de 2020.

Curlew Action es una nueva organización benéfica que creé para recaudar fondos para proyectos de apoyo a la conservación y la naturaleza en la educación. Por favor dona para ayudarnos. Gracias.

En marzo de 2021 fui nombrado presidente de Curlew Recovery Partnership England, una mesa redonda apoyada por DEFRA de organizaciones encargadas de recuperar zarapitos, sus paisajes y la vida silvestre asociada.

También soy presidente del Steering Group y fideicomisario de New Networks for Nature, una alianza de científicos, conservacionistas y artistas.

Cada año celebramos una conferencia anual, Nature Matters, que reúne a muchos creativos para celebrar la naturaleza a través de diferentes lentes. Espere arte, música, poesía, teatro, ciencia y debate.

Dirijo la campaña para un GCSE en Historia Natural y recientemente proporcioné el texto para la revisión del profesor Dasgupta sobre la contribución de la naturaleza a la economía global. Puedes leer el informe completo aquí.

La sección de educación de Dasgupta Review se tomó directamente de mi envío, el texto completo está disponible aquí.

Recibiendo el premio BTO Dilys Breese - Mall Galleries, Londres

2019 - WWT Marsh Award for Wetland Conservation, celebrado en el WWT London Wetland Centre

2017 - Medalla BTO Dilys Breese por comunicación sobresaliente en ciencia.

2009 - Premio de oro de la Sony Radio Academy al mejor programa de Internet

2007 - Premio Garden Writers Guild al mejor programa de radio

ARTÍCULOS RECIENTES

The Guardian - Artículo de abril de 2020 sobre el GCSE en Historia Natural,

The Tablet - Mayo de 2020, Listen to the Singing Planet.

Red 67, Un libro sobre aves en peligro de extinción en el Reino Unido, febrero de 2020, Zarapito

Revista Countryman - Abril de 2020, Re-wild the Child

The Tablet, julio de 2019, sobre el cambio climático.

La tablilla, el grito de la tierra, mayo de 2019

BBC Wildlife Magazine, marzo de 2019, sobre un GCSE en Historia Natural

Shooting Times - The Winds of Change, febrero de 2019

Revista Birdwatch sobre el declive del zarapito, febrero de 2019

Revista Countryman - La naturaleza de la creatividad, febrero de 2019. ¿A medida que perdemos la naturaleza, estamos perdiendo una fuente principal de inspiración?

Tiempos de tiro - Fin del juego para Curlew. Julio de 2018

The Guardian - The Bloody Truth About Conservation, 28 de mayo de 2018 - ¿somos honestos sobre cómo sacrificar para la conservación?

En 2016, caminé 500 millas a través de Irlanda y el Reino Unido para descubrir más sobre el incesante declive de una de nuestras aves más queridas, el zarapito. Curlew Moon (Harper Collins 2018) describe el viaje y lo que descubrí.

En 2017, caminé por el espectacular John Muir Trail, 230 millas a través de las montañas de Sierra Nevada en California, un viaje de mochilero en solitario de mi vida. Quería entender más sobre mi héroe de la conservación, John Muir, acercarme a su corazón e inspiración. Escribí la única biografía británica, que fue publicada por Lion Hudson en 2014.

Me complace anunciar que Beak, Tooth and Claw, Living with predators in Britain, se publicará el 29 de abril de 2021.


Conservación

Los zarapitos de pico largo son poco comunes, pero sus poblaciones se mantuvieron estables desde 1966 hasta 2015, según la Encuesta de aves reproductoras de América del Norte. Partners in Flight calculan que la población reproductora mundial es de 140.000 individuos. La especie califica un 12 de 20 en el Puntaje de Preocupación Continental, lo que significa que no está en la Lista de Vigilancia de Compañeros en Vuelo y es una especie de bajo interés para la conservación. Los zarapitos de pico largo fueron mucho más numerosos en el siglo XIX y se criaron en un área mucho más grande que incluía partes de Michigan, Illinois, Minnesota, Wisconsin, Texas y Arizona. Las poblaciones fueron extirpadas en estas regiones debido a la caza y la conversión de su hábitat de cría de pastizales a la agricultura antes de 1900. Los zarapitos de pico largo también solían ser comunes a lo largo de la costa atlántica en invierno, pero ahora rara vez se encuentran allí. La principal amenaza continua para el zarapito pico largo es la pérdida de hábitat debido tanto al desarrollo como a los efectos proyectados del cambio climático. Por ejemplo, más del 75% de los pastizales nativos canadienses han desaparecido y el hábitat de invernada en los humedales de California ha disminuido en un 90%. La fumigación de pesticidas puede dañar los zarapitos indirectamente al reducir los suministros de alimentos de las aves, particularmente los saltamontes.


Historia de Snowville

Los conejos, miles de ellos, fueron los principales alborotadores en la historia temprana de Snowville. Otras localidades en el oeste pionero tuvieron sus invasiones de grillos, al igual que Snowville en 1877. Sin embargo, los conejos fueron la plaga principal tanto en 1877 como en 1879. La destrucción de cultivos durante estos años causó tal crisis que hubo algunos que abogaron por romper el asentamiento. en 1880 con el argumento de que la gente no podía ganarse la vida allí. Si el movimiento para renunciar a la ciudad hubiera tenido éxito, es posible que la historia de diez años de Snowville de difíciles problemas fronterizos y sacrificios por parte de sus colonos nunca hubiera recibido más atención. Pero había muchos que tenían fe en el futuro de Snowville. Se quedaron en sus tierras, impertérritos por la naturaleza y los conejos, y finalmente comenzaron a cosechar algunas cosechas considerables. Su ciudad, aunque todavía no es grande, tiene granjas y hogares que son seguros debido a la productividad de la tierra.

Snowville, a unas tres millas al sur de la frontera de Idaho en el condado de Box Elder, es el centro de actividades agrícolas y lecheras en Curlew Valley. Este valle se extiende aproximadamente cuarenta y dos millas desde el sur de Idaho hasta el Gran Lago Salado en el sur. Snowville está en el lado este de Curlew Valley y está separado de Park Valley en el oeste por un espolón bajo de montañas que se extiende desde las montañas Clear Creek en dirección sureste hacia el Gran Lago Salado.

Deep Creek, que ocupa un lugar importante en la historia de Snowville y Curlew Valley, surge de manantiales doce millas al norte de Snowville y se hunde cerca de Houtz Ranch siete millas al suroeste. Lorenzo Snow, entonces miembro del quórum de los Doce de La Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días y más tarde el quinto presidente de la Iglesia, profetizó que Deep Creek sería un arroyo eterno cuyas aguas nunca deberían disminuir, y uno del que muchos deberían ven a beber. '' Incluso en años secos, Deep Creek nunca bajó.

En 1870, los primeros colonos llegaron al Valle de Curlew desde Malad, Idaho, y se establecieron cerca del sitio actual de Snowville en Deep Creek. El asentamiento recibió un disparo en el brazo el 12 de mayo de 1876, cuando Arnold Goodliffe llegó para "hacerse cargo" de las pocas familias allí, bajo las instrucciones de Lorenzo Snow. La historia de los siguientes treinta años estuvo bastante bien construida en torno a Goodliffe, que parecía ser un colonizador de primer orden. A su llegada, rápidamente se hizo cargo de la dirección espiritual y temporal de su pequeño rebaño.

Mucha gente se ha preguntado, y todavía lo hace, si la comunidad recibió su nombre debido a su clima, ya que las temperaturas han bajado a 40 grados bajo cero en el invierno. Pero los hermanos querían honrar a Lorenzo Snow, quien había sido casi como un padrino de la comunidad. Probablemente no pensaron en el invierno cuando eligieron un nombre.

El 22 de abril de 1877 se dedicó una casa de troncos, de 26 x 20 pies, como una combinación de escuela y centro de reuniones. Los troncos para el edificio habían sido transportados desde las montañas Black Pine, cincuenta kilómetros al noroeste. La ciudad cambió de ubicación el 24 de octubre de 1878, desde el lado oeste de Deep Creek hacia el lado este, donde se inspeccionó el sitio actual de la ciudad y se entregaron lotes a los ciudadanos. Otro hito se alcanzó en 1887 cuando se construyó la primera escuela de roca.

Otra fecha desastrosa en la historia de Snowville que tiene importancia con la invasión de conejos en 1879, fue el 12 de marzo de 1934, cuando una serie de terremotos centrados alrededor del extremo norte del Gran Lago Salado causaron daños considerables en Snowville. El centro de reuniones, el edificio de la escuela pública y varias casas sufrieron daños.

El pueblo se incorporó el 6 de noviembre de 1933. El 15 de noviembre de ese mismo año llegaron a la comunidad caminos de pavimento duro. La comunidad ahora tenía un sistema telefónico, energía eléctrica, sistema de agua culinaria, una oficina de correos, una estación de servicio y una tienda de conveniencia, establecimientos para comer, un campamento para vehículos recreativos, un motel, un parque, una empresa internacional de fabricación de procesamiento de alimentos para peces y una hermosa casa de ladrillos. SUD casa de la iglesia.

Los estudiantes de los grados 6 al 12 son transportados 40 millas en autobús a las escuelas en Tremonton. El último censo de población realizado en 1989 informa que 251 personas viven en Snowville. Muchos de ellos ahora tienen empleo en otros lugares, como la mina Black Pine, diez millas al oeste, y Thiokol Corporation, treinta millas al este.


Solo has rayado la superficie de Zarapito historia familiar.

Entre 1964 y 2002, en los Estados Unidos, la esperanza de vida de Zarapito estuvo en su punto más bajo en 1979 y la más alta en 1997. La esperanza de vida promedio de Zarapito en 1964 era de 64 años y de 80 en 2002.

Una esperanza de vida inusualmente corta podría indicar que sus antepasados ​​de Zarapito vivían en condiciones difíciles. Una esperanza de vida corta también podría indicar problemas de salud que alguna vez fueron frecuentes en su familia. El SSDI es una base de datos con capacidad de búsqueda de más de 70 millones de nombres. Puedes encontrar fechas de cumpleaños, de fallecimientos, direcciones y más.


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Comentarios:

  1. Kaziran

    obtendrás un buen resultado

  2. Kagajar

    A ti una mentalidad abstracta

  3. Holdyn

    Esto es verdad.



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