La historia

¿Cómo terminó una dinastía el desastre del barco blanco?

¿Cómo terminó una dinastía el desastre del barco blanco?


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El 25 de noviembre de 1120, el rey Enrique I de Inglaterra se estaba preparando para abordar un barco para regresar a su reino en Navidad. Había estado en Normandía para sofocar la rebelión, pero podía reflexionar sobre 20 años en su mayoría exitosos.

Tenía poco más de cincuenta años y, como hijo menor de Guillermo el Conquistador, no esperaba heredar mucho. Sin embargo, su hermano Guillermo II había muerto sin un hijo en un accidente de caza, y Enrique había actuado rápidamente para arrebatarle el trono. Eso lo puso en conflicto con su hermano mayor, Robert, duque de Normandía, y en 1106 Henry había arrebatado con éxito el ducado de manos de Robert, que era su prisionero.

Además de una descendencia ilegítima de (aproximadamente) 24 años, Henry había sido bendecido con dos hijos legítimos. Su hija Matilde tenía 18 años y estaba casada con el emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, Enrique V. Su hijo, William Adelin, tenía 17 años y estaba listo para heredar las tierras anglo-normandas sin rival.

Estos éxitos, sin embargo, se hundieron en el olvido junto a The White Ship.

1066: uno de los años más famosos de la historia de Inglaterra. En una crisis de sucesión como ninguna otra, tres señores de la guerra separados por cientos de millas y mares salvajes compitieron por el control del trono inglés en una serie de batallas sangrientas. Desde la coronación de la victoria de Harald Hardrada en Fulford hasta la famosa Batalla de Hastings, Dan Snow viaja por Inglaterra para visitar los lugares donde se hizo historia.

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Un barco digno de un rey

Mientras el rey Enrique esperaba para zarpar, un lugareño llamado Thomas buscó audiencia. Le dijo a Henry que su padre había transportado al padre del rey, Guillermo el Conquistador, a través del Canal en 1066, y buscaba el honor de hacer lo mismo ahora. Thomas acababa de tomar posesión de un barco nuevo llamado The White Ship; un barco rápido digno de un rey.

Henry explicó que estaba demasiado lejos del embarque para cambiar sus planes, pero sugirió que Thomas podría llevarse a William Adelin y sus compañeros en su lugar. Lleno de alegría, Thomas preparó el Barco Blanco para zarpar.

Cuando llegaron los jóvenes señores y las damas, trajeron barril tras barril de vino. Mientras se apilaban a bordo, los marineros pidieron alcohol, y se les dio gratuitamente. A medida que la escena se hacía más estridente, varios hombres, incluido el sobrino de Henry, Stephen de Blois, bajaron del barco "al observar que estaba abarrotado de jóvenes rebeldes y testarudos".

Los sacerdotes que vinieron a bendecir el viaje fueron ahuyentados borrachos mientras los soldados ebrios empujaban a los remeros de sus bancos y ocupaban sus lugares.

El autor e historiador Matt Lewis visita la Torre de Londres para contar la historia de los pocos afortunados que lograron escapar de una de las prisiones más famosas de la historia.

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Los jóvenes a bordo incitaron a Thomas a llevar su barco al límite y tratar de alcanzar al rey, que había salido del puerto antes. Los remeros recuperaron sus posiciones y el piloto ebrio comenzó a navegar fuera de Barfleur.

Justo cuando el barco salía del puerto, ganando velocidad, chocó contra un gran banco de rocas justo debajo de la superficie de la marea alta. Era una característica muy conocida del puerto, y una falta de cuidado ebrio es la única explicación del error del navegante. La piedra dentada arrancó el lado de estribor del barco y el agua entró rápidamente. El pánico se extendió por los jóvenes lores y damas a bordo cuando el barco se hundió rápidamente.

Algunos, incluido el heredero de Enrique I, William, entraron en un bote salvavidas y comenzaron a remar. William ordenó que el barco se diera vuelta cuando ya no pudo soportar los gritos de los que luchaban por mantener la cabeza fuera del agua. Podía escuchar entre las voces a una de sus hermanastras rogándole que la rescatara.

Mientras remaban de regreso, las manos agarraron desesperadamente los costados del pequeño bote de remos hasta que se volcó y arrojó a los que habían sido salvados nuevamente al agua fría y negra.

Ilustración que muestra el hundimiento del Barco Blanco en el Canal de la Mancha cerca de la costa de Normandía frente a Barfleur, el 25 de noviembre de 1120, Royal MS 20 A II (Crédito: Dominio público).

Un superviviente

Dos hombres permanecieron sobre el agua en la penumbra de la noche iluminada por la luna, aferrados al mástil roto. Uno era un joven noble llamado Geoffrey, hijo de Gilbert de l'Aigle. El otro era un carnicero de Rouen llamado Berold.

Cuando se hizo el silencio sobre la escena del desastre, Thomas, el capitán del barco, salió a la superficie cerca del mástil. Al ver a los otros dos hombres, Thomas gritó: "¿Qué ha sido del hijo del rey?" Berold y Geoffrey le dijeron a Thomas que nadie más había sobrevivido, por lo que el príncipe debe estar entre los perdidos en el mar. El capitán se desesperó. "Entonces es una pena para mí vivir más", se quejó mientras se permitía deslizarse bajo el mar en las profundidades.

Cuando salió el sol en la calamitosa escena, solo Berold, el carnicero, seguía aferrado al mástil. Su abrigo barato de piel de oveja lo había mantenido abrigado. Las mejores túnicas de Geoffrey no le habían ofrecido protección.

La historiadora medieval Dra. Eleanor Janega nos lleva a un recorrido sin interrupciones por Londres, visitando algunos sitios históricos clave y arrojando luz sobre las diversas comunidades del Londres medieval.

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Cuando la noticia de la tragedia llegó a Inglaterra, los que estaban con el rey se sintieron consternados y desconcertados. Muchos habían perdido hijos e hijas en el Barco Blanco, los compañeros del joven príncipe, pero nadie fue lo suficientemente valiente como para contarle al rey lo que le había sucedido a su único hijo legítimo. Los lores y las damas de la corte reprimieron sus lágrimas y gritaron su dolor en privado mientras todos evitaban decirle a Henry que su heredero había muerto.

Pasaron 2 días antes de que el sobrino de Enrique, Theobald, conde de Blois, tomara el control al empujar a un niño frente al rey para que le diera la noticia. Mientras el muchacho lloroso contaba la historia, el rey Enrique cayó de rodillas llorando. Sus asistentes tuvieron que levantarlo y llevarlo a su habitación. Permaneció escondido durante días negándose a comer ni a ver a nadie. Sus cortesanos temían que nunca se recuperara.

Un cronista lamentó que "Jacob no estaba más afligido por la pérdida de José, ni David dio rienda suelta a más lamentaciones lamentables por el asesinato de Ammón o Absalón".

Detalle de Enrique I de luto en su trono, Royal MS 20 A II (Crédito: Dominio público).

Agitación dinástica

Junto al dolor personal de Henry vino la agitación política y dinástica. El único hijo capaz de sucederlo se había ido, por lo que la única forma de mantener su línea de sangre en el trono era asegurar la sucesión de su hija, Matilda. Enrique hizo que su nobleza hiciera juramentos de lealtad a Matilda y le prometieran que la apoyarían para que tomara el trono en su muerte.

Nunca había habido una mujer gobernante de Inglaterra, y ninguna, incluido Henry, sabía cómo podría funcionar. Para un rey que le había arrebatado la corona a un hermano antes de que el cadáver del otro se enfriara, no había certeza de que lograría su deseo. Henry se volvió a casar con la esperanza de tener otro hijo, pero no vino ninguno.

Cuando murió el 1 de diciembre de 1135, Enrique tenía 67 años. Había hecho todo lo que podía, pero estaba en desacuerdo con su hija Matilda y su segundo marido, Geoffrey, conde de Anjou, cuando falleció.

Detalle que muestra a Esteban entronizado, Royal MS 20 A II (Crédito: dominio público).

Tres semanas después, hubo una coronación en la Abadía de Westminster, pero no para Matilda. En cambio, Stephen, el sobrino de Henry, que había desembarcado del White Ship justo antes de zarpar, se apresuró a tomar la corona. Esto comenzó 19 años de guerra civil cuando los primos Esteban y Matilde lucharon por el trono, que solo terminó cuando el hijo de Matilde sucedió a Esteban como Enrique II.

El desastre del Barco Blanco fue una tragedia personal para muchas familias en Inglaterra y Normandía, pero también fue una catástrofe dinástica. Esa noche de borracheras cambió radicalmente el curso del futuro de Inglaterra para siempre, poniendo fin a la dinastía normanda y marcando el comienzo de la era Plantagenet.


¿Qué pasó con la "Colonia Perdida" de Roanoke?

Los orígenes de uno de los misterios sin resolver más antiguos de América se remontan a agosto de 1587, cuando un grupo de unos 115 colonos ingleses llegó a la isla de Roanoke, frente a la costa de lo que hoy es Carolina del Norte. Más tarde ese año, se decidió que John White, gobernador de la nueva colonia, navegaría de regreso a Inglaterra para reunir una nueva carga de suministros. Pero justo cuando llegó, estalló una gran guerra naval entre Inglaterra y España, y la reina Isabel I recurrió a todos los barcos disponibles para enfrentarse a la poderosa Armada española. En agosto de 1590, White finalmente regresó a Roanoke, donde había dejado a su esposa e hija, su nieta pequeña (Virginia Dare, la primera niña inglesa nacida en las Américas) y los otros colonos tres largos años antes. No encontró rastros de la colonia ni de sus habitantes, y pocas pistas de lo que podría haber sucedido, aparte de una sola palabra & # x2014 & # x201CCroatoan & # x201D & # x2014 tallada en un poste de madera.

Las investigaciones sobre el destino de la & # x201CLost Colony & # x201D de Roanoke han continuado a lo largo de los siglos, pero nadie ha encontrado una respuesta satisfactoria. & # x201CCroatoan & # x201D era el nombre de una isla al sur de Roanoke que era el hogar de una tribu nativa americana del mismo nombre. Quizás, entonces, los colonos fueron asesinados o secuestrados por nativos americanos. Otras hipótesis sostienen que intentaron navegar de regreso a Inglaterra por su cuenta y se perdieron en el mar, que encontraron un final sangriento a manos de los españoles que habían marchado desde Florida o que se trasladaron tierra adentro y fueron absorbidos por una tribu amiga. . En 2007, los esfuerzos comenzaron a recolectar y analizar el ADN de las familias locales para averiguar si estaban relacionados con los colonos de Roanoke, las tribus nativas americanas locales o ambos. A pesar del misterio persistente, parece que hay & # x2019s una cosa por la que estar agradecido: las lecciones aprendidas en Roanoke pueden haber ayudado al siguiente grupo de colonos ingleses, que fundarían su propia colonia 17 años después, a poca distancia al norte, en Jamestown.


Hunos blancos (heftalitas)

Los hunos blancos eran una raza de pueblos en gran parte nómadas que formaban parte de las tribus hunas de Asia central. Gobernaron sobre un área expansiva que se extendía desde las tierras de Asia Central hasta el subcontinente indio occidental. A pesar de ser una tribu mayoritariamente nómada, adoptaron el estilo de vida de las tierras que conquistaron, pero conservaron su naturaleza guerrera. Su gobierno comienza en el siglo V d.C., pero permanecieron en la región durante una cantidad considerable de tiempo después de la caída de su reino y, finalmente, se integraron tan bien en la cultura india que sus prácticas y tradiciones se convirtieron en parte integral de ella.

Orígenes de los hunos blancos

No podemos decir con certeza a qué grupo étnico o racial pertenecían los hunos blancos, pero se pueden hacer ciertas suposiciones sobre ellos. En cuanto a sus orígenes físicos, en Litvinsky Historia de las Civilizaciones de Asia Central, se mencionan fuentes chinas que los identifican de diversas maneras con los Ch'e-shih de Turfan (ahora en la región uigur de China), K'ang Chu o Kangju del sur de Kazajstán o las tribus Yueh Zhi generalizadas de China central. Estos Yuehzhi fueron expulsados ​​de los territorios chinos que ocuparon por otra banda de tribus conocidas como Hsiung Nu. Una de estas tribus de los Yueh Zhi eran los hunos blancos o heftalitas.

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Según Richard Heli, los cronistas chinos afirman que eran conocidos como Ye-ti-li-do, o Yeda, pero también son conocidos como el pueblo de Hua por los mismos cronistas. De estas fuentes surge una ambigüedad que podría mostrar que algo se perdió en la traducción entre el término Hua que se convirtió en huno en cambio, llegó a asociarse con las tribus húnicas.

El investigador japonés Kazuo Enoki descartó las teorías basadas únicamente en la similitud de nombres debido al hecho de que hay tanta variación lingüística que no podemos decir con certeza que un nombre en particular no haya perdido algo en la traducción. Su enfoque para comprender los orígenes heftalitas es ver dónde no estaban en evidencia en lugar de dónde estaban. Con este enfoque, ha declarado que sus orígenes podrían haber sido del suroeste de Hsi-mo-ta-lo de Badakshan cerca del Hindukush, un nombre que significa llanura nevada o Himtala en los tiempos modernos y esta podría ser la forma sánscrita de Hephthal.

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Es de destacar aquí el trabajo del profesor Paul Harrison de la Universidad de Stanford, quien descifró un pergamino de cobre de Afganistán en 2007 EC. El rollo está fechado entre 492 y 93 d.C. y es del período de los heftalitas. Al parecer, menciona que eran budistas y tenían nombres iraníes e incluye alrededor de una docena de nombres, incluido el de su señor o rey. En lo que respecta a su nombre general, han sido conocidos como Sveta Hunas o Khidaritas en sánscrito, eftalitas o heftalitas en griego, haitales en armenio, Heaitels en árabe y persa, Abdeles por el historiador bizantino Theophylactos Simocattes, mientras que los chinos los nombran los Ye-ta-li-to, después de su primer gobernante importante Ye-tha o Hephtal.

La variedad de nombres muestra que existe ambigüedad hacia la identidad específica de esta raza en particular y que históricamente no tienen un origen establecido que los defina por separado de las otras tribus que existían dentro de esa región al mismo tiempo, en su mayoría de origen nómada. . El escritor chino Wei Chieh ha declarado que a pesar de estas afirmaciones, no podemos estar seguros de su autenticidad, ya que la información proviene de países remotos y en idiomas que han perdido mucho significado en la traducción, por lo que es imposible encontrar los orígenes de los heftalitas en estas cuentas.

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Existe una interesante definición de sus orígenes que también se ha propuesto. Hasta ahora se ha considerado que se les llamaba los cazadores "blancos" por su color de piel. Sin embargo, aparentemente este no es el caso, ya que las diversas tribus hunas se habían dividido hace mucho tiempo en cuatro grupos a lo largo de los puntos cardinales, cada uno con un color específico. Por tanto, los hunos del norte se convirtieron en los hunos "negros", los hunos "blancos" eran las tribus occidentales, los "verdes" o "azules" eran los del sur y los hunos "rojos" ocupaban los territorios orientales. Entonces, a pesar de ser identificado como de piel clara, el nombre en sí tiene menos que ver con la apariencia física y más con sus métodos de afiliación tribal ideados por ellos mismos.

Territorio y Aduanas Generales

Procopio de Cesarea (siglo VI d.C.) se cita varias veces en las publicaciones como las primeras descripciones físicas de estas personas y su sociedad en las siguientes palabras:

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“Los Ephthalitae son de la estirpe de los hunos, de hecho y también de nombre, sin embargo, no se mezclan con ninguno de los hunos que conocemos, ya que ocupan una tierra que no es adyacente ni siquiera muy cercana a ellos, pero su territorio se encuentra inmediatamente. al norte de Persia, de hecho, su ciudad, llamada Gorgo, se encuentra frente a la frontera persa y, por lo tanto, es el centro de frecuentes contiendas sobre las líneas fronterizas entre los dos pueblos. Porque no son nómadas como los demás pueblos hunos, sino que durante mucho tiempo se han establecido en una buena tierra. Como resultado de esto, nunca han hecho ninguna incursión en el territorio romano, excepto en compañía del ejército mediano. Son los únicos entre los hunos que tienen cuerpos blancos y rostros que no son feos. También es cierto que su forma de vida es diferente a la de sus parientes, ni viven una vida salvaje como la que llevan, sino que están gobernados por un solo rey, y como poseen una constitución legal, observan el derecho y la justicia en sus tratos. tanto unos con otros como con sus vecinos, no menos que los romanos y los persas ".

- Procopio de Cesarea (Libro I. ch. 3),

Reconocían un solo rey, no estaban divididos en tribus, tenían una constitución adecuada para el gobierno diario y sus vecinos los consideraban justos y equitativos. Sus sistemas de enterramiento también eran diferentes de los conocidos hunos europeos y chionitas, ya que enterraban a sus líderes en montículos de tierra y piedra con los compañeros que les sirvieron en la vida, mostrando también una cultura funeraria diferente y posiblemente diferentes creencias religiosas.

Inicios de las invasiones de los hunos blancos en la India

Los hunos blancos surgieron, entonces, en la región de Transoxiana a fines del siglo III d.C. y, a principios del siglo IV d.C., habían ocupado las regiones de Tokharistan y Bactria (norte de Afganistán). Este grupo de personas era sumamente belicoso, y desde su surgimiento conquistaron rápidamente los territorios al sur de sus tierras de origen.

La mayoría de los investigadores piensan que los Chionitas en Transoxiana también se unieron a los hunos blancos y los reforzaron en número, ya que estas dos tribus estaban relacionadas. Aún otros eruditos piensan que estos hunos blancos eran descendientes de la dinastía Kushan, como se llamaban a sí mismos "Shahan-Shahis", como lo hicieron los Kushans, en las monedas que se han encontrado de ese período. De hecho, en la mayoría de las fuentes indias, no se ha hecho distinción entre los kushans, kidarites y los hunos en general, por lo que sigue habiendo confusión en cuanto a a quién se referían exactamente las fuentes antiguas como los Puranas cuando hablaban de los "hunas".

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Cualquiera que sea el caso, lo que sí sabemos es que el período durante el cual se dice que los heftalitas lucharon por el control de esta región fue un momento de tumulto general en el subcontinente y áreas adyacentes. En ese momento, simultáneamente, los Sasánidas estaban en guerra con los Kushans (o Sakas, Kidarites o Hephthalites, ya que sus identidades se describen de manera diferente en varias fuentes), quienes estaban ocupados con problemas internos, sin mencionar el intento de aferrarse a territorios. en el este que estaban siendo disputados por los Gupta en ese momento.

Los Gupta finalmente se opusieron decisivamente a los Kidarites y los derrotaron, enviándolos de regreso a sus fortalezas en el Punjab alrededor del 460 a. C. En este punto, los propios kidarites fueron usurpados de sus asientos de poder por los heftalitas entrantes, otra tribu más del mismo linaje que ellos que, sin embargo, se esforzó por establecer su dominio sobre los territorios que anteriormente tenían sus rivales.

Fue alrededor de 470 EC cuando se dice que las incursiones de los hunos blancos en la India comenzaron o al menos alcanzaron un punto alto, cuando murió el rey Skandagupta de Gupta.Se dice que el Tegin (o gobernador) Khingila dirigió estas incursiones en la India, tomando Gandhara de los Kidarites en 475 EC. Después de esto, descendieron del valle de Kabul al Punjab, saqueando pueblos y ciudades hasta llegar a la sede del poder de Gupta en Pataliputra.

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Gobernantes hun blancos

Antes de detallar a los gobernantes del Imperio indio de los hunos blancos, se debe hacer una distinción sobre cuál fue exactamente su papel. El primer rey de los cazadores blancos en la India es conocido con el nombre de Tunjina o Khingila. Sin embargo, este nombre también viene con un título de "Tegin". Este título denota gobernador o señor de la guerra. Sin embargo, hay un título completamente diferente de Kagan que se le da al señor supremo de los Hunos Blancos, cuya sede se dice que está cerca de Bukhara. La evidencia sugiere que los hunos blancos que llegaron a la India eran, aunque del mismo linaje, diferentes en términos de su dinastía gobernante y establecieron un reino independiente periférico en la India que trabajaba en conjunto con los territorios más amplios de Asia Central. Como tal, los hunos blancos se pueden dividir en los hunas de la India y los heftalitas de Asia central. Aunque mantuvieron un gobierno separado, no obstante permanecieron en contacto y en alianza, ayudándose mutuamente militarmente cuando fue necesario.

Lista de gobernantes

Los gobernantes que nos ocupan aquí son los de los Indo-Hunas, ya que están más estrechamente relacionados con nuestro sujeto principal de la región de Gandhara. Se dan varios linajes en algunos lugares, pero la mayoría de los estudiosos parecen estar de acuerdo con la siguiente cronología:

  1. Tunjina (Khingila) El primero en iniciar las invasiones indias. 455-484 CE
  2. Toramana Hijo de Tunjina. 484-515 CE
  3. Mihirakula Hijo de Toramana. 515-533 CE
  4. Pravarasena Medio hermano menor de Mihirakula. 537-597 CE
  5. Gokarna Hijo de Pravarasena
  6. Khinkhila Hijo de Gokarna. 600 y 633 CE
  7. Yudishthira/ Judhishthira Hijo de Khinkhila. 633 a 657 CE.
  8. Lakhana Hijo de Yudhishthira. 657 - 670 d.C.

En la época de Lakhana, los hunos blancos se retiraron a Ghazni a través del valle de Peshawar. Ahmad Hasan Dani ha sido citado por nombrar a Yudhishthira como el último rey por esta razón, ya que en la época de Lakhana los Hunas habían sido derrotados como Imperio. Es en este momento cuando se considera que el gobierno heftalita en la India terminó después de casi 20 años de lucha.

El último rey hunnic de las tribus Indo-Huna se conoce como Purvaditya, que gobernó aproximadamente después del 670 EC. Cabe mencionar que estos reyes eran de una época muy posterior y probablemente eran señores supremos de una región muy pequeña en comparación con sus predecesores.

Estas regiones eran "Mandalas" o centros hunos y existieron durante mucho tiempo incluso después del colapso del Imperio principal. Malwa, Madhya Pradesh, Rajasthan y East Gujrat son conocidos centros Huna en la India.

El Pilar de Garuda menciona la derrota de los Hunas por parte del rey para el cual fue erigido, y está fechado en 850 EC, lo que muestra la existencia continuada de descendientes de los Hunos Blancos en la región. Incluso hay evidencia posterior en la inscripción de Atpru que menciona al gobernante de Medapatta casándose con la hija de un rey de Hun Mandala, fechada en 977 EC.

Se dan muchas otras pruebas sobre el grado en que los hunos se extendieron en la India y, además, se dice que son los antepasados ​​de muchas tribus locales de la región, como los rajputs, gujars y jats y también los abdalis, karluks y khalachs en Afganistán y Asia Central .

Esto era prácticamente una costumbre en la India en ese momento, donde los conquistadores se asimilaban gradualmente a la población nativa y se integraban con la gente, a veces incluso se convertían en castas ellos mismos, como sucedió con los Gujars que se convirtieron en "pastores reales" de la casta Kashatrya y los Jats que se convirtieron en valientes luchadores y luego dieron lugar a otro grupo guerrero, los Sikhs. Los propios rajputs conservaron sus habilidades bélicas y más tarde fueron iniciados en la religión hindú como casta. Aradi afirma a través de varias referencias que esto se debió al hecho de que la casta brahmán vio el uso de integrar a estas personas formidables en el redil del hinduismo y, por lo tanto, los inició a través de una ceremonia especial en el siglo VII d.C. Sus raíces aún son evidentes en su música y antecedentes guerreros.

Gobernantes importantes del Imperio Indo-Huna

Aunque hay muchos gobernantes en la larga línea de sucesión de los heftalitas, solo se discuten los más importantes, los que gobernaban el imperio más grande y poderoso, al principio, en lugar de pequeños principados o ciudades estado como en tiempos posteriores.

Nuestra primera mención de Toramana proviene de la región de Madhya Pardesh en la India, donde una inscripción lo proclama Maharajadhiraja (el Rey de reyes). Otra inscripción en el pilar principal de Kura en la pequeña ciudad de Kura en Punjab, Pakistán también mencionaba "Maharajadhiraja Shri Toramana", mostrando que gobernó al menos desde el centro de la India hasta Punjab durante el siglo V d.C. al que se han fechado estas inscripciones. La tercera mención proviene de la inscripción de Gwalior, pero esto se hizo durante el reinado de su heredero, Mihirakula. La inscripción también tiene la fecha exacta en que se hizo, que es el año 15 del reinado de Mihirakula, lo que nos dice que Toramana gobernó desde 484-515 EC. Esta inscripción incluso menciona la religión de padre e hijo, siendo parte de la secta shivita del hinduismo.

También hay evidencia numismática sobre el reinado de Toramana y la extensión de su reino que muestra que su reino se extendió desde Bactria, el este de Irán y hasta la mitad de las tierras del subcontinente indio. Su reinado fue lo suficientemente significativo como para que las monedas de su época todavía se usaran en el siglo XVIII EC en los bazares de Cachemira. Aunque se sabe a partir de alguna evidencia numismática que la religión original de los heftalitas era la adoración al sol, habían adoptado las prácticas shivitas cuando se establecieron en Gandhara mostrando la capacidad de conformarse o adaptarse a las condiciones imperantes en lugar de ser rígidos en sus prácticas. ideologías.

En términos de fuerza física, se considera que Toramana es solo superado por Atilla the Hun, conocido como el azote de Europa durante la misma época, por haber establecido a los hunos en un estado natal viable y como una dinastía poderosa, con una extensión territorial. desde Asia Central hasta la India Central. Reorganizó las diversas tribus dispares en un todo cohesionado con un ejército y un sistema gubernamental bien estructurados, con dos sedes de poder, uno en el norte en Kabul y Purushapura y otro en el sur de la India en Malwa (actualmente Rajasthan y Madhya Pradesh). Fue debido a su sistema altamente estructurado de gobierno y gobierno que la gente lo aceptó, ya que era muy complaciente con los pueblos conquistados y no era innecesariamente opresivo o injusto. Esto le permitió gobernar una gran área y dio a los hunos blancos y las tribus que se unieron a ellos el estatus de una nación durante la mayor parte de un siglo.

Aunque se le considera un gran gobernante en términos de conquistas militares para el Imperio heftalita, Mihirakula no es recordado de la misma forma que su padre. Se cree que fue un gobernante severo y cruel que no fue amado en absoluto por sus súbditos, y se considera la razón por la cual el nombre Huna fue temido y finalmente se opuso en el subcontinente por los gobernantes locales. Se le menciona con su padre en la inscripción de Gwalior de 530 d.C. y solo tres años después se le menciona en la inscripción de Mandasor de 533 d.C., que relata su derrota por el príncipe tribal Yasodharman, mostrando el rápido declive de su poder.

Más evidencia de su reinado se encuentra en monedas, encontradas a lo largo de Bactria y Cachemira y partes de la India que en varias ocasiones muestran imágenes del Dios Sol, Ahura Mazda de los Zoroastrianos o el Tridente de Shiva mostrando que aunque el gobernante era el mismo, las áreas bajo el control de los heftalitas tenían sus propias religiones dominantes regionalmente a pesar de que los gobernantes se inclinaban en un sentido u otro. La mención de él por parte del peregrino chino Sun Yung, que vino a Cachemira mientras gobernaba allí, lo convierte en un gobernante muy cruel y arrogante, ya que no mostró el debido respeto al emperador chino al ponerse de pie cuando se leyó su carta. pero en su lugar dijo "¿por qué debería respetar un trozo de papel?".

Aunque conocido como un gran guerrero y líder militar, también fue considerado un gobernante fanático que mantuvo el control por cualquier medio. Un misionero griego, Cosmas Indicopleustes, que navegó a la India en 530 EC, escribió sobre su fuerza militar, describiendo 2000 elefantes y una gran caballería. Habló de los rescates (o tributos) tomados de territorios que no estaban bajo el mando de Mihirakula. Su nombre está escrito como Gollas, que apunta a una pronunciación diferente de la segunda parte de su nombre, "kula" o "gula".

La evidencia de su crueldad se da en la crónica histórica de Cachemira. Rajatanagini, donde se describe cómo persiguió a los budistas y siguió estrictamente el hinduismo shivita. Incluso construyó un templo en Cachemira mientras residía allí para la adoración de Shiva. Se dice que sus tropas destruyeron 1400 monasterios en el centro de Gandhara, Cachemira y el subcontinente noroeste, las áreas donde tenía el gobierno más sólido. Se salvaron zonas más remotas como Mardan y Swat, ya que no eran de fácil acceso y, en consecuencia, se les dejó un cierto grado de autonomía. Curiosamente, antes de su persecución estaba realmente interesado en la religión.

Después de su derrota en 533 EC por Yasodharman en Occidente, Mihirakula intentó consolidar su poder en el Este de su Imperio alrededor de Patna, pero fue derrotado por el rey Baladitya allí, quien siendo budista no mató a Mihirakula, quien luego se retiró a Cachemira. . Eventualmente ascendió al trono de Cachemira a través de la astucia y el engaño, pero no logró mantener el poder por mucho tiempo, muriendo en 533 EC de la enfermedad. Mientras estaba en Cachemira, reformó sus fuerzas y atacó la región de Gandhara nuevamente, matando a toda la familia real allí y quemando templos y estupas budistas. También masacró a la mitad de las personas que eran de fe budista.

Era el hijo menor de Toramana con otra esposa, y su medio hermano Mihirakula se opuso con vehemencia, por lo que fue escondido después de la muerte de Toramana y permaneció en el norte de la India como peregrino hasta la muerte de su hermano. Luego ascendió al trono de Cachemira en 533 o 537 EC a la edad de 25. Se sabe que gobernó durante 60 años hasta 597 EC y fue considerado un aliado fuerte y leal que fue aceptado por sus súbditos, a diferencia de su predecesor. También se considera que fundó Srinagar en Cachemira y levantó un templo cerca de la ciudad para la adoración de Shiva.

Es durante el reinado de Pravarsena que vemos evidencia del uso de la palabra "ciervo" con referencia a los hunos, que es un símbolo usado a lo largo de la historia y mencionado por un poeta de la corte. Además, a partir de la evidencia numismática sabemos que las fortalezas heftalitas eran las mismas que antes, a saber, Cachemira, Punjab noroccidental, Bactria meridional y Gandhara. En estas monedas también vemos el honorífico "Kidara" junto con el nombre del rey en lugares como Cachemira, lo que muestra que los hunos blancos estaban tratando de demostrar sus antiguas raíces kushan para cimentar su dominio.

Sociedad y Cultura

Aunque inicialmente eran nómadas que se trasladaban de pastos a pastos y entre climas fríos y cálidos, los heftalitas finalmente se establecieron en varias ciudades después de que establecieron su dominio sobre el subcontinente y Asia central. Los relatos iniciales de los peregrinos chinos describen su estilo de vida nómada, y cuentan cómo trasladaron a poblaciones enteras a nuevas áreas junto con el rey y toda su corte, pero los escritos posteriores indican cómo se habían asentado en ciudades bien defendidas y pobladas en todas las regiones conquistadas. También había una marcada diferencia de clase entre la élite y la gente común, con la élite obviamente disfrutando de lo mejor de los productos y los lujos y la gente común relegada a tareas serviles como cualquier otra sociedad.

Prácticas religiosas

Los peregrinos chinos, a saber, Sung Yun, dan evidencia de la religión de los heftalitas, específicamente en Gandhara, como la del culto al fuego, aunque en general se dice que siguen a dioses paganos, extranjeros o demonios. La idea del culto al fuego o al sol, aunque no es inusual en esa época de la historia, todavía nos permite conectar a los heftalitas con un origen iraní, es decir, la religión zoroástrica temprana, lo que da crédito a las ideas de Enoki de que los hunos blancos son de origen iraní. origen y no hunos en absoluto (Heli, 2007) y estos también se integraron más tarde en el hinduismo.

Se dice que las costumbres funerarias eran similares a las de otras tribus hunnicas o mongoloides, con un mojón de piedra levantado para albergar la tumba y un pozo para sostener el ataúd, que a veces era de madera. También se depositaron bienes en la tumba con la persona que había muerto, específicamente los que había usado en su vida. Los hunos blancos de Asia Central también sepultaron a esclavos o amigos cercanos de la persona muerta dentro de la tumba. Cuando uno de los padres moría, el niño le cortaba una oreja. Estos entierros también nos dan una contradicción con el zoroastrismo, donde los cadáveres se dejan al aire libre, pero pueden resultar ser una rama dividida de tribus iraníes que habían adoptado las costumbres locales de Asia central. Sus prácticas funerarias también los ponen en desacuerdo con las ideas de origen turco.

La poliandria es un aspecto bien documentado de sus estilos de vida, donde una mujer estaba casada con muchos hermanos y se decía que el hermano mayor era el padre de cualquier hijo que pudiera tener. Los tocados se llevaban con cuernos y su número indicaba cuántos maridos tenía la mujer que los llevaba.

Se dice que el budismo en este momento tenía aproximadamente el mismo patrón de desarrollo que antes, pero gradualmente los gobernantes heftalitas comenzaron a discriminarlo, tal vez debido al aumento de otras religiones entre sus súbditos que amenazaban con superar sus ideologías. Esta podría ser también la razón por la que al principio intentaron integrarse religiosamente con la población acuñando varias monedas, pero luego fueron totalmente en contra del budismo y quizás incluso de otras religiones como el maniqueísmo y el cristianismo recién llegado. Sin embargo, su tolerancia y adhesión continua al budismo se ve hasta bien entrado el siglo VI d.C. y solo comienza a declinar después de que los heftalitas fueron eliminados del poder en el subcontinente, lo que demuestra que fueron las dinastías hindúes posteriores las que fueron la verdadera razón detrás del declive posterior. del budismo.

En todos los textos se ha señalado que la región de Gandhara se consideraba un centro de todas las religiones de la región y era de naturaleza extremadamente tolerante. Se dice que los hindúes, zoroastrianos, seguidores persas de Mitra y Ardoksho existieron aquí y fueron aceptados inicialmente por los hunos blancos, lo que, como ya se mencionó, es evidente en sus monedas e inscripciones.

Con respecto al budismo (que dependía de los monjes que viajaban y los ingresos comerciales junto con gobernantes obedientes para florecer) también hubo un aumento en la India de las enseñanzas del hinduismo puránico durante el reinado de los Guptas. Estas enseñanzas giraban en torno a las enseñanzas hindúes resurgentes que se basaban en los Puranas recién compuestos. Fue durante este tiempo, a través de las leyes escritas del hinduismo (no en evidencia antes de este tiempo), que las clases dominantes buscaron establecer su dominio indiscutible en el subcontinente. Esta dura división del orden social iba bastante en contra de todas las filosofías budista y jainista, y junto con un aumento en las conquistas de los guptas basadas en las filosofías religiosas de un imperio panindio, esto llevó a un rechazo general respaldado por el estado de otras religiones. En el período Pre-Gupta, otras religiones como el jainismo y el budismo pudieron desarrollarse más plenamente ya que no se vieron amenazadas por una filosofía religiosa que buscaba atrincherarse en la región.

Se han propuesto muchas teorías sobre el lenguaje de los heftalitas, pero no se han encontrado pruebas concluyentes. El turco y varios indoiranios son algunos de los idiomas propuestos, pero hay pruebas suficientes para decirnos que las diferentes regiones controladas por los heftalitas estaban bajo la influencia de diferentes idiomas como bactriano, pahlavi, sogdiano, entre otros, junto con muchas escrituras, así como bactriano. , Kharoshti, Brahmi y Pahlavi.

Lo que se puede decir con seguridad es que el idioma bactriano era el idioma oficial de los heftalitas, que en sí mismo fue un desarrollo de la escritura griega. El guión se considera muy difícil de leer, y solo se han encontrado algunos ejemplos, que no son indicativos de la gran cantidad de material sobre el que ha escrito Hsuan-Tsang, el peregrino chino. Además, la crónica china Pei-shih afirma que "Su idioma difiere del de los Juan-Juan (mongoloide), Kao-che y varias Hu (tribus turcas)" (Fundación de la Ruta de la Seda) con un relato similar presentado por Wei Shu (Libro de Wei). El idioma "Hu" se refiere al de la gente de habla iraní de Asia Central, a quienes los chinos llamaban Hu. A partir de relatos posteriores del peregrino chino Xuang Zang, podemos entender que su idioma era de origen bactriano con una base griega y todavía se usaba hasta el siglo VIII d.C.

Pueblos y aldeas

Aunque superados en número por los asentamientos rurales, los centros urbanos de los heftalitas eran, sin embargo, muy importantes para fines administrativos y comerciales. Las ciudades se construyeron en dos partes, una ciudadela y una ciudad urbana, ambas altamente fortificadas y construidas con adobe y arcilla batida. Nuestra comprensión más clara de estos proviene de los peregrinos chinos, principalmente Hsuan-Tsung. Él escribe que la ciudad más grande conocida es la de Balkh, que se dice que tenía fuertes fortificaciones pero una población escasa. Tenía 100 monasterios que albergaban a 3000 monjes con un gran monasterio fuera de la ciudad también.

Termez era otro centro descrito por Hsuan-Tsung que se decía que tenía el mismo tamaño que Balkh, aproximadamente 70 ha. Tenía 10 monasterios y alrededor de 1000 monjes y tenía una ciudad central y un área suburbana encerrada por una muralla con una posible ciudadela.

Conclusión

De todas las investigaciones estudiadas podemos discernir que los hunos blancos son de hecho un pueblo muy problemático. Son problemáticos porque todo, desde sus orígenes, su religión, sus costumbres, nombres, afiliaciones tribales, etc.están en disputa o fusionados tan estrechamente con los de otros grupos similares, que señalar un límite limpio que podemos decir de manera concluyente es totalmente blanco. Hun no es una perspectiva fácil. Esto se une a la obvia capacidad de estas personas para integrarse completamente con las regiones conquistadas que desdibuja aún más las líneas entre los gobernantes y los gobernados y solo nos da referencias aisladas a ellos. El importante problema de las fuentes que las agrupan de diversas maneras con otras hordas nómadas o las distinguen por completo también dificulta la determinación de los límites que ocupaba este grupo.

Sin embargo, quienesquiera que fueran, todavía existe una amplia evidencia que nos dice que su influencia dentro de esta región fue rápida y brutal y quizás no en el sentido negativo. Fue brutal porque en muy poco tiempo lograron infiltrarse muy profundamente en el subcontinente indio, adoptando religiones, costumbres, ciudades e incluso estados como sus hogares. Evitaron sus vidas nómadas anteriores y poco a poco se convirtieron en una parte tan importante del tejido de la sociedad india que incluso hoy en día existen ciudades y pueblos que llevan sus nombres en forma de Hunavasa, Hunaganva Hunajunmu, Madarya, Kemri en las provincias indias donde encontraron hogares permanentes. para ellos mismos. Entonces, a pesar del tiempo limitado que gobernaron, lograron excavar profundamente en esta región y dejaron un legado que persiste hasta el día de hoy.


Contenido

Edición en disputa

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Ælfweard
C. 17 de julio de 924

2 de agosto de 924 [9]
(16 días)
No aparece C. 901 [10] Hijo de Eduardo el Viejo
y Ælfflæd [10]
No aparece ¿Soltero?
Sin hijos
2 de agosto de 924 [4]
Tiene unos 23 años [i]
Hijo de Eduardo el Viejo [12]
[13]
[14]

Existe alguna evidencia de que Ælfweard de Wessex pudo haber sido rey en 924, entre su padre Eduardo el Viejo y su hermano Æthelstan, aunque no fue coronado. Una lista de reyes del siglo XII le da una duración de reinado de cuatro semanas, aunque un manuscrito del Crónica anglosajona dice que murió solo 16 días después que su padre. [15] Sin embargo, el hecho de que gobernó no es aceptado por todos los historiadores. Además, no está claro si —si Ælfweard fue declarado rey— fue sobre todo el reino o solo sobre Wessex. Una interpretación de la evidencia ambigua es que cuando Edward murió, Ælfweard fue declarado rey en Wessex y Æthelstan en Mercia. [4]

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Æthelstan
924
Rey de los anglosajones (924–927)

Rey de los ingleses (927–939)
27 de octubre de 939
(14-15 años)
894 Hijo de Eduardo el Viejo
y Ecgwynn
No parece soltero 27 de octubre de 939
Alrededor de 45 años
Hijo de Eduardo el Viejo [16]
[17]
Edmund I
27 de octubre de 939

26 de mayo de 946
(6 años, 212 días)
C. 921 Hijo de Eduardo el Viejo
y Eadgifu de Kent
(1) Ælfgifu de Shaftesbury
2 hijos (2) Æthelflæd de Damerham
944
Sin hijos
26 de mayo de 946
Pucklechurch
Muerto en una pelea a los 25 años
Hijo de Eduardo el Viejo [18]
[19]
[20]
Eadred
26 de mayo de 946

23 de noviembre de 955
(9 años, 182 días)
C. 923 Hijo de Eduardo el Viejo
y Eadgifu de Kent
No parece soltero 23 de noviembre de 955
Frome
Alrededor de 32 años
Hijo de Eduardo el Viejo [21]
[22]
[23]
Eadwig
23 de noviembre de 955

1 de octubre de 959
(3 años, 313 días)
C. 940 Hijo de Edmund I
y Ælfgifu de Shaftesbury
Ælfgifu
No hay niños verificados
1 de octubre de 959
Tiene alrededor de 19 años
Hijo de Edmund I [24]
[25]
[26]
Edgar el Pacifico
1 de octubre de 959

8 de julio de 975
(15 años, 281 días)
C. 943
Wessex hijo de Edmund I
y Ælfgifu de Shaftesbury
(1) Æthelflæd
C. 960
1 hijo (2) Ælfthryth
C. 964
2 hijos
8 de julio de 975
Winchester
31 años
Hijo de Edmund I [27]
[28]
[29]
Eduardo el mártir
8 de julio de 975

18 de marzo de 978
(2 años, 254 días)
C. 962 Hijo de Edgar el Pacifico
y Æthelflæd
No parece soltero 18 de marzo de 978
Castillo de Corfe
Asesinado a los 16 años
Hijo de Edgar el Pacifico [30]
[31]
(1er reinado) [ii]
Æthelred
Æthelred el No preparado
18 de marzo de 978

1013
(34 a 35 años)
C. 966 Hijo de Edgar el Pacifico
y Ælfthryth
(1) Ælfgifu de York
991
9 niños (2) Emma de Normandía
1002
3 niños
23 de abril de 1016
Londres
Tiene unos 48 años
Hijo de Edgar el Pacifico [33]
[32]
[34]

Inglaterra quedó bajo el control de Sweyn Forkbeard, un rey danés, después de una invasión en 1013, durante la cual Æthelred abandonó el trono y se exilió en Normandía.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Sweyn
Sweyn Forkbeard
25 de diciembre de 1013

3 de febrero de 1014
(41 días)
C. 960
Dinamarca Hijo de Harald Bluetooth
y Gyrid Olafsdottir de Suecia
(1) Gunhild de Wenden
C. 990
7 niños (2) Sigrid la Altiva
C. 1000
1 hija
3 de febrero de 1014
Gainsborough
54 años
Derecho de conquista [35]
[36]
[37]

Tras la muerte de Sweyn Forkbeard, Æthelred el No preparado regresó del exilio y fue nuevamente proclamado rey el 3 de febrero de 1014. Su hijo lo sucedió después de ser elegido rey por los ciudadanos de Londres y una parte de Witan, [38] a pesar de los continuos esfuerzos daneses. para arrebatarle la corona a los sajones occidentales.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
(2do reinado)
Æthelred
Æthelred el No preparado
3 de febrero de 1014

23 de abril de 1016
(2 años, 81 días)
C. 966 Hijo de Edgar el Pacifico
y Ælfthryth
(1) Ælfgifu de York
991
9 niños (2) Emma de Normandía
1002
3 niños
23 de abril de 1016
Londres
Tiene unos 48 años
Hijo de Edgar el Pacifico [33]
[32]
[34]
Edmund Ironside
23 de abril de 1016

30 de noviembre de 1016
(222 días)
C. 990 Hijo de Æthelred
y Ælfgifu de York
Edith de East Anglia
2 niños
30 de noviembre de 1016
Glastonbury
26 años
Hijo de Æthelred [38]
[39]
[40]

Tras la decisiva batalla de Assandun el 18 de octubre de 1016, el rey Edmund firmó un tratado con Cnut (Canute) en virtud del cual toda Inglaterra, excepto Wessex, sería controlada por Cnut. [41] Tras la muerte de Edmund poco más de un mes después, el 30 de noviembre, Cnut gobernó todo el reino como su único rey durante diecinueve años.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Canuto
Cnut el grande
18 de octubre de 1016

12 de noviembre de 1035
(19 años, 26 días)
C. 995 Hijo de Sweyn Forkbeard
y Gunhilda de Polonia
(1) Ælfgifu de Northampton
2 hijos (2) Emma de Normandía
1017
2 niños
12 de noviembre de 1035
Shaftesbury
Alrededor de 40 años
Hijo de Sweyn Tratado de Deerhurst [42]
[43]
Harold Harefoot
12 de noviembre de 1035

17 de marzo de 1040 [iii]
(4 años, 127 días)
C. 1016 Hijo de Canuto el Grande
y Ælfgifu de Northampton
Ælfgifu?
1 hijo?
17 de marzo de 1040
Oxford
24 años
Hijo de Canuto el Grande [45]
[44]
[46]
Harthacnut
17 de marzo de 1040

8 de junio de 1042
(2 años, 84 días)
1018 Hijo de Canuto el Grande
y Emma de Normandía
No parece soltero 8 de junio de 1042
Lambeth
24 años
Hijo de Canuto el Grande [47]
[48]
[49]

Después de Harthacnut, hubo una breve Restauración sajona entre 1042 y 1066.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Eduardo el Confesor
8 de junio de 1042

5 de enero de 1066
(23 años, 212 días)
C. 1003
Islip Hijo de Æthelred
y Emma de Normandía
Edith de Wessex
23 de enero de 1045
Sin hijos
5 de enero de 1066
Palacio de Westminster
Alrededor de 63 años
Hijo de Æthelred [50]

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Harold Godwinson
6 de enero de 1066

14 de octubre de 1066
(282 días)
C. 1022 Hijo de Godwin de Wessex
y Gytha Thorkelsdóttir
(1) Edith Swannesha
5 niños (2) Ealdgyth
C. 1064
2 hijos
14 de octubre de 1066
Hastings
Murió en la batalla de Hastings a los 44 años.
Supuestamente nombrado heredero por Eduardo el Confesor Elegido por Witenagemot [51]

Reclamante en disputa (House of Wessex) Editar

Después de que el rey Harold fuera asesinado en la batalla de Hastings, Witan eligió a Edgar Ætheling como rey, pero para entonces los normandos controlaban el país y Edgar nunca gobernó. Se sometió al rey Guillermo el Conquistador.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
(Título en disputa)
Edgar Ætheling
15 de octubre de 1066

17 de diciembre de 1066 [iv]
(64 días)
C. 1051 Hijo de Eduardo el Exiliado
y Agatha
No aparece Sin matrimonio conocido 1125 o 1126
Alrededor de 75 años
Nieto de Edmund Ironside elegido por Witenagemot [52]
[53]

En 1066, surgieron varios aspirantes al trono inglés. Entre ellos se encontraban Harold Godwinson (reconocido como rey por Witenagemot después de la muerte de Eduardo el Confesor), Harald Hardrada (Rey de Noruega que decía ser el legítimo heredero de Harthacnut) y el Duque Guillermo II de Normandía (vasallo del Rey de Francia). , y primo hermano que alguna vez fue removido de Eduardo el Confesor). Harald y William invadieron por separado en 1066. Godwinson repelió con éxito la invasión de Hardrada, pero finalmente perdió el trono de Inglaterra en la conquista normanda de Inglaterra.

Después de la batalla de Hastings el 14 de octubre de 1066, Guillermo el Conquistador hizo permanente el reciente traslado de la capital de Winchester a Londres. Tras la muerte de Harold Godwinson en Hastings, el anglosajón Witenagemot eligió como rey a Edgar Ætheling, hijo de Eduardo el Exiliado y nieto de Edmund Ironside. El joven monarca no pudo resistir a los invasores y nunca fue coronado. Guillermo fue coronado rey Guillermo I de Inglaterra el día de Navidad de 1066, en la Abadía de Westminster, y hoy se le conoce como Guillermo el Conquistador, Guillermo el Bastardo o Guillermo I.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Guillermo I
William el conquistador [54]
25 de diciembre de 1066

9 de septiembre de 1087
(20 años, 259 días)
C. 1028
Castillo de Falaise, hijo de Roberto el Magnífico
y Herleva
Matilde de Flandes
Normandía
1053
9 niños
9 de septiembre de 1087
Ruan
Aproximadamente 59 años [v]
Supuestamente nombrado heredero en 1052 por Eduardo el Confesor Primo hermano una vez retirado de Eduardo el Confesor Derecho de conquista [55]
[56]
Guillermo II
William Rufus
26 de septiembre de 1087 [a]

2 de agosto de 1100
(12 años, 311 días)
C. 1056
Normandía, hijo de Guillermo el Conquistador
y Matilde de Flandes
No parece soltero 2 de agosto de 1100
Bosque nuevo
Disparo con una flecha a los 44 años
Hijo de Guillermo I concedió el Reino de Inglaterra sobre el hermano mayor Robert Curthose [57]
[58]
Enrique I
Henry Beauclerc
5 de agosto de 1100 [b]

1 de diciembre de 1135
(35 años, 119 días)
Septiembre 1068
Selby hijo de Guillermo el Conquistador
y Matilde de Flandes
(1) Matilde de Escocia
Abadía de Westminster
11 de noviembre de 1100
2 niños (2) Adeliza de Lovaina
castillo de Windsor
29 de enero de 1121
Sin hijos
1 de diciembre de 1135
Saint-Denis-en-Lyons
67 años [vi]
Hijo de Guillermo I, incautación de la corona (de Robert Curthose) [59]
[58]

Enrique no dejé herederos varones legítimos, ya que su hijo William Adelin murió en el Barco blanco desastre de 1120. Esto puso fin a la línea directa de reyes normandos en Inglaterra. Enrique nombró a su hija mayor, Matilda (condesa de Anjou por su segundo matrimonio con Geoffrey Plantagenet, conde de Anjou, así como viuda de su primer marido, Enrique V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico), como su heredera. Antes de nombrar heredera a Matilda, había estado en negociaciones para nombrar a su sobrino Esteban de Blois como su heredero. Cuando Enrique murió, Esteban invadió Inglaterra y en un golpe de estado se coronó a sí mismo en lugar de Matilde. El período que siguió se conoce como La Anarquía, ya que los partidos que apoyaron a cada lado lucharon en una guerra abierta tanto en Gran Bretaña como en el continente durante la mayor parte de dos décadas.

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Stephen
Esteban de Blois
22 de diciembre de 1135 [c]

25 de octubre de 1154
(18 años, 308 días)
C. 1096
Blois Hijo de Esteban II de Blois
y Adela de Normandía
Matilde de Boulogne
Westminster
1125
6 niños
25 de octubre de 1154
Castillo de Dover
Alrededor de 58 años
Nieto de Guillermo I Nombramiento / usurpación [58]
[60]

Reclamantes en disputa Editar

Matilda fue declarada heredera presunta por su padre, Enrique I, tras la muerte de su hermano en el Barco blancoy reconocido como tal por los barones. Tras la muerte de Enrique I, el primo de Matilde, Esteban de Blois, tomó el trono. Durante la anarquía que siguió, Matilde controló Inglaterra durante unos meses en 1141, la primera mujer en hacerlo, pero nunca fue coronada y rara vez aparece como monarca de Inglaterra. [vii]

Nombre Retrato Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Matilda
Emperatriz Matilda
7 de abril de 1141

1 de noviembre de 1141
(209 días)
7 de febrero de 1102
Sutton Courtenay Hija de Enrique I
y Edith de Escocia
(1) Enrique V del Sacro Imperio Romano Germánico
Maguncia
6 de enero de 1114
Sin hijos (2) Geoffrey V de Anjou
Catedral de Le Mans
22 de mayo de 1128
3 hijos
10 de septiembre de 1167
Ruan
65 años
Hija de Enrique I Incautación de la Corona [61]
[60]

Contar Eustace IV de Boulogne (c. 1130-17 de agosto de 1153) fue nombrado co-rey de Inglaterra por su padre, el rey Esteban, el 6 de abril de 1152, con el fin de garantizar su sucesión al trono (como era costumbre en Francia, pero no en Inglaterra) . El Papa y la Iglesia no estarían de acuerdo con esto, y Eustace no fue coronado. Eustace murió al año siguiente a los 23 años, durante la vida de su padre, por lo que nunca se convirtió en rey por derecho propio. [62]

El rey Esteban llegó a un acuerdo con Matilde en noviembre de 1153 con la firma del Tratado de Wallingford, donde Stephen reconoció a Enrique, hijo de Matilde y a su segundo marido, Geoffrey Plantagenet, conde de Anjou, como heredero designado. La casa real descendiente de Matilda y Geoffrey es ampliamente conocida por dos nombres, la Casa de Anjou (después del título de Geoffrey como Conde de Anjou) o la Casa de Plantagenet, después de su sobrenombre. Algunos historiadores prefieren agrupar a los reyes posteriores en dos grupos, antes y después de la pérdida de la mayor parte de sus posesiones francesas, aunque no son casas reales diferentes.

Los angevinos (del término francés que significa "de Anjou") gobernaron el imperio angevino durante los siglos XII y XIII, un área que se extiende desde los Pirineos hasta Irlanda. No consideraron a Inglaterra como su hogar principal hasta que el rey Juan perdió la mayoría de sus dominios continentales. La línea masculina más antigua y directa de Enrique II incluye a los monarcas comúnmente agrupados como la Casa de Plantagenet, que fue el nombre que se le dio a la dinastía después de la pérdida de la mayoría de sus posesiones continentales, mientras que las ramas cadetes de esta línea se conocieron como la Casa de Lancaster y la Casa de York durante la Guerra de las Rosas.

Los angevinos formularon el escudo de armas real de Inglaterra, que generalmente mostraba otros reinos en poder o reclamados por ellos o sus sucesores, aunque sin representación de Irlanda durante bastante tiempo. Dieu et mon droit Ricardo I lo utilizó por primera vez como grito de guerra en 1198 en la batalla de Gisors, cuando derrotó a las fuerzas de Felipe II de Francia. [63] [64] Generalmente se ha utilizado como el lema de los monarcas ingleses desde que fue adoptado por Eduardo III. [63]

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Enrique II
Henry Curtmantle
19 de diciembre de 1154 [d]

6 de julio de 1189
(34 años, 200 días)
5 de marzo de 1133
Le Mans hijo de Geoffrey V de Anjou
y Matilda
Leonor de Aquitania
Catedral de Burdeos
18 de mayo de 1152
8 niños
6 de julio de 1189
Chinon
56 años [viii]
Nieto de Enrique I Tratado de Wallingford [65]
[66]
Ricardo I
Richard el corazon DE leon
3 de septiembre de 1189 [e]

6 de abril de 1199
(9 años, 216 días)
8 de septiembre de 1157
Palacio de Beaumont Hijo de Enrique II
y Leonor de Aquitania
Berengaria de Navarra
Limassol
12 de mayo de 1191
Sin hijos
6 de abril de 1199
Châlus
Baleado por una riña de 41 años [ix]
Hijo de Enrique II Primogenitura [67]
[66]
John
John Lackland
27 de mayo de 1199 [f]

19 de octubre de 1216
(17 años, 146 días)
24 de diciembre de 1166
Palacio de Beaumont Hijo de Enrique II
y Leonor de Aquitania
(1) Isabel de Gloucester
Castillo de Marlborough
29 de agosto de 1189
Sin hijos (2) Isabel de Angulema
Catedral de Burdeos
24 de agosto de 1200
5 niños
19 de octubre de 1216
Newark-on-Trent
49 años [x]
Hijo de Enrique II Proximidad de sangre [68]
[69]

Enrique II nombró a su hijo, otro Enrique (1155-1183), como co-gobernante con él, pero esta era una costumbre normanda de designar un heredero, y el joven Enrique no sobrevivió a su padre y gobernó por derecho propio, por lo que no se lo cuenta como monarca en las listas de reyes.

Reclamante en disputa Editar

Luis VIII de Francia ganó brevemente dos tercios de Inglaterra a su lado desde mayo de 1216 hasta septiembre de 1217 al concluir la Guerra de los Primeros Barones contra el Rey Juan. El entonces príncipe Luis aterrizó en la isla de Thanet, frente a la costa norte de Kent, el 21 de mayo de 1216, y marchó más o menos sin oposición a Londres, donde las calles estaban llenas de multitudes que lo vitoreaban. En una gran ceremonia en la catedral de San Pablo, el 2 de junio de 1216, en presencia de numerosos clérigos y nobles ingleses, el alcalde de Londres y Alejandro II de Escocia, el príncipe Luis fue proclamado rey Luis I de Inglaterra (aunque no coronado). En menos de un mes, el "rey Luis I" controlaba más de la mitad del país y contaba con el apoyo de dos tercios de los barones. Sin embargo, sufrió una derrota militar a manos de la flota inglesa. Al firmar el Tratado de Lambeth en septiembre de 1217, Luis ganó 10.000 marcos y estuvo de acuerdo en que nunca había sido el rey legítimo de Inglaterra. [70] "El rey Luis I de Inglaterra" sigue siendo uno de los reyes menos conocidos que ha gobernado una parte sustancial de Inglaterra. [71]

La Casa de Plantagenet toma su nombre de Geoffrey Plantagenet, Conde de Anjou, esposo de la Emperatriz Matilde y padre de Enrique II. El nombre Plantagenet en sí era desconocido como apellido. per se hasta que Ricardo de York lo adoptó como su apellido en el siglo XV. Desde entonces se ha aplicado retroactivamente a los monarcas ingleses desde Enrique II en adelante. Es común entre los historiadores modernos referirse a Enrique II y sus hijos como los "angevinos" debido a su vasto Imperio continental, y la mayoría de los reyes angevinos antes de Juan pasaron más tiempo en sus posesiones continentales que en Inglaterra.

Es a partir de la época de Enrique III, después de la pérdida de la mayoría de las posesiones continentales de la familia, que los reyes Plantagenet adquirieron un carácter más inglés. Las Casas de Lancaster y York son ramas cadetes de la Casa de Plantagenet.

Casa de Lancaster Editar

Esta casa es descendiente del tercer hijo superviviente de Eduardo III, Juan de Gante. Enrique IV tomó el poder de Ricardo II (y también desplazó al siguiente en la línea al trono, Edmund Mortimer (entonces de 7 años), descendiente del segundo hijo de Eduardo III, Lionel de Amberes).

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Enrique IV
Enrique de Bolingbroke
30 de septiembre de 1399 [l]

20 de marzo de 1413
(13 años, 172 días)
15 de abril de 1367
Castillo de Bolingbroke Hijo de Juan de Gaunt
y Blanche de Lancaster
(1) María de Bohun
Castillo de Arundel
27 de julio de 1380
6 hijos (2) Juana de Navarra
Catedral de Winchester
7 de febrero de 1403
Sin hijos
20 de marzo de 1413
Abadía de Westminster
45 años
Nieto / heredero varón de Eduardo III Usurpación / primogenitura agnática [82]
[83]
[81]
Enrique V
21 de marzo de 1413 [m]

31 de agosto de 1422
(9 años, 164 días)
16 de septiembre de 1386
Castillo de Monmouth hijo de Enrique IV
y Mary de Bohun
Catalina de Valois
Catedral de Troyes
2 de junio de 1420
1 hijo
31 de agosto de 1422
Castillo de Vincennes
35 años
Hijo de Enrique IV primogenitura agnática [84]
[85]
[86]
(1er reinado)
Enrique VI
1 de septiembre de 1422 [n]

4 de marzo de 1461
(38 años, 185 días)
6 de diciembre de 1421
Castillo de Windsor hijo de Enrique V
y Catalina de Valois
Margarita de Anjou
Abadía de Titchfield
22 de abril de 1445
1 hijo
21 de mayo de 1471
Torre de Londres
Presuntamente asesinado a los 49 años
Hijo de Enrique V primogenitura agnática [87]
[86]

Casa de York Editar

La Casa de York reclamó el derecho al trono a través del segundo hijo superviviente de Eduardo III, Lionel de Amberes, pero heredó su nombre del cuarto hijo superviviente de Eduardo, Edmund de Langley, primer duque de York.

Las Guerras de las Rosas (1455-1485) vieron el trono pasar de un lado a otro entre las casas rivales de Lancaster y York.

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
(1er reinado)
Eduardo IV
4 de marzo de 1461 [o]

3 de octubre de 1470
(9 años, 214 días)
28 de abril de 1442
Rouen Hijo de Ricardo de York
y Cecily Neville
Elizabeth Woodville
Grafton Regis
1 de mayo de 1464
10 niños
9 de abril de 1483
Palacio de Westminster
40 años
Tataranieto / heredero general de Eduardo III Toma de la corona Primogenitura cognitiva [88]

Casa de Lancaster (restaurada) Editar

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
(2do reinado)
Enrique VI
3 de octubre de 1470

11 de abril de 1471
(191 días)
6 de diciembre de 1421
Castillo de Windsor hijo de Enrique V
y Catalina de Valois
Margarita de Anjou
Abadía de Titchfield
22 de abril de 1445
1 hijo
21 de mayo de 1471
Torre de Londres
Presuntamente asesinado a los 49 años
Hijo de Enrique V Incautación de la Corona [87]

Casa de York (restaurada) Editar

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
(2do reinado)
Eduardo IV
11 de abril de 1471

9 de abril de 1483
(11 años, 364 días)
28 de abril de 1442
Rouen Hijo de Ricardo de York
y Cecily Neville
Elizabeth Woodville
Grafton Regis
1 de mayo de 1464
10 niños
9 de abril de 1483
Palacio de Westminster
40 años
Tataranieto / heredero general de Eduardo III Toma de la corona Primogenitura cognitiva [88]
Eduardo V
9 de abril de 1483

25 de junio de 1483 [xii]
(78 días)
2 de noviembre de 1470
Westminster, hijo de Eduardo IV
y Elizabeth Woodville
No parece soltero Desaparecido a mediados de 1483
Londres
Presuntamente asesinado a los 12 años
Hijo de Eduardo IV Primogenitura cognitiva [89]
[90]
[86]
Ricardo III
26 de junio de 1483 [p]

22 de agosto de 1485
(2 años, 58 días)
2 de octubre de 1452
Fotheringhay Castle Hijo de Ricardo de York
y Cecily Neville
Anne Neville
Abadía de Westminster
12 de julio de 1472
1 hijo
22 de agosto de 1485
Bosworth Field
Muerto en batalla a los 32 años [xiii]
Tataranieto de Eduardo III Titulus Regius [91]
[92]

Los Tudor descendieron en la línea femenina de John Beaufort, uno de los hijos ilegítimos de John of Gaunt (tercer hijo superviviente de Eduardo III), de la amante de Gaunt durante mucho tiempo, Katherine Swynford. Los descendientes de monarcas ingleses solo a través de un hijo ilegítimo normalmente no tendrían derecho al trono, pero la situación se complicó cuando Gaunt y Swynford finalmente se casaron en 1396 (25 años después del nacimiento de John Beaufort). En vista del matrimonio, la iglesia declaró retroactivamente a los Beaufort legítimos a través de una bula papal el mismo año. [93] El Parlamento hizo lo mismo en una ley de 1397. [94] Una proclamación posterior del hijo legítimo de Juan de Gaunt, el rey Enrique IV, también reconoció la legitimidad de los Beaufort, pero los declaró inelegibles para heredar el trono. [95] Sin embargo, los Beaufort permanecieron estrechamente aliados con los otros descendientes de Gaunt, la Casa Real de Lancaster.

La nieta de John Beaufort, Lady Margaret Beaufort, estaba casada con Edmund Tudor. Tudor era hijo del cortesano galés Owain Tudur (anglicanizado con Owen Tudor) y Catalina de Valois, la viuda del rey de Lancaster Enrique V. Edmund Tudor y sus hermanos eran ilegítimos o producto de un matrimonio secreto, y debían sus fortunas. a la buena voluntad de su legítimo medio hermano, el rey Enrique VI. Cuando la Casa de Lancaster cayó del poder, los Tudor la siguieron.

A finales del siglo XV, los Tudor eran la última esperanza para los partidarios de Lancaster. El hijo de Edmund Tudor se convirtió en rey como Enrique VII después de derrotar a Ricardo III en la Batalla de Bosworth Field en 1485, ganando la Guerra de las Rosas. El rey Enrique se casó con Isabel de York, hija de Eduardo IV, uniendo así los linajes de Lancaster y York. (Ver árbol genealógico).

Con la ruptura de Enrique VIII de la Iglesia Católica Romana, el monarca se convirtió en el Jefe Supremo de la Iglesia de Inglaterra y de la Iglesia de Irlanda. El título de Isabel I se convirtió en Gobernadora Suprema de la Iglesia de Inglaterra.

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Enrique VII
22 de agosto de 1485 [q]

21 de abril de 1509
(23 años, 243 días)
28 de enero de 1457
Castillo de Pembroke Hijo de Edmund Tudor
y Margaret Beaufort
Isabel de York
Abadía de Westminster
18 de enero de 1486
8 niños
21 de abril de 1509
Palacio de Richmond
52 años
Tataranieto de Eduardo III Derecho de conquista [96]
Enrique VIII
22 de abril de 1509 [r]

28 de enero de 1547
(37 años, 282 días)
28 de junio de 1491
Palacio de Greenwich Hijo de Enrique VII
y Elizabeth de York
(1) Catalina de Aragón
Greenwich
11 de junio de 1509
1 hija (2) Anne Boleyn
Palacio de Westminster
25 de enero de 1533 [xiv]
1 hija (3) Jane Seymour
Palacio de Whitehall
30 de mayo de 1536
1 hijo 3 matrimonios más
No mas hijos
28 de enero de 1547
Palacio de Whitehall
55 años
Hijo de Enrique VII Primogenitura [97]
[98]
Eduardo VI
28 de enero de 1547 [s]

6 de julio de 1553
(6 años, 160 días)
12 de octubre de 1537
Palacio de Hampton Court, hijo de Enrique VIII
y Jane Seymour
No parece soltero 6 de julio de 1553
Palacio de Greenwich
15 años
Hijo de Enrique VIII Primogenitura [99]

Reclamante en disputa Editar

Eduardo VI nombrado Lady Jane Grey como su heredero en su testamento, anulando el orden de sucesión establecido por el Parlamento en la Tercera Ley de Sucesión. Cuatro días después de su muerte, el 6 de julio de 1553, Jane fue proclamada reina, la primera de las tres mujeres Tudor en ser proclamada reina. Nueve días después de la proclamación, el 19 de julio, el Consejo Privado cambió de lealtad y proclamó reina María a la hermanastra católica de Eduardo VI. Jane fue ejecutada por traición en 1554, a los 16 años.

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Jane
10 de julio de 1553

19 de julio de 1553
(9 días)
De octubre de 1537
Bradgate Park, hija del primer duque de Suffolk
y Frances Brandon
Guildford Dudley
La hebra
21 de mayo de 1553
Sin hijos
12 de febrero de 1554
Torre de Londres
Ejecutado a los 16 años
Bisnieta de Enrique VII idear para la sucesión [100]
[101]
Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
María yo
Bloody Mary
19 de julio de 1553 [t]

17 de noviembre de 1558
(5 años, 122 días)
18 de febrero de 1516
Palacio de Greenwich Hija de Enrique VIII
y Catalina de Aragón
Felipe II de España
Catedral de Winchester
25 de julio de 1554
Sin hijos
17 de noviembre de 1558
Palacio de St James
42 años
Hija de Enrique VIII Tercera Ley de Sucesión [102]
(Jure uxoris)
Felipe
25 de julio de 1554 [xv]

17 de noviembre de 1558
(4 años, 116 días)
21 de mayo de 1527
Valladolid Hijo de Carlos V del Sacro Imperio Romano Germánico
e Isabel de Portugal
María I de Inglaterra
Catedral de Winchester
25 de julio de 1554
Sin hijos 3 otros matrimonios
7 niños
13 de septiembre de 1598
El Escorial
71 años
Esposo de María actúo por el matrimonio de la reina María con Felipe de España [103]

Según los términos del tratado matrimonial entre Felipe I de Nápoles (Felipe II de España desde el 15 de enero de 1556) y la reina María I, Felipe disfrutaría de los títulos y honores de María mientras durara su matrimonio. Todos los documentos oficiales, incluidas las leyes del Parlamento, debían fecharse con ambos nombres, y el Parlamento debía ser convocado bajo la autoridad conjunta de la pareja. Una Ley del Parlamento le otorgó el título de rey y declaró que "ayudará a su Alteza ... en la feliz administración de los reinos y dominios de su Gracia" [104] (aunque en otras partes la Ley establecía que María sería la "única reina") . Sin embargo, Felipe iba a co-reinar con su esposa. [103]

Como el nuevo rey de Inglaterra no sabía leer inglés, se ordenó que se hiciera una nota de todos los asuntos de estado en latín o español. [103] [105] [106] Se acuñaron monedas que mostraban las cabezas de María y Felipe, y el escudo de armas de Inglaterra se empaló con el de Felipe para denotar su reinado conjunto. [107] [108] Se aprobaron leyes en Inglaterra e Irlanda que convertían en alta traición negar la autoridad real de Felipe (véase la Ley de traición de 1554). [109] En 1555, el Papa Pablo IV emitió una bula papal reconociendo a Felipe y María como legítimos reyes de Irlanda.

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
Isabel I
La reina virgen
17 de noviembre de 1558 [u]

24 de marzo de 1603
(44 años, 128 días)
7 de septiembre de 1533
Palacio de Greenwich Hija de Enrique VIII
y anne bolena
No parece soltero 24 de marzo de 1603
Palacio de Richmond
69 años
Hija de Enrique VIII Tercera Ley de Sucesión [110]

Tras la muerte de Isabel I en 1603 sin descendencia, su primo hermano, el rey James VI de Escocia, que fue eliminado dos veces, le sucedió en el trono inglés como Jacobo I en la Unión de las Coronas. James descendía de los Tudor a través de su bisabuela, Margaret Tudor, la hija mayor de Enrique VII y esposa de James IV de Escocia. En 1604, adoptó el título Rey de Gran Bretaña. Sin embargo, los dos parlamentos permanecieron separados hasta las Actas de la Unión de 1707. [111]

Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte Afirmar Árbitro.
James I
24 de marzo de 1603 [v]

27 de marzo de 1625
(22 años, 4 días)
19 de junio de 1566
Castillo de Edimburgo, hijo de María, reina de Escocia, y Henry Stuart, Lord Darnley
Ana de Dinamarca
Oslo
23 de noviembre de 1589
7 niños
27 de marzo de 1625
Casa Theobalds
58 años
Tataranieto / heredero general de Enrique VII [112]
Carlos I
27 de marzo de 1625 [w]

30 de enero de 1649
(23 años, 310 días)
19 de noviembre de 1600
Palacio de Dunfermline Hijo de Jaime I
y Ana de Dinamarca
Henrietta Maria de Francia
Abadía de San Agustín
13 de junio de 1625
9 niños
30 de enero de 1649
Palacio de Whitehall
Ejecutado a los 48 años
Hijo de Jaime I primogenitura cognitiva [113]

Ningún monarca reinó entre la ejecución de Carlos I en 1649 y la Restauración de Carlos II en 1660. Entre 1649 y 1653, no hubo un solo jefe de estado inglés, ya que Inglaterra fue gobernada directamente por el Parlamento Rump con el Consejo de Estado inglés actuando como poder ejecutivo durante un período conocido como Commonwealth of England. Después de un golpe de estado en 1653, Oliver Cromwell tomó por la fuerza el control de Inglaterra del Parlamento. Disolvió el Parlamento Rump a la cabeza de una fuerza militar e Inglaterra entró en un período conocido como El Protectorado, bajo el control directo de Cromwell con el título de Lord Protector.

Estaba dentro del poder del Lord Protector elegir a su heredero y Oliver Cromwell eligió a su hijo mayor, Richard Cromwell, para sucederlo. Richard carecía tanto de la capacidad para gobernar como de la confianza del ejército, y fue destituido por la fuerza por el Comité de Seguridad Inglés bajo el liderazgo de Charles Fleetwood en mayo de 1659. Inglaterra nuevamente careció de un solo jefe de estado durante varios meses de conflicto entre el partido de Fleetwood y la de George Monck. Monck tomó el control del país en diciembre de 1659, y después de casi un año de anarquía, la monarquía fue restaurada formalmente cuando Carlos II regresó de Francia para aceptar el trono de Inglaterra. Esto sucedió a raíz de la Declaración de Breda y una invitación a reclamar el trono del Parlamento de la Convención de 1660.

Protector de los Señores
Nombre Retrato Brazos Nacimiento Matrimonios Muerte
Oliver Cromwell
16 de diciembre de 1653

3 de septiembre de 1658 [114]
(4 años, 262 días)
25 de abril de 1599
Huntingdon [114] Hijo de Robert Cromwell
y Elizabeth Steward [115]
Elizabeth Bourchier
St Giles [116]
22 de agosto de 1620
9 niños [114]
3 de septiembre de 1658
Whitehall
59 años [114]
Richard Cromwell
Dick tumbledown
3 de septiembre de 1658

7 de mayo de 1659 [117]
(247 días)
4 de octubre de 1626
Huntingdon, hijo de Oliver Cromwell
y Elizabeth Bourchier [117]
Dorothy Maijor
Mayo 1649
9 niños [117]
12 de julio de 1712
Cheshunt
85 años [118]

Después de la restauración de la Monarquía, Inglaterra quedó bajo el gobierno de Carlos II, cuyo reinado fue relativamente pacífico a nivel nacional, dada la tumultuosa época de los años del Interregno. Todavía existían tensiones entre católicos y protestantes. Con la ascensión del hermano de Carlos, el abiertamente católico Jacobo II, Inglaterra fue enviada nuevamente a un período de agitación política.

Jaime II fue derrocado por el Parlamento menos de tres años después de ascender al trono, reemplazado por su hija María II y su esposo (también su sobrino) Guillermo III durante la Revolución Gloriosa. Mientras que Santiago y sus descendientes continuarían reclamando el trono, todos los católicos (como Santiago y su hijo Carlos) fueron excluidos del trono por el Acta de Asentamiento de 1701, promulgada por Ana, otra de las hijas protestantes de Santiago. Después de las Actas de la Unión de 1707, Inglaterra como estado soberano dejó de existir, reemplazada por el nuevo Reino de Gran Bretaña.

Las Actas de Unión de 1707 fueron un par de Actas parlamentarias aprobadas durante 1706 y 1707 por el Parlamento de Inglaterra y el Parlamento de Escocia para poner en vigor el Tratado de Unión acordado el 22 de julio de 1706. Las leyes unieron el Reino de Inglaterra y el Reino de Escocia (estados soberanos previamente separados, con legislaturas separadas pero con el mismo monarca) en el Reino de Gran Bretaña. [126]

Inglaterra, Escocia e Irlanda habían compartido un monarca durante más de cien años, desde la Unión de las Coronas en 1603, cuando el rey James VI de Escocia heredó los tronos inglés e irlandés de su prima hermana, la reina Isabel I. descrita como Unión de Coronas, hasta 1707 había de hecho dos coronas separadas descansando sobre la misma cabeza.

Hubo intentos en 1606, 1667 y 1689 de unir Inglaterra y Escocia mediante leyes del Parlamento, pero no fue hasta principios del siglo XVIII que la idea contó con el apoyo de ambos establecimientos políticos, aunque por razones bastante diferentes.

El título estándar para todos los monarcas desde Æthelstan hasta la época del rey Juan era Rex Anglorum ("Rey de los ingleses"). Además, muchos de los reyes pre-normandos asumieron títulos adicionales, como sigue:

    : Rex totius Britanniae ("Rey de toda Gran Bretaña"): Rex Britanniæ ("Rey de Gran Bretaña") y Rex Anglorum cæterarumque gentium gobernator et rector ("Rey de los ingleses y de otros pueblos gobernador y director"): Regis qui regimina regnorum Angulsaxna, Norþhymbra, Paganorum, Brettonumque ("Reinando sobre los gobiernos de los reinos de los anglosajones, northumbrianos, paganos y británicos"): Rex nutu Dei Angulsæxna et Northanhumbrorum imperator paganorum gubernator Breotonumque propugnator ("Rey por la voluntad de Dios, emperador de los anglosajones y de Northumbria, gobernador de los paganos, comandante de los británicos"): Totius Albionis finitimorumque regum basileus ("Rey de todo Albion y sus reinos vecinos"): Rex Anglorum totiusque Brittannice orbis gobernador et rector ("Rey de los ingleses y de todo el gobernador y gobernante de la esfera británica") y Brytannie totius Anglorum monarchus ("Monarca de todos los ingleses de Gran Bretaña")

En el período normando Rex Anglorum permaneció estándar, con el uso ocasional de Rex Anglie ("Rey de Inglaterra"). La emperatriz Matilda se diseñó a sí misma Domina Anglorum ("Dama de los ingleses").

Desde la época del rey Juan en adelante, todos los demás títulos fueron evitados en favor de Rex o Regina Anglie.

En 1604, Jaime I, que había heredado el trono inglés el año anterior, adoptó el título (ahora generalmente traducido en inglés en lugar de latín) Rey de Gran Bretaña. Los parlamentos inglés y escocés, sin embargo, no reconocieron este título hasta las Actas de Unión de 1707 bajo la reina Ana (quien fue Reina de Gran Bretaña en lugar de rey). [xvi]


La bandera blanca es una señal protectora de tregua o alto el fuego, reconocida internacionalmente, y de negociación. También se utiliza para simbolizar la rendición, ya que a menudo es la parte más débil la que solicita la negociación. También se vuela en barcos que sirven como cárteles. Una bandera blanca significa para todos que un negociador que se acerca está desarmado, con la intención de rendirse o el deseo de comunicarse. Las personas que porten o ondeen una bandera blanca no deben ser disparadas ni se les permite abrir fuego. El uso de la bandera para solicitar parlamentar está incluido en las Convenciones de La Haya de 1899 y 1907:

CAPÍTULO III - De las banderas de la tregua

Articulo 32

Se considera parlamentario a un individuo que está autorizado por uno de los beligerantes para entrar en comunicación con el otro y que porta una bandera blanca. Tiene derecho a la inviolabilidad, así como el trompetista, corneta o baterista, el abanderado y el intérprete que lo acompañe.

El uso indebido de la bandera está prohibido por las reglas de la guerra y constituye un crimen de guerra de perfidia. Ha habido numerosos casos denunciados de este tipo de comportamiento en los conflictos, como el uso de banderas blancas por parte de los combatientes como artimaña para acercarse y atacar a los combatientes enemigos, o la matanza de combatientes que intentaban rendirse portando banderas blancas.

Origen Editar

La primera mención del uso de banderas blancas para rendirse se hace durante la dinastía Han del Este (25-220 d. C.). En el Imperio Romano, el historiador Cornelio Tácito menciona una bandera blanca de rendición en el 109 d. C. Antes de ese tiempo, los ejércitos romanos se rendirían sosteniendo sus escudos sobre sus cabezas. [1] La bandera blanca fue ampliamente utilizada en la Edad Media en Europa Occidental para indicar la intención de rendirse. El color blanco se usaba generalmente para indicar que una persona estaba exenta de combate.Los heraldos llevaban varitas blancas, los prisioneros o rehenes capturados en la batalla adjuntaban un trozo de papel blanco a su sombrero o casco, y las guarniciones que se habían rendido y se les había prometido un pasaje seguro llevarían bastones blancos. [2]

Su uso puede haberse expandido a través de continentes, p. Ej. El cronista portugués Gaspar Correia (escrito en la década de 1550), afirma que en 1502, un gobernante indio, el Zamorin de Calicut, envió negociadores con una "tela blanca atada a un palo", "como señal de paz", a su enemigo Vasco. da Gama. [3] En 1625, Hugo Grocio en De jure belli ac pacis (Sobre el derecho de la guerra y la paz), uno de los textos fundacionales del derecho internacional, reconoció la bandera blanca como un "signo, al que el uso le ha dado un significado" era "un signo tácito de exigir un parlamento, y será como obligatorio, como si se expresara con palabras ". [4]

La dinastía Omeya (661–750) utilizó el blanco como color simbólico como recordatorio de la primera batalla de Mahoma en Badr.

Los alidas y la dinastía fatimí también utilizaron el blanco en oposición a los abasíes, que utilizaron el negro como color dinástico.

Durante el período del Antiguo Régimen, a partir de principios del siglo XVII, el estandarte real de Francia se convirtió en una bandera blanca lisa como símbolo de pureza, a veces cubierta de flor de lis cuando estaba en presencia del rey o portaba las insignias. de la Orden del Espíritu Santo. [ cita necesaria ]

El color blanco también fue utilizado como símbolo del mando militar, por el oficial al mando de un ejército francés. Se presentaría en un pañuelo blanco adjunto a la bandera del regimiento para reconocer las unidades francesas de las extranjeras y evitar incidentes de fuego amigo. Las tropas francesas que lucharon en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos lucharon bajo la bandera blanca.

La Armada francesa usó una insignia blanca lisa para los barcos de línea. Los barcos más pequeños podrían haber utilizado otros estándares, como una flor de lis en un campo blanco. Los barcos comerciales y privados estaban autorizados a utilizar sus propios diseños para representar a Francia, pero se les prohibió enarbolar la bandera blanca.

Durante la Revolución Francesa, en 1794, se adoptó el Tricolore azul, blanco y rojo como bandera nacional oficial. La bandera blanca se convirtió rápidamente en un símbolo de los realistas franceses. (La parte blanca de la tricolor francesa se deriva originalmente de la antigua bandera real, la tricolor se diseñó cuando la revolución todavía apuntaba a la monarquía constitucional en lugar de una república, este aspecto de la tricolor, sin embargo, pronto se olvidó). [ cita necesaria ]

Durante la Restauración borbónica, la bandera blanca reemplazó al Tricolore, que para entonces era visto como un símbolo del regicidio.

Finalmente fue abandonado en 1830, con la Revolución de Julio, con el uso definitivo de la bandera azul, blanca y roja.

En 1873, un intento de restablecer la monarquía fracasó cuando Enrique de Artois, el conde de Chambord, se negó a aceptar el Tricolore. Exigió la devolución de la bandera blanca antes de aceptar el trono, una condición que resultó inaceptable.


Decadencia y caída de la dinastía Yuan

En realidad, la corte de Yuan comenzó a declinar durante el reinado del emperador Renzong, cuando surgieron levantamientos campesinos en el sur de China. Sin embargo, a pesar de la advertencia de los levantamientos, continuó la corrupción de los funcionarios del tribunal de Yuan. Además, las luchas de poder dentro de la clase dominante se volvieron cada vez más serias. Por ejemplo, en el corto período desde el comienzo del reinado del emperador Wuzong en 1308 hasta el comienzo del reinado del emperador Huizong en 1333, hubo ocho emperadores. Durante este período, la corrupción se volvió severa ya que los funcionarios subordinados fueron nombrados comúnmente sobre la base del soborno en lugar del mérito, la tierra se concentró gradualmente en manos de los aristócratas mongoles y un grupo selecto de poderosos terratenientes Han también estalló una crisis fiscal en la corte de Yuan debido a los lujosos estilos de vida de la clase dominante. Peor aún, el ejército de Mongolia se corrompió y se desintegró gradualmente.

Durante el reinado del último emperador, el poder real del régimen de Yuan cayó en manos de Cheng Xiang (primer ministro) llamado Bo Yan, quien nació en una familia noble de Mongolia. Fue bastante hostil con la gente Han e introdujo una serie de políticas desfavorables para los Han. Esto magnificó la gravedad de la contradicción ética. Las desgracias nunca llegan solas. El río Amarillo se desbordó tres veces a finales de la dinastía Yuan. Como resultado, estallaron graves desastres naturales y las masas se vieron obligadas a vivir en una pobreza extrema. En tales circunstancias, grupos de agricultores abandonaron la tierra y lanzaron sucesivamente levantamientos armados. Aunque muchos levantamientos campesinos fueron reprimidos con éxito por el ejército Yuan, el régimen corrupto de la dinastía Yuan fue constantemente impactado por esta ola creciente y se tambaleó al borde del colapso.

Simultáneamente, un grupo de las fuerzas militares de Hongjinjun dirigidas por un hombre llamado Zhu Yuanzhang obtuvo una serie de victorias en la batalla y sus fuerzas militares se fueron fortaleciendo gradualmente. En la gestión de los asuntos militares, Zhu Yuanzhang estableció una estricta disciplina militar y fue bueno para delegar funciones en diferentes recursos humanos. Poco después, en 1356, sus fuerzas militares capturaron Jiankang (actualmente Nanjing, que más tarde se convirtió en su base militar. Con una fuerza militar creciente y personas más talentosas que se unieron a él, el ejército de Zhu logró derrotar a las fuerzas militares separatistas en las zonas del norte de China. En 1367, Zhu Yuanzhang lanzó oficialmente un ataque mortal contra el régimen de Yuan que estaba plagado de corrupción e intriga. En un año, el ejército de Zhu capturó Dadu (actualmente Beijing), la capital de Yuan. Poco después, una nueva dinastía: la La dinastía Ming (1368-1644) desplazó a la dinastía Yuan.


Contenido

Los esmaltes azules fueron desarrollados por primera vez por los antiguos mesopotámicos para imitar el lapislázuli, que era una piedra muy apreciada. Más tarde, un esmalte azul cobalto se hizo popular en la cerámica islámica durante el califato abasí, tiempo durante el cual el cobalto se extraía cerca de Kashan, Omán y el norte de Hejaz. [4] [5]

Tang y Song azul y blanco Editar

Los primeros artículos chinos azules y blancos se produjeron ya en el siglo VII en la provincia de Henan, China, durante la dinastía Tang, aunque solo se han descubierto fragmentos. [6] El azul y blanco del período Tang es más raro que el azul y blanco Song y era desconocido antes de 1985. [7] Sin embargo, las piezas Tang no son de porcelana, sino más bien loza con engobe blanco verdoso, usando pigmentos azul cobalto. [7] Las únicas tres piezas completas de "Tang azul y blanco" en el mundo se recuperaron del naufragio de Belitung en Indonesia en 1998 y luego se vendieron a Singapur. [8] Parece que la técnica se olvidó durante algunos siglos. [4]

A principios del siglo XX, el desarrollo de la clásica porcelana azul y blanca de Jingdezhen se remonta al período Ming temprano, pero el consenso ahora está de acuerdo en que estos artículos comenzaron a fabricarse alrededor de 1300-1320, y se desarrollaron por completo a mediados de siglo. , como muestran los David Vases fechados en 1351, que son piedras angulares de esta cronología. [9] Todavía hay quienes sostienen que las primeras piezas están mal fechadas y, de hecho, se remontan a la canción del sur, pero la mayoría de los estudiosos continúan rechazando esta opinión. [10]

Desarrollo del siglo XIV Editar

A principios del siglo XIV, comenzó la producción en masa de porcelana fina, translúcida, azul y blanca en Jingdezhen, a veces llamada capitel de porcelana de China. Este desarrollo se debió a la combinación de técnicas chinas y comercio islámico. [11] La nueva cerámica fue posible gracias a la exportación de cobalto de Persia (llamado Huihui qing, 回回 青, "azul islámico"), combinado con la calidad blanca translúcida de la porcelana china, derivada del caolín. [11] El azul de cobalto se consideraba un bien preciado, con un valor de aproximadamente el doble que el del oro. [11] Los motivos también se inspiran en las decoraciones islámicas. [11] Una gran parte de estas mercancías azules y blancas se enviaron luego a los mercados del suroeste de Asia a través de los comerciantes musulmanes con sede en Guangzhou. [11]

La porcelana china azul y blanca era una vez despedido: después de secar la masa de porcelana, decorarla con un pigmento azul cobalto refinado mezclado con agua y aplicar con una brocha, se cubrió con un esmalte transparente y se horneó a alta temperatura. A partir del siglo XVI, comenzaron a desarrollarse fuentes locales de azul cobalto, aunque el cobalto persa siguió siendo el más caro. [11] La producción de artículos azules y blancos ha continuado en Jingdezhen hasta el día de hoy. La porcelana azul y blanca fabricada en Jingdezhen probablemente alcanzó el apogeo de su excelencia técnica durante el reinado del emperador Kangxi de la dinastía Qing (r. 1661-1722).

Siglo XIV Editar

El verdadero desarrollo de la cerámica azul y blanca en China comenzó con la primera mitad del siglo XIV, cuando reemplazó progresivamente la tradición secular de la porcelana china del sur de color blanco azulado (normalmente) sin pintar, o Qingbai, así como la cerámica Ding del norte. La mejor y más rápida producción principal fue en porcelana Jingdezhen de la provincia de Jiangxi. Ya existía una considerable tradición de cerámica china pintada, representada principalmente en ese momento por el popular gres Cizhou, pero esta no fue utilizada por la corte. Por primera vez en siglos, el nuevo azul y blanco apelaron al gusto de los gobernantes mongoles de China.

La cerámica azul y blanca también comenzó a hacer su aparición en Japón, donde se la conocía como Sometsuke. Varias formas y decoraciones fueron muy influenciadas por China, pero luego desarrollaron sus propias formas y estilos.


Orígenes del haplogrupo de ADN-Y & quotR & quot

Según el Proyecto Genográfico realizado por la National Geographic Society, el Haplogroup R2a surgió hace unos 25.000 años en Asia Central y sus miembros emigraron hacia el sur como parte de la segunda gran ola de migración humana a la India.

Según Sengupta et al. (2006),

la incertidumbre neutraliza las conclusiones previas de que la intrusión de HGs R1a1 y R2 [ahora R-M124] desde el noroeste en las tribus del sur de habla dravidiana es atribuible a un solo evento reciente. Más bien, estos HG contienen una considerable complejidad demográfica, como lo implica su alta diversidad de haplotipos. Específicamente, podrían haber llegado al sur de la India desde una región de origen del suroeste de Asia varias veces, con algunos episodios considerablemente antes que otros.

El siguiente es el resumen de Manoukian (2006) de los hallazgos del Proyecto Genográfico realizado por la National Geographic Society y dirigido por Spencer Wells (2001):

El haplogrupo R, el clado ancestral de R1 y R2, apareció en las estepas de Asia central hace entre 35.000 y 30.000 años.

R1, clado hermano de R2, se trasladó al oeste (LEER EUROPA) desde las estepas de Asia central hace unos 35.000 a 30.000 años. Se establecieron bolsas R1, de donde emergieron R1a y R1b.

R2a [R-M124] hizo su primera entrada al subcontinente indio hace unos 25.000 años. Las rutas tomadas no están claras, aunque los ríos Indo y Ganges son posibles teorías expuestas. Por supuesto, podría haber habido múltiples inmigraciones de este haplogrupo al subcontinente indio, tanto en el Paleolítico como en el Neolítico.

Las fotos albinas de arriba, fueron tomadas del estudio de Andreas Deffner: Blanco, demasiado blanco Un retrato del albinismo en la India.

La prueba final de que los europeos son albinos derivados de los indios dravidianos son los mapas de distancia genética creados por los estudios:

"Mapa de distancias genéticas de la historia y geografía de los genes humanos" por Cavalli-Sforza.

Y "La estructura genética y la historia de los africanos y afroamericanos", de Sarah A. Tishkoff.

Ambos mapas genéticos muestran que los indios negros y pardos, y los europeos blancos, están solos, separados de todos los demás humanos, como dos guisantes en una vaina. ¡La única diferencia es que un grupo está pigmentado y el otro no! ¡Un grupo es Albino, el otro no!

Haga clic aquí para: Una recopilación completa de datos asociados con el albinismo >>>

Los albinos no encontraron que la India fuera mucho mejor que África, en algún momento, decidieron dirigirse más al norte. Encontraron un paso a través de la cordillera del Hindu Kush, ahora llamado "El paso de Khyber", lo atravesaron y entraron en las praderas (estepas) de Asia Central, donde se establecieron. Parece lógico suponer que a lo largo de los muchos miles de años que les tomó a estos migrantes llegar al norte de Asia, y su proximidad allí, que habría habido algún mestizaje entre los mongoles y los albinos, lo que probablemente permitió a los albinos ganar algo. grado fijo de pigmentación. Prueba de esta mezcla es el hecho de que los blancos y los mongoles (chinos) comparten el mismo haplogrupo "K" del ADN-Y fundador. Que parece haber evolucionado durante su migración al norte de Asia, pero mientras aún estaban en el sur de Asia. El haplogrupo "K" no se encuentra en África; por supuesto, el haplogrupo fundador de "K" se encuentra en África. Además, como sabemos por la vida cotidiana, el producto del apareamiento en blanco y negro, a menudo tiene un ligero tono amarillo en la tez.

El paso de Khyber (altitud: 3,510 pies) es un paso de montaña que une Pakistán y Afganistán. El Paso era una parte integral de la antigua Ruta de la Seda y, a lo largo de la historia, ha sido una importante ruta comercial entre Asia Central y Asia Meridional. La cumbre del paso Khyber se encuentra a 5 kilómetros (3,1 millas) dentro de Pakistán en Landi Kotal y atraviesa la parte noreste de las montañas Safed Koh, que a su vez son una extensión lejana al sureste de la cordillera Hindu Kush.


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Jack Kennedy prestó juramento como alférez el 25 de septiembre de 1941. A los 24 años, ya era una especie de celebridad. Con el respaldo financiero de su padre y la ayuda de New York Times columnista Arthur Krock, había convertido su tesis de Harvard de 1939 en Por qué durmió Inglaterra, un bestseller sobre el fracaso de Gran Bretaña en rearmarse para hacer frente a la amenaza de Hitler.

Lograr que el joven Jack ingresara en la marina requirió un trato similar. Como dijo un historiador, la frágil salud de Kennedy significaba que no estaba calificado para los Sea Scouts, y mucho menos para la Marina de los Estados Unidos. Desde la niñez había padecido colitis crónica, escarlatina y hepatitis. En 1940, la Escuela de Candidatos a Oficiales del Ejército de los Estados Unidos lo había rechazado como 4-F, citando úlceras, asma y enfermedades venéreas. Lo más debilitante, escribieron los médicos, era su defecto de nacimiento: una espalda inestable y a menudo dolorosa.

Cuando Jack se inscribió en la Marina, su padre movió los hilos para asegurarse de que su mala salud no lo descarrilara. El capitán Alan Goodrich Kirk, jefe de la Oficina de Inteligencia Naval, había sido agregado naval en Londres antes de la guerra cuando Joe Kennedy se desempeñó como embajador en la Corte de St. James. Kennedy persuadió a Kirk para que dejara que un médico privado de Boston certificara la buena salud de Jack.

Kennedy pronto disfrutó de la vida como un joven oficial de inteligencia en la capital de la nación, donde comenzó a hacer compañía con Inga Marie Arvad, de 28 años, una reportera de origen danés que ya se casó dos veces pero ahora se separó de su segundo esposo, un director de cine húngaro. . Tuvieron un tórrido romance, muchos biógrafos dicen que ella fue el verdadero amor de la vida de Kennedy, pero la relación se convirtió en una amenaza para su carrera naval. Arvad había pasado un tiempo informando en Berlín y se había hecho amigo de Hermann Göring, Heinrich Himmler y otros nazis prominentes, vínculos que levantaban sospechas de que ella era una espía.

Kennedy finalmente rompió con Arvad, pero el embrollo lo dejó deprimido y agotado. Le dijo a un amigo que se sentía "más escuálido y débil que de costumbre". Desarrolló un dolor insoportable en la espalda baja. Jack consultó con su médico en la Clínica Lahey en Boston y pidió una licencia de seis meses para la cirugía. Los médicos de Lahey y los especialistas de la Clínica Mayo diagnosticaron una dislocación crónica de la articulación sacroilíaca derecha, que solo podía curarse mediante la fusión espinal.

Los médicos de la Marina no estaban tan seguros de que Kennedy necesitara cirugía. Pasó dos meses en hospitales navales, después de lo cual su problema fue diagnosticado incorrectamente como distensión muscular. El tratamiento: ejercicio y medicación.

Durante la licencia médica de Jack, la marina ganó las batallas de Midway y Coral Sea. El alférez Kennedy salió de su lecho de enfermo ferozmente decidido a ver la acción. Convenció al subsecretario de Marina James V. Forrestal, un viejo amigo de su padre, para que lo ingresara en la Escuela de Guardiamarina de la Universidad Northwestern. Al llegar en julio de 1942, se sumergió en dos meses de estudio de navegación, artillería y estrategia.

Durante ese tiempo, el teniente comandante John Duncan Bulkeley visitó la escuela. Bulkeley era un héroe nacional recién acuñado. Como comandante de un escuadrón del PT, había sacado al general Douglas MacArthur y su familia del desastre en Bataan, ganando una Medalla de Honor y fama en el libro. Eran prescindibles. Bulkeley afirmó que sus PT habían hundido un crucero japonés, un buque de tropas y un avión tierno en la lucha por Filipinas, nada de lo cual era cierto. Ahora estaba de gira por el país promoviendo lazos de guerra y promocionando la flota del PT como la clave de los aliados para la victoria en el Pacífico.

En Northwestern, los cuentos de aventuras de Bulkeley inspiraron a Kennedy y a casi todos sus 1.023 compañeros de clase a ofrecerse como voluntarios para el PT. Aunque solo se invitó a un puñado a asistir a la escuela de entrenamiento de fisioterapia en Melville, Rhode Island, Kennedy estaba entre ellos. Semanas antes, Joe Kennedy había llevado a Bulkeley a almorzar y había dejado en claro que el mando de un barco PT ayudaría a su hijo a emprender una carrera política después de la guerra.

Una vez en Melville, Jack se dio cuenta de que Bulkeley había estado vendiendo una lista de productos. Los instructores advirtieron que en una zona de guerra, los PT nunca deben abandonar el puerto a la luz del día. Sus cascos de madera no podían soportar ni una sola bala o fragmento de bomba. El fragmento más pequeño de metal caliente podría encender los tanques de gasolina de 3,000 galones. Peor aún, sus torpedos de la década de 1920 tenían una velocidad máxima de solo 28 nudos, mucho más lento que la mayoría de los cruceros y destructores japoneses a los que apuntarían. Kennedy bromeó diciendo que el autor de Eran prescindibles Debería escribir una secuela titulada Son inútiles.

El 14 de abril de 1943, habiendo completado el entrenamiento de PT, Kennedy llegó a Tulagi, en el extremo sur de las Islas Salomón. Quince días después, tomó el mando de PT-109. Las fuerzas estadounidenses habían capturado Tulagi y la cercana Guadalcanal, pero los japoneses permanecieron atrincherados en las islas del norte. La tarea de la marina: detener los intentos del enemigo de reforzar y reabastecer estas guarniciones.

Excepto por el oficial ejecutivo —alférez Leonard Thom, un ex tackle de 220 libras en Ohio State—PT-109Los miembros de la tripulación eran todos tan verdes como Kennedy. El barco estaba hundido. Sus tres enormes motores Packard necesitaban una revisión completa. La escoria ensució su casco. Los hombres trabajaron hasta mediados de mayo para prepararlo para el mar. Decidido a demostrar que no estaba malcriado, Jack se unió a su tripulación para raspar y pintar el casco. Les gustó su negativa a subir de rango. Les gustó aún más el helado y las golosinas que les compró el teniente en el PX. Jack también se hizo amigo del oficial al mando de su escuadrón, Alvin Cluster, de 24 años, uno de los pocos graduados de Annapolis que se ofreció como voluntario para los PT. Cluster compartió la actitud sardónica de Jack hacia el protocolo y la burocracia de la "Gran Marina".

El 30 de mayo, Cluster tomó PT-109 con él cuando se le ordenó mover dos escuadrones 80 millas al norte hasta el centro de Salomón. Aquí Kennedy cometió un error imprudente. Después de las patrullas, le gustaba correr de regreso a la base para atrapar el primer lugar en la fila para reabastecerse de combustible. Se acercaría al muelle a toda velocidad, dando marcha atrás a los motores sólo en el último minuto. El compañero de maquinista Patrick "Pop" McMahon advirtió que los motores del barco, cansados ​​por la guerra, podrían apagarse, pero Kennedy no hizo caso. Una noche, los motores finalmente fallaron, y el 109 se estrelló contra el muelle como un misil. Algunos comandantes podrían haber sometido a Kennedy a un consejo de guerra en el acto. Pero Cluster se rió, sobre todo cuando su amigo se ganó el apodo de "Crash" Kennedy. Además, fue una transgresión leve en comparación con los errores cometidos por otros equipos del PT, a quienes los graduados de Annapolis llamaron la Armada Hooligan. [Véase también: "La verdad sobre los 'barcos del diablo'".]

El 15 de julio, tres meses después de la llegada de Kennedy al Pacífico, PT-109 Se ordenó a las Salomón centrales y la isla de Rendova, cerca de los intensos combates en Nueva Georgia. Siete veces en las próximas dos semanas, 109 dejó su base en la isla de Lumbari, una lengua de tierra en el puerto de Rendova, para patrullar. Fue un trabajo tenso y agotador. Aunque los PT patrullaban solo por la noche, las tripulaciones de hidroaviones japoneses podían detectar sus estelas fosforescentes. Los aviones a menudo aparecían sin previo aviso, lanzaban una bengala y luego los seguían con bombas. Las barcazas japonesas, mientras tanto, estaban equipadas con cañones ligeros muy superiores a las ametralladoras de los PT y un solo cañón de 20 mm. Lo más desconcertante fueron los destructores enemigos que enviaron suministros y refuerzos a las tropas japonesas en una operación que los estadounidenses llamaron Tokyo Express. Los cañones de estos barcos podrían hacer estallar a los PT en astillas.

En una patrulla, un hidroavión japonés vio el PT-109. Un casi accidente bañó el barco con metralla que hirió levemente a dos de los tripulantes. Más tarde, las bombas de hidroavión colocaron entre corchetes otro bote PT y enviaron el 109 escabulléndose en frenéticas maniobras evasivas. Uno de los miembros del equipo, Andrew Jackson Kirksey, de 25 años, se convenció de que iba a morir y puso nerviosos a los demás con su morbosa charla. Para aumentar la potencia de fuego del barco, Kennedy consiguió un cañón de 37 mm y lo ató con una cuerda en la cubierta de proa. los 109La balsa salvavidas fue descartada para hacer espacio.

Finalmente llegó la noche culminante del 1 y 2 de agosto de 1943. El teniente comandante Thomas Warfield, un graduado de Annapolis, estaba a cargo en la base de Lumbari. Recibió un mensaje rápido de que el Tokyo Express salía de Rabaul, la base japonesa muy al norte en Nueva Guinea. Warfield envió 15 barcos, incluidos PT-109, para interceptar, organizando los PT en cuatro grupos. Viajaba con Kennedy el alférez Barney Ross, cuyo barco había naufragado recientemente. Eso elevó el número de hombres a bordo a 13, un número que asustó a los marineros supersticiosos.

El teniente Hank Brantingham, un veterano del PT que había servido con Bulkeley en el famoso rescate de MacArthur, dirigió los cuatro barcos del grupo de Kennedy. Se alejaron de Lumbari alrededor de las 6:30 p.m., en dirección noroeste al estrecho de Blackett, entre la pequeña isla de Gizo y la Kolombangara más grande. El Tokyo Express se dirigía a una base japonesa en el extremo sur de Kolombangara.

Unos minutos después de la medianoche, con los cuatro barcos esperando, el hombre del radar de Brantingham detectó señales que abrazaban la costa de Kolombangara. No se esperaba el Tokyo Express hasta dentro de una hora. El teniente concluyó que las señales del radar eran barcazas. Sin romper el silencio de la radio, cargó para entablar combate, asumiendo que los demás lo seguirían. El barco más cercano, comandado por el veterano capitán William Liebenow, se le unió, pero el de Kennedy PT-109 y el último barco, con el teniente John Lowrey al timón, de alguna manera se quedó atrás.

Al abrir su ataque, Brantingham se sorprendió al descubrir que sus objetivos eran destructores, parte del Tokyo Express. Los proyectiles de alta velocidad explotaron alrededor de su barco y del de Liebenow. Brantingham disparó sus torpedos pero falló. En algún momento, uno de sus tubos de torpedos se incendió, iluminando su bote como un objetivo. Liebenow disparó dos veces y también falló. Con eso, los dos barcos estadounidenses se retiraron apresuradamente.

Kennedy y Lowrey permanecieron inconscientes. Pero no eran la única patrulla que se tambaleaba en la oscuridad. Los 15 barcos que habían zarpado de Lumbari esa noche dispararon al menos 30 torpedos, pero no alcanzaron nada. El Tokyo Express atravesó el estrecho de Blackett y descargó 70 toneladas de suministros y 900 tropas en Kolombangara. Aproximadamente a la 1:45 a.m., los cuatro destructores partieron para el viaje de regreso a Rabaul, acelerando hacia el norte.

Kennedy y Lowrey permanecieron en el estrecho de Blackett, a los que ahora se unió un tercer barco, el del teniente Phil Potter. PT-169, que había perdido el contacto con su grupo. Kennedy llamó por radio a Lumbari y le dijeron que intentara interceptar el Tokyo Express a su regreso.

Con los tres barcos de nuevo en patrulla, un PT al sur vio a uno de los destructores en dirección norte y atacó, sin éxito. El capitán envió una advertencia por radio: Los destructores se acercan. Aproximadamente a las 2:30 a.m., el teniente Potter en PT-169 Vio la estela fosforescente de un destructor. Más tarde dijo que él también envió una advertencia por radio.

A bordo PT-109sin embargo, no había sensación de peligro inminente. Kennedy no recibió ninguna advertencia, tal vez porque su operador de radio, John Maguire, estaba con él y el alférez Thom en la cabina. El alférez Ross estaba en la proa como vigía. McMahon, el compañero del maquinista, estaba en la sala de máquinas. Dos miembros de la tripulación estaban dormidos y otros dos fueron descritos más tarde como "acostados".

Harold Marney, estacionado en la torreta delantera, fue el primero en ver al destructor. los Amagiri, un barco de 2.000 toneladas cuatro veces más largo que el 109, emergió de la noche negra por el lado de estribor, a unos 300 metros de distancia y se dirigió hacia abajo. "¡Envíe a las dos en punto!" Marney gritó.

Kennedy y los demás primero pensaron que la forma oscura era otro barco PT. Cuando se dieron cuenta de su error, Kennedy señaló a la sala de máquinas para que alcanzaran la máxima potencia y giró el timón del barco para girar el 109 hacia Amagiri y fuego. Sin embargo, los motores fallaron y el barco quedó a la deriva. Segundos después, el destructor, que viajaba a 40 nudos, se estrelló contra PT-109, cortándolo de proa a popa. El choque demolió la torreta delantera, matando instantáneamente a Marney y Andrew Kirksey, el alistado obsesionado con su muerte.

En la cabina, Kennedy fue arrojado violentamente contra los mamparos. Tumbado en la cubierta, pensó: así es como se siente ser asesinado. La gasolina de los tanques de combustible rotos se encendió. Kennedy dio la orden de abandonar el barco. Los 11 hombres saltaron al agua, incluido McMahon, que había sufrido graves quemaduras mientras luchaba por abrirse paso a la cubierta a través del fuego en la sala de máquinas.

Después de unos minutos, las llamas del bote comenzaron a amainar. Kennedy ordenó a todos que regresaran a bordo de la parte del PT-109 todavía a flote. Algunos hombres se habían adentrado cien metros en la oscuridad. McMahon estaba casi indefenso. Kennedy, que había estado en el equipo de natación de Harvard, se hizo cargo de él y lo llevó de regreso al bote.

Dawn encontró a los hombres aferrados a la mole inclinada de PT-109, que estaba peligrosamente cerca de Kolombangara controlado por los japoneses. Kennedy señaló hacia una pequeña porción de tierra a unos seis kilómetros de distancia, Plum Pudding Island, que casi con seguridad estaba deshabitada. "Tenemos que nadar hasta eso", dijo.

Partieron del 109 alrededor de la 1:30 p.m. Kennedy remolcó a McMahon, agarrando la correa del chaleco salvavidas del hombre herido con los dientes. El viaje duró cinco agotadoras horas, ya que lucharon contra una fuerte corriente. Kennedy llegó primero a la playa y se derrumbó, vomitando agua salada.

Preocupado de que McMahon pudiera morir a causa de sus quemaduras, Kennedy dejó a su tripulación cerca de la puesta del sol para nadar en Ferguson Passage, un alimentador del estrecho de Blackett. Los hombres le rogaron que no se arriesgara, pero esperaba encontrar un bote PT en una patrulla nocturna. El viaje resultó desgarrador. Desnudo hasta quedar en ropa interior, Kennedy caminó a lo largo de un arrecife de coral que serpenteaba hacia el mar, tal vez casi hasta el estrecho. En el camino, perdió su rumbo, así como su linterna. En varios puntos, tuvo que nadar a ciegas en la oscuridad.

De vuelta en Plum Pudding Island, los hombres casi habían dado por muerto a su comandante cuando tropezó con el arrecife al mediodía del día siguiente. Fue el primero de varios viajes que Kennedy hizo al Pasaje Ferguson para buscar ayuda. Cada uno falló. Pero su coraje le valió al teniente la lealtad de sus hombres de por vida.

Durante los días siguientes, Kennedy se mostró valiente y habló con confianza de su rescate. Cuando los cocos de Plum Pudding, su única comida, se agotaron, trasladó a los supervivientes a otra isla, remolcando de nuevo a McMahon por el agua.

Finalmente, los hombres fueron encontrados por dos nativos que eran exploradores de un vigilante costero, un oficial de reserva de Nueva Zelanda que estaba realizando un reconocimiento. Su rescate tomó tiempo para diseñar, pero al amanecer del 8 de agosto, seis días después de la 109 fue alcanzado, un bote PT se detuvo en la base estadounidense que transportaba a los 11 sobrevivientes.

A bordo se encontraban dos reporteros del servicio de cable que aprovecharon la oportunidad para informar sobre el rescate del hijo de Joseph Kennedy. Sus historias y otras estallaron en los periódicos, con relatos dramáticos de las hazañas de Kennedy. Pero la historia que definiría al joven oficial como un héroe se publicó mucho más tarde, después de su regreso a Estados Unidos en enero de 1944.

Por casualidad, Kennedy se reunió para tomar algo una noche en un club nocturno de Nueva York con el escritor John Hersey, un conocido que se había casado con una de las ex novias de Jack. Hersey propuso hacer un PT-109 historia para Vida revista. Kennedy consultó a su padre al día siguiente. A Joe Kennedy, que esperaba asegurarle a su hijo una Medalla de Honor, le encantó la idea.

Hersey, de 29 años, era un periodista y escritor consumado. Su primera novela, Una campana para Adano, se publicó la misma semana que conoció a Kennedy en el club nocturno que ganaría un Pulitzer en 1945. Hersey tenía grandes ambiciones para el PT-109 artículo que quería utilizar dispositivos de ficción en una historia de la vida real. Entre los trucos para probar: contar la historia desde la perspectiva de las personas involucradas y detenerse en sus sentimientos y emociones, algo mal visto en el periodismo de la época. En su recuento del PT-109 desastre, los miembros de la tripulación serían como personajes de una novela.

Kennedy, por supuesto, fue el protagonista. Al describir su nado en el Pasaje Ferguson desde Plum Pudding Island, Hersey escribió: “Unas horas antes había deseado desesperadamente llegar a la base en [Lumbari]. Ahora solo quería volver a la pequeña isla que había dejado esa noche ... Su mente parecía alejarse flotando de su cuerpo. La oscuridad y el tiempo ocuparon el lugar de una mente en su cráneo ".

Vida rechazó el experimento literario de Hersey, probablemente debido a su longitud y toques novelísticos, pero la Neoyorquino publicó la historia en junio. Hersey estaba complacido, era su primer artículo para la revista anunciada, pero dejó a Joe Kennedy de mal humor. Consideró la circulación relativamente pequeña Neoyorquino como espectáculo secundario en el periodismo. Tirando de los hilos, Joe convenció a la revista de que dejara Resumen del lector publique una condensación, que el tony Neoyorquino nunca lo hizo.

Esta versión más corta, que se centró casi exclusivamente en Jack, llegó a millones de lectores. La historia ayudó a lanzar la carrera política de Kennedy. Dos años después, cuando se postuló para el Congreso desde Boston, su padre pagó para enviar 100.000 copias a los votantes. Kennedy ganó cómodamente.

Esa campaña, según el académico John Hellman, marca el "verdadero comienzo" de la leyenda de Kennedy. Gracias al retrato evocador de Hersey y las maquinaciones de Joe Kennedy, escribe Hellman, el Kennedy de la vida real "se fusionaría con el 'Kennedy' del texto de Hersey para convertirse en un mito popular".

La narrativa de Hersey dedicó muy pocas palabras a la PT-109 colisión en sí, al menos en parte porque el escritor estaba fascinado por lo que Kennedy y sus hombres hicieron para sobrevivir. (Su interés en cómo reaccionan los hombres y las mujeres a las presiones que amenazan su vida lo llevaría más tarde a Hiroshima, donde hizo un hito Neoyorquino serie sobre sobrevivientes de la explosión nuclear). Hersey también dio un paso a la ligera sobre la cuestión de si Kennedy era responsable.

El informe de inteligencia de la marina sobre la pérdida del PT-109 También habló en silencio sobre el tema. Por suerte, otro amigo de Kennedy, el teniente (j.g.) Byron “Whizzer” White, fue seleccionado como uno de los dos oficiales para investigar la colisión. White, un corredor de All-America en la universidad, conoció a Kennedy cuando los dos estaban en Europa antes de la guerra: White como un erudito de Rhodes, Kennedy mientras viajaba. Habían compartido algunas aventuras en Berlín y Munich. Como presidente, Kennedy nombraría a White para la Corte Suprema.

En el informe, White y su coautor describieron la colisión con total naturalidad y dedicaron casi toda la narrativa a los esfuerzos de Kennedy por encontrar ayuda. Sin embargo, dentro de las filas de mando de la marina, se examinó de cerca el papel de Kennedy en la colisión. Aunque Alvin Cluster recomendó a su oficial subalterno para la Estrella de Plata, la burocracia naval que arbitra los honores eligió presentar a Kennedy solo para la Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines, un premio que no es de combate. Esta rebaja insinuaba que los que estaban en lo alto de la cadena de mando no pensaban mucho en el desempeño de Kennedy en la noche del 2 de agosto. El secretario de la Marina, Frank Knox, dejó que el certificado que confirmaba la medalla permaneciera en su escritorio durante varios meses.

No fue hasta que intervino el destino que Kennedy obtuvo su medalla: el 28 de abril de 1944, Knox murió de un ataque al corazón. El amigo de Joe Kennedy, James Forrestal, quien ayudó a Jack a ganar la transferencia al Pacífico, se convirtió en secretario. Firmó el certificado de medalla el mismo día en que prestó juramento.

En la flota de PT, algunos culparon a "Crash" Kennedy por la colisión. Su tripulación debería haber estado en alerta máxima, dijeron. Warfield, el comandante en Lumbari esa noche, afirmó más tarde que Kennedy "no era un comandante de barco particularmente bueno". El teniente comandante Jack Gibson, sucesor de Warfield, fue aún más duro. "Perdió el 109 a través de una organización muy pobre de su tripulación ”, dijo Gibson más tarde. "Todo lo que hizo hasta que estuvo en el agua fue incorrecto".

Otros oficiales culparon a Kennedy por el fracaso de la 109El motor cuando el Amagiri apareció a la vista. Había estado funcionando con un solo motor, y los capitanes de PT sabían bien que empujar abruptamente los aceleradores a máxima potencia a menudo mataba los motores.

También estaba el asunto de las advertencias por radio. En dos ocasiones, otros barcos del PT habían señalado que el Tokyo Express se dirigía al norte hacia el 109 estaba patrullando. ¿Por qué no estaba el operador de radio de Kennedy bajo cubierta monitoreando las ondas de radio?

Algunas de estas críticas pueden descartarse. Warfield tuvo que responder por sus propios errores de esa noche salvaje. Gibson, que ni siquiera estuvo en Lumbari, puede ser visto como un mariscal de campo el lunes por la mañana. En cuanto a los mensajes de radio, el grupo de patrulla de Kennedy operaba bajo una orden de silencio de radio. Si el 109 Supuso que la orden prohibía el tráfico de radio, ¿por qué molestarse en monitorear la radio?

También se plantea la cuestión de si la marina preparó adecuadamente a los hombres de Kennedy oa cualquiera de las tripulaciones del PT. Aunque los barcos patrullaban de noche, ninguna evidencia sugiere que estuvieran entrenados para ver largas distancias en la oscuridad, una habilidad llamada visión nocturna. Como marinero a bordo del crucero ligero Topeka (CL-67) en 1945 y 1946, este escritor y sus compañeros de barco recibieron formación en el arte y la ciencia de la visión nocturna. Los japoneses, que fueron los primeros en estudiar este talento, enseñaron a un grupo de marineros a ver distancias extraordinarias. En la batalla nocturna de la isla de Savo en 1942, en la que los japoneses destruyeron una flotilla de cruceros estadounidenses, sus vigías avistaron por primera vez sus objetivos a casi dos millas y media de distancia.

Nadie a bordo PT-109 sabía cómo utilizar la visión nocturna. Con él, Kennedy o uno de los otros podrían haber elegido el Amagiri fuera de la noche antes.

Por válidas que sean, las críticas a su mando deben haber llegado a Kennedy. Podría haberse encogido de hombros ante las humillaciones de otros capitanes del PT, pero debe haber sido más difícil ignorar las mordaces palabras de su hermano mayor. En el momento del accidente, Joe Kennedy Jr., de 28 años, era un piloto de bombardero de la marina estacionado en Norfolk, Virginia, esperando su despliegue en Europa. Era alto, guapo y, a diferencia de Jack, sano. Su padre lo había ungido hacía mucho tiempo como la mejor esperanza de la familia para llegar a la Casa Blanca.

Joe y Jack eran rivales acérrimos. Cuando Joe leyó la historia de Hersey, le envió a su hermano una carta llena de críticas agudas. "Lo que realmente quiero saber", escribió, "es dónde diablos estabas cuando el destructor apareció a la vista, y exactamente cuáles fueron tus movimientos".

Kennedy nunca respondió a su hermano. De hecho, se sabe poco sobre cómo calificó su actuación la noche del 2 de agosto. Pero hay pruebas de que se sintió enormemente culpable, de que las preguntas de Joe tocaron un nervio. Kennedy había perdido a dos hombres y estaba claro que estaba preocupado por sus muertes.

Después de que los botes de rescate recogieron el 109 tripulación, Kennedy se mantuvo en su litera al regresar a Lumbari mientras los otros hombres llenaban felizmente los cuadernos de los reporteros a bordo. Más tarde, según Alvin Cluster, Kennedy lloró. Estaba amargado por el hecho de que otros barcos del PT no se hubieran movido para rescatar a sus hombres después del naufragio, dijo Cluster. Pero hubo más.

"Jack estaba muy convencido de perder a esos dos hombres y su barco en las Islas Salomón", dijo Cluster. “Él… quería devolverle el dinero a los japoneses. Creo que quería recuperar la autoestima ”.

Al menos un miembro de la 109 se sintió humillado por lo que sucedió en el estrecho de Blackett y le sorprendió que la historia de Hersey los envolviera en gloria. "Estábamos algo avergonzados de nuestra actuación", dijo más tarde Barney Ross, el decimotercer hombre a bordo. "Siempre había pensado que era un desastre, pero [Hersey] lo hizo sonar bastante heroico, como Dunkerque".

Kennedy pasó gran parte de agosto en la enfermería. Cluster se ofreció a enviar al joven teniente a casa, pero él se negó. También puso fin a los esfuerzos de su padre por llevarlo a casa.

En septiembre, Kennedy se había recuperado de sus heridas y estaba ansioso por actuar. Casi al mismo tiempo, la marina finalmente reconoció las debilidades de su flota PT. Los equipos de trabajo desmantelaron los tubos de los torpedos y atornillaron las placas de blindaje a los cascos. Nuevas armas surgieron de la cubierta: dos ametralladoras calibre .50 y dos cañones de 40 mm.

Ascendido a teniente titular en octubre, Jack se convirtió en uno de los primeros comandantes de las nuevas cañoneras, y se hizo cargo de PT-59. Le dijo a su padre que no se preocupara. "He aprendido a agacharme", escribió, "y he aprendido la sabiduría de la vieja doctrina naval de mantener los intestinos abiertos y la boca cerrada, y nunca hacer voluntariado".

Pero desde finales de octubre hasta principios de noviembre, Kennedy tomó la PT-59 en acción desde su base en la isla de Vella Lavella, a unas pocas millas al noroeste de Kolombangara. Kennedy describió esas semanas como "llenas de muchas cosas en el camino de la muerte". De acuerdo con la 59Tripulación, su comandante se ofreció como voluntario para las misiones más riesgosas y buscó el peligro. Algunos se negaron a salir con él. "¡Dios mío, este tipo va a hacer que nos maten a todos!" le dijo un hombre a Cluster.

Kennedy propuso una vez una misión diurna para cazar barcazas enemigas ocultas en un río en la cercana isla de Choiseul. Uno de sus oficiales argumentó que se trataba de un suicidio que los japoneses les dispararían desde ambos bancos. Después de una tensa discusión, Cluster archivó la expedición. Todo el tiempo, albergaba sospechas de que el PT-109 incidente estaba nublando el juicio de su amigo. "Creo que fue la culpa de perder a sus dos tripulantes, la culpa de perder su barco y de no poder hundir un destructor japonés", dijo Cluster más tarde. "Creo que todas estas cosas se juntaron".

El 2 de noviembre, Kennedy vio quizás su acción más dramática en PT-59. Por la tarde, una súplica frenética llegó a la base del PT de una patrulla de marines de 87 hombres que luchaba diez veces más que los japoneses en Choiseul. Aunque sus tanques de gasolina no estaban ni siquiera medio llenos, Kennedy rugió para rescatar a más de 50 infantes de marina atrapados en una lancha de desembarco dañada que estaba entrando agua. Haciendo caso omiso del fuego enemigo desde la costa, Kennedy y su tripulación se acercaron y arrastraron a los marines a bordo.

Sobrecargado, la cañonera luchó por alejarse, pero finalmente aceleró al estilo clásico de PT, con los marines aferrados a los soportes de las armas.Aproximadamente a las 3 a.m., en el viaje de regreso a Vella Lavella, los tanques de gasolina del barco se secaron. PT-59 tuvo que ser remolcado a la base por otro barco.

Tales misiones afectaron el cuerpo debilitado de Jack. Los dolores de espalda y de estómago le impedían conciliar el sueño. Su peso se redujo a 120 libras y los episodios de fiebre le dieron un color amarillo espantoso a su piel. A mediados de noviembre, los médicos encontraron un "cráter de úlcera definido" y una "enfermedad crónica del disco en la zona lumbar". El 14 de diciembre, nueve meses después de su llegada al Pacífico, se le ordenó regresar a casa.

De vuelta en los Estados Unidos, Kennedy parecía haber perdido la ventaja que lo llevó a PT-59. Saltó de nuevo a la escena de la vida nocturna y una variedad de coqueteos románticos. Asignado en marzo a un cómodo puesto en Miami, bromeó: "Una vez que pones los pies en el escritorio por la mañana, el trabajo pesado del día está terminado".

Cuando Kennedy lanzó su carrera política en 1946, reconoció claramente el valor de las relaciones públicas PT-109 historia. “Cada vez que me postulé para un cargo después de la guerra, hicimos un millón de copias de [la Resumen del lector] artículo para tirar ”, le dijo a Robert Donovan, autor de PT-109: John F. Kennedy en la Segunda Guerra Mundial. Corriendo para presidente, se rindió PT-109 Pines de solapa.

A los estadounidenses les encantó la historia y lo que pensaban que decía sobre su joven presidente. Justo antes de ser asesinado, Hollywood lanzó una película basada en el libro de Donovan y protagonizada por Cliff Robertson.

Aún así, aparentemente Kennedy no pudo evitar la muerte de sus dos hombres en las Islas Salomón. Después de que salió la historia de Hersey, un amigo lo felicitó y dijo que el artículo fue un golpe de suerte. Kennedy reflexionó sobre la suerte y si la mayor parte del éxito se debe a "accidentes fortuitos".

"Estoy de acuerdo con usted en que fue una suerte que todo sucediera si los dos tipos no hubieran sido asesinados". Eso, dijo, "me estropea todo el asunto".


Aprender más acerca de:

La falta de suficientes botes salvavidas fue una de las principales razones citadas para la enorme pérdida de vidas. Cumpliendo con las regulaciones marítimas internacionales (Titánico llevaban más del número mínimo de botes salvavidas requerido), todavía no había suficientes espacios para que la mayoría de los pasajeros pudieran escapar del barco que se hundía.

los Carpatia fue el único barco al que responder Titánico's señales de socorro, arriesgando un campo de icebergs en un atrevido rescate. los Carpatia 'El manifiesto de pasajeros incluye los nombres de las 706 personas que recogió Titánico's botes salvavidas en la mañana del 15 de abril de 1912. Los manifiestos recopilados por la Oficina de Inmigración y Naturalización enumeran 29 categorías de preguntas formuladas a todas las personas que ingresan a los Estados Unidos, desde el lugar de nacimiento hasta el lugar donde la persona se quedaría en los Estados Unidos.

El Titanic Relief Fund, creado por Ernest P. Bicknell en su calidad de director de la Cruz Roja Estadounidense, recaudó $ 161,600.95 para Titánico sobrevivientes y familiares de las víctimas. (el componente británico recaudó $ 2,250,000). Según los documentos del "Titanic Relief Fund" de la Cruz Roja en los Archivos Nacionales:

El mayor porcentaje de víctimas fueron los pasajeros de tercera o tercera cabina, que eran principalmente inmigrantes pobres que llegaban a Estados Unidos. La cuestión ética de por qué a los pasajeros de primera clase se les permitió subir a los botes salvavidas antes que a los de segunda y tercera clase se convirtió en un tema de investigación futura.

La inimaginable magnitud del desastre llevó a muchas personas a escribir al presidente de los Estados Unidos. Docenas de cartas llegaron al presidente William H. Taft de ciudadanos que estaban enojados, inspirados o conmovidos por la pérdida del Titánico. Exigieron una investigación sobre el hundimiento, compartieron ideas para la prevención de tales desastres en el futuro o expresaron simpatía por la muerte del asistente militar del presidente Taft, el mayor Archibald Butt. Butt, uno de los amigos más cercanos de Taft, regresaba de unas vacaciones de seis semanas a bordo del Titánico, y sus documentos de permiso de ausencia y una copia de una carta de presentación de Taft al Papa Pío X también se encuentran en los Archivos Nacionales.

Las audiencias del Congreso conducen a la legislación y las reglamentaciones

Casi inmediatamente después del desastre, se convocó una audiencia en el Congreso el 19 de abril de 1912. Amplia documentación de la Titánico'El viaje está incluido en los procedimientos de las "Audiencias de desastre del Titanic" del Senado de los Estados Unidos. Las 1.042 páginas del informe documentan lo que un subcomité de comercio aprendió durante su investigación de 17 días sobre las causas del siniestro. El presidente del subcomité, el senador William Alden Smith (R-Michigan), habló fervientemente de por qué deseaba documentar el evento rápidamente:

El subcomité entrevistó a 82 testigos e investigó todo, desde la cantidad inadecuada de botes salvavidas hasta el trato de los pasajeros en la tercera clase y las máquinas de radio inalámbricas recientemente operativas. Smith también quería saber por qué se habían ignorado las advertencias de icebergs.

Uno de los temas emergentes del "Titánico Disaster Hearings "son los excesos de la" Edad Dorada ": riqueza, poder y negocios en un nuevo mundo tecnológico enloquecido. Las audiencias se llevaron a cabo en el glamoroso Waldorf-Astoria Hotel en Manhattan. (Irónicamente, John Jacob Astor IV, quien pereció a bordo del Titánico, había construido el Hotel Astoria, que luego pasó a formar parte del Waldorf-Astoria).

Frente a los senadores se sentaron los primeros testigos, el director gerente de White Star, J. Bruce Ismay, y otros funcionarios de la compañía. Ismay también fue presidente de International Mercantile Marine Company, la empresa matriz estadounidense de White Star. Fue vilipendiado en la prensa como un monstruo, como alguien que había puesto su propia vida y seguridad antes que la de las mujeres y los niños cuando se botaron los botes salvavidas.

A lo largo de las audiencias, se mantuvo confiado, casi arrogante, con respecto a la resistencia del barco bajo presión. Al explicar cómo Titánico'El desastre podría haberse evitado, dijo simplemente: "Si este barco hubiera golpeado la popa del iceberg, con toda probabilidad humana habría estado aquí hoy [la popa es la parte más reforzada del barco]".

En cambio, dijo, el iceberg hizo "un golpe de mirada entre el extremo del castillo de proa y el puente del capitán". Se mantuvo sentimental con respecto a la desaparición del barco. En el bote salvavidas, rema en la dirección opuesta al hundimiento Titánico: "No deseaba verla caer ... Me alegro de no haberlo hecho".

Ismay dijo que el viaje fue voluntario para él, "para ver cómo funciona [el barco], y con la idea de ver cómo podríamos mejorarlo para el próximo barco que estamos construyendo". Le dijo al subcomité: "No tenemos nada que ocultar, nada que ocultar". Fue interrogado nuevamente en el décimo día de la investigación, cuando negó los informes de acelerar el barco para "atravesar" campos de hielo. Sin embargo, otros testigos presenciales lo contradecirían.

También entrevistado el primer día fue Arthur Henry Rostron, el capitán de la Carpatia. Rostron dio información detallada sobre las circunstancias bajo las cuales Titánico'Se habían escuchado las señales de socorro: el operador inalámbrico se estaba desvistiendo para pasar la noche, pero aún tenía los auriculares puestos cuando llegó la señal.

Rostron también relató los detalles de cómo preparó el Carpatia para recibir a los cientos de supervivientes en los botes salvavidas. Llegó junto al primer bote salvavidas a las 4:10 a.m. del 15 de abril y rescató al último a las 8:30 a.m. Luego reclutó a uno de los Carpatia 's pasajeros, un clérigo episcopal, para realizar un servicio de oración de agradecimiento por los rescatados y un breve funeral por los que se perdieron.

Rostron recibiría más tarde un trofeo especial como símbolo de gratitud de los supervivientes de la Titánico. Se lo presentó la legendaria "Insumergible Molly [Margaret] Brown", una adinerada matrona de Denver que ayudó con los botes salvavidas. Rostron recibió muchos otros monumentos y una Medalla de Honor del presidente Taft.

El resultado de las audiencias fue una variedad de legislación "correctiva" para la industria marítima, incluidas nuevas regulaciones sobre el número de botes salvavidas y chalecos salvavidas requeridos para los buques de pasajeros. En 1914, como resultado directo de la Titánico desastre, se formó la Patrulla Internacional del Hielo 13 naciones apoyan una rama de la Guardia Costera de los EE. UU. que busca la presencia de icebergs en los océanos Atlántico y Ártico

Sobrevivientes y familias buscan millones de White Star

Más allá de simplemente buscar una legislación correctiva para prevenir futuros desastres, los sobrevivientes y las familias de las víctimas también buscaron reparación por la pérdida de vidas, propiedad y las lesiones sufridas. Sin embargo, la ley de responsabilidad limitada en ese momento podría restringir sus reclamos de manera significativa. los Titánico's responsabilidad estaba protegida por una ley de 1851 ("Una ley para limitar la responsabilidad de los armadores y para otros fines", 9 Stat. 635) diseñada para fomentar la construcción naval y el comercio minimizando el riesgo para los propietarios cuando ocurrieron desastres.

Según esta ley, en casos de accidentes inevitables, la empresa no se hace responsable de ninguna pérdida de vida, propiedad o lesiones. Si el capitán y la tripulación cometieron un error que condujo a un desastre, pero la compañía no lo sabía, la responsabilidad de la compañía se limitó al total de las tarifas de los pasajeros, la cantidad pagada por la carga y cualquier material recuperado del naufragio. Por lo tanto, los 706 sobrevivientes y las familias de los 1,517 muertos podrían tener derecho a solo un total de $ 91,805: $ 85,212 para pasajeros, $ 2,073 para carga y una evaluación de $ 4,520 por los únicos materiales rescatados del Titánico—Los botes salvavidas recuperados.

En octubre de 1912, Oceanic Steam Navigation Company (más comúnmente conocida como White Star Line) presentó una petición en el Distrito Sur de Nueva York para limitar su responsabilidad contra cualquier reclamo por pérdida de vidas, propiedad o lesiones. En esta petición, la White Star Line afirmó que la colisión se debió a un "accidente inevitable". "En el asunto de la petición de la Oceanic Steam Navigation Company, Limited, para la limitación de su responsabilidad como propietario del barco de vapor TITANIC" (A55-279) forma parte de las existencias de los Archivos Nacionales en la ciudad de Nueva York.

La única forma de eliminar los límites a la responsabilidad de la empresa sería demostrar que el capitán y la tripulación fueron negligentes. y los propietarios del barco tenían conocimiento de este hecho.

Aquellos individuos que buscaban pagos lentamente comenzaron a construir su caso contra la White Star Line. Sostuvieron que aunque la tripulación había recibido mensajes inalámbricos sobre la presencia de icebergs, el Titánico había mantenido su velocidad, se mantuvo en el mismo rumbo norte, no colocó vigías adicionales y no proporcionó binoculares a los vigías.

Además, culparon a la White Star Line por no entrenar adecuadamente a la tripulación para la evacuación, lo que provocó el lanzamiento de botes salvavidas parcialmente llenos y la pérdida de aún más vidas. Por estas razones, sumadas al hecho de que el director gerente de White Star Line, Ismay, estaba a bordo del Titánico, los reclamantes creían que la responsabilidad debería ser ilimitada.

Después de que White Star presentó su petición, se colocaron varios avisos en el New York Times entre octubre de 1912 y enero de 1913, pidiendo a las personas que reclamaron daños que probaran sus reclamos antes del 15 de abril de 1913. Cientos de reclamos por un total de $ 16.604.731,63 provinieron de personas de todo el mundo. Las reclamaciones se dividieron en cuatro grupos: Anexo A: Pérdida de vida, Anexo B: Pérdida de propiedad, Anexo C: Pérdida de vida y propiedad, y Anexo D: Lesiones y propiedad.

Los reclamos del Anexo D por lesiones y propiedad detallan las desgarradoras experiencias de muchos sobrevivientes del Titánico. En casi 50 reclamos, los sobrevivientes describen cómo vivieron el desastre y las lesiones físicas y mentales que sufrieron.

Anna McGowan de Chicago, Illinois, no pudo subirse a un bote salvavidas y saltó del Titánico en un bote salvavidas y sufrió lesiones permanentes por la caída, el impacto y la congelación. La experiencia la dejó en un estado de "postración nerviosa" (muy probablemente algo similar al trastorno de estrés postraumático o TEPT) e incapaz de mantenerse por sí misma.

Patrick O'Keefe de Irlanda también saltó por la borda para salvar su vida, pero permaneció en las frías aguas del Atlántico durante horas antes de ser rescatado por el bote salvavidas B.

Bertha Noon de Providence, Rhode Island, pidió más de $ 25,000 debido a las lesiones que sufrió después de ser empujada a un bote salvavidas y expuesta al frío durante varias horas antes de ser rescatada por el Carpatia. Sus lesiones incluyeron una lesión en la espalda y la columna vertebral que la dejó "incapaz de usar corsés", un shock nervioso severo, un "útero fuera de lugar" y una congestión recurrente en la cabeza y el pecho que la dejó delirante e inconsciente durante días.

Aunque los reclamos del Anexo A presentados por miembros de la familia por pérdida de vidas no incluyeron relatos de primera mano del accidente, documentan las trágicas pérdidas de familias enteras. El inmigrante finlandés John Panula se estaba preparando para una reunión con su familia en Pensilvania cuando su esposa y cuatro hijos murieron en el Titánico. La familia Skoogh con sus cuatro hijos Carl, Harold, Mabel y Margaret Skoogh (de 12, 9, 11 y 8 años respectivamente) regresaban a los Estados Unidos a bordo del Titánico.

Las reclamaciones por pérdidas revelan diferencias de clase

Las reclamaciones por pérdida de vidas también revelan la variedad de valores asignados a una vida humana. Mientras que la viuda de Alfonso Meo, Emily J. Innes-Meo, pidió solo £ 300 (aproximadamente $ 1,500 en ese momento), Irene Wallach Harris, la viuda del productor de Broadway y propietario del teatro Henry B. Harris, solicitó $ 1 millón en su reclamo. Algunos de los documentos señalan las edades y salarios anuales de los fallecidos para justificar los montos que buscaban en sus reclamos. El reclamo más detallado involucró el reclamo de $ 4,734.80 presentado por la familia de James Veale, de 41 años:

Las afirmaciones también revelan las grandes diferencias de clase aparentes entre los pasajeros del Titánico. Esto es más evidente en las reclamaciones del Anexo B por pérdida de propiedad. El reclamo de propiedad más grande y detallado pertenece a la socialité Charlotte Drake Cardeza, quien ocupó el camarote más caro del barco. Después de sobrevivir al hundimiento del Titánico A bordo del bote salvavidas 3, Cardeza presentó una reclamación por el contenido perdido de sus 14 baúles, 4 maletas y 3 cajas de equipaje (un total de al menos 841 artículos individuales) por una suma de $ 177,352.75. El reclamo detallado de casi 20 páginas incluye objetos como su 6 7 /8-Anillo de diamante rosa de quilates valorado en $ 20,000. En el otro extremo del espectro, Yum Hee de Hong Kong presentó una reclamación por 91,05 dólares. Su artículo más caro: un traje de ropa valorado en £ 2.5 (aproximadamente $ 12.50 en ese momento).

De las reclamaciones por pérdida de propiedad, también descubrimos que las tres cajas de modelos antiguos de Margaret ("Molly") Brown destinadas al Museo de Denver, los documentos del coronel Archibald Gracie sobre la guerra de 1812 y más de 110.000 pies de película cinematográfica propiedad de William Harbeck están ahora todos en el fondo del Atlántico. El artículo individual más caro perdido durante el hundimiento fue la pintura al óleo de H. Bjornstrom-Steffanson de cuatro pies por ocho pies. La Circasienne Au Bain de Blondel, valorado por él en 100.000 dólares.

La reclamación 72 del Anexo C fue presentada el 24 de julio de 1913 por Mabelle Swift Moore, viuda del empresario Clarence Moore. Moore había sido miembro de una firma de corretaje de Washington, D.C., W. B. Hibbs and Company y poseía una gran cantidad de bienes raíces. Un "maestro" de la caza, había estado en Inglaterra buscando una jauría de 50 perros. (Los perros, sin embargo, no fueron transportados Titánico.) La Sra. Moore demandó por $ 510,000.

Los sobrevivientes dan relatos de testigos presenciales del hundimiento

Aunque White Star Line presentó su petición en octubre de 1912 y las reclamaciones individuales debían presentarse en abril de 1913, las audiencias no se llevaron a cabo en el Distrito Sur de Nueva York hasta junio de 1915. Las declaraciones presentadas ante el tribunal durante 1913 y 1914 proporcionan informes contradictorios sobre la culpa de el desastre.

En junio de 1914, Ismay de White Star Line fue interrogado sobre la velocidad del Titánico, sus botes salvavidas, el mirador y otros problemas que pueden haber contribuido al desastre. A lo largo de su testimonio, Ismay reafirmó muchas de las mismas opiniones dadas durante la audiencia del Congreso: que todas las decisiones fueron tomadas por el Capitán Edward Smith y que estaba a bordo para considerar mejoras en el alojamiento de pasajeros para el próximo barco de White Star Line, el Británico.

Las declaraciones de dos de los sobrevivientes, Elizabeth Lines y Emily Ryerson, parecían contradecir las declaraciones de Ismay. Lines declaró que escuchó partes de una conversación de dos horas entre el Capitán Smith e Ismay el sábado 13 de abril. Lo que quedó en su mente fue la declaración de Ismay: olímpico y llegar a Nueva York el martes ", lo que significa que llegarían un día antes de lo planeado originalmente. Al día siguiente, Ryerson recordó a Ismay sosteniendo un mensaje y diciéndole que" Estamos entre los icebergs ". A pesar de esto, le dijo ella que estarían encendiendo calderas adicionales esa noche para sorprender a todos con una llegada anticipada.

Otras declaraciones presentadas por sobrevivientes nos dan relatos de testigos presenciales de los dramáticos y trágicos momentos finales a bordo del Titánico. Ryerson describió el intenso frío de esa noche de abril antes de que un pasajero le dijera que se pusiera el cinturón salvavidas. Aunque describió la escena inicial en la cubierta del barco sin confusión, la situación cambió rápidamente. La tripulación arrojó a los pasajeros a los botes salvavidas que Ryerson incluso describe que se cayeron encima de alguien. Después del bote salvavidas no. 4 estaba cargado con 24 mujeres y niños (muy por debajo de los 65 que podía contener), se bajó hacia el agua. Antes de ser bajado por completo, el bote salvavidas se atascó y los hombres entraron en tropel, que estaba destinado solo para mujeres y niños. Después de ser bajados, los sobrevivientes y la tripulación comenzaron a remar por sus vidas, temiendo que el hundimiento Titánico podría chuparlos con él. Más tarde esa noche, cerca del amanecer, el bote de Ryerson regresó al lugar del hundimiento y comenzó a rescatar a unos 20 sobrevivientes.

Entre los supervivientes rescatados se encontraba George Rheims, que permaneció unas cinco horas en el agua hasta la cintura en un bote salvavidas plegable parcialmente sumergido. En su declaración relata cómo horas antes, después de que Rheims notó "un ligero susto" al regresar del baño, miró por la ventana más cercana y vio pasar un enorme iceberg blanco. Luego informó haber presenciado el lanzamiento de varios botes salvavidas que estaban llenos entre la mitad y las tres cuartas partes. También describió haber visto a hombres subirse a los botes salvavidas mientras los bajaban y haber escuchado disparos de pistolas durante su última hora a bordo del barco. En los últimos minutos antes Titánico Desaparecido en las profundidades, Rheims saltó a las frías aguas y esperó su rescate.

Durante varios días en junio y julio de 1915, continuó el testimonio.Las negociaciones que se llevaron a cabo fuera del tribunal llevaron a un acuerdo provisional con casi todos los demandantes en diciembre de 1915. El acuerdo consistía en un total de $ 664.000 que se dividirían entre los demandantes. Un decreto final, firmado por el juez Julius M. Mayer en julio de 1916, mantuvo a la empresa libre de toda privacidad y conocimiento y no se hizo responsable de ninguna pérdida, daño, lesión, destrucción o muerte.

los Titánico'La trágica historia fascinó a la gente tanto en el momento del desastre como durante las generaciones posteriores. Durante más de 70 años, se desconocía la ubicación exacta de los restos del barco. El 1 de septiembre de 1985, un equipo de expedición conjunto estadounidense y francés encontró el barco bajo más de 12,400 pies de agua frente a la costa de Terranova. El 21 de noviembre del mismo año, el representante Walter Jones, Sr., de Carolina del Norte, presidente del Comité de Marina Mercante y Pesca de la Cámara de Representantes, presentó un informe para acompañar la Resolución 3272 de la Cámara. Recomendó que el naufragio Titánico ser designado "como un monumento marítimo y para proporcionar investigación, exploración y, si corresponde, actividades de salvamento razonables".

Quizás al final, la Ley Conmemorativa de 1986 lo resume mejor al afirmar, en lo que respecta a los recursos marinos, al menos, "debemos mantener un sentido de perspectiva con respecto a las habilidades del hombre y los poderes de la naturaleza". El poder de la naturaleza, en forma de iceberg en el gélido océano Atlántico norte una noche de abril de 1912, parece impresionarnos aún más 100 años después.

los Titánico aparecerá en los Archivos Nacionales de la exposición "El puerto del mundo" de la ciudad de Nueva York, que se inaugurará en septiembre de 2012 en su nueva ubicación en la Aduana estadounidense Alexander Hamilton en One Bowling Green. La exhibición explorará la inmigración, el comercio, el crimen y los desastres asociados con el Puerto de Nueva York.

Alison Gavin recibió su maestría en historia de la Universidad George Mason en 2004 y fue becaria Verney para estudios de Nantucket en 2003. Ha trabajado en los Archivos Nacionales desde 1995, y su trabajo ha aparecido en Ancestros de Nueva Inglaterra, Nantucket histórico, Historia cuáquera, y Prólogo.

Christopher Zarr es el especialista en educación de los Archivos Nacionales de la ciudad de Nueva York. Trabaja con profesores y estudiantes para encontrar y utilizar fuentes primarias en el aula.

Nota sobre las fuentes

William Roka en los Archivos Nacionales de la ciudad de Nueva York llevó a cabo una investigación adicional para este artículo.

los Carpatia 'Manifiestos de pasajeros que enumeran a los supervivientes del Titánico están en los Registros del Servicio de Inmigración y Naturalización, RG 85, en el Edificio de Archivos Nacionales (NAB), Washington, D.C. Se han microfilmado como T715, Listas de pasajeros y tripulación de embarcaciones que arribaron a Nueva York, 1897–1957, rollo 1883.

Las cartas al presidente Taft con respecto al desastre están en "Cartas enviadas por el presidente Taft al Departamento de Comercio y Trabajo", Entrada 15, Registros generales del Departamento de Comercio, Record Group (RG) 40, Archivos Nacionales en College Park, MD (NACP).

El permiso de ausencia de Archibald Butts y una copia de su carta de presentación al Papa Pío X se encuentran en los Registros de la Oficina del Ayudante General, RG 94, NAB.

El más grande y de mayor alcance de los documentos que tiene NARA sobre el hundimiento de Titánico (en 1.176 páginas) se puede encontrar en el Conjunto de serie del Congreso de los Estados Unidos (serie 6167): Senado de los Estados Unidos, Subcomité del Comité de Comercio, "Titánico"Desastre: Audiencias ante el Subcomité del Comité de Comercio del Senado de los Estados Unidos, de conformidad con S. Res. 283 ordenando al Comité de Comercio que investigue las causas que llevaron al naufragio del White Star Liner "Titánico, "S.Doc. 726, 62º Congreso, 2ª sesión, 1912 (Washington, Oficina de Imprenta del Gobierno, 1912), Publicaciones del Gobierno de los Estados Unidos, RG 287, NACP.

Una fuente más accesible para las audiencias del Senado, con solo 571 páginas, es los Titánico Audiencias de desastre: las transcripciones oficiales de la investigación del Senado de 1912, editado por Tom Kuntz (Nueva York: Pocket Books, 1998). Da relatos de los 17 días de audiencias, una introducción y un epílogo, un apéndice, una lista de testigos y un resumen de los testimonios.

Los registros de las demandas de responsabilidad limitada se encuentran en el expediente del caso "En el asunto de la petición de Oceanic Steam Navigation Company, Limited, para la limitación de su responsabilidad como propietario del barco de vapor TITANIC" Admiralty Case Files Records of District Courts of the United Estados, Archivo Nacional Record Group 21 en la ciudad de Nueva York.


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Comentarios:

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